ディアマンテを点検に出したとき借りた代車。
三菱の代表的大衆車と言えばやっぱりコレ、という印象が私にはあるのですが、残念なことに既に絶版車なんですよねぇ。コルトという名前を復活させるくらいならこれを残しておいて欲しかった。
だってコルトが登場した時期と現在ではモータリゼーションの意味合いにおいても、メーカーが期待する存在意義にしても違う筈。それなのに一度途絶えたコルトという名前を主に商業的な思惑で復活させたわけだからね。
コルトは時代の要求に応えた良い車なんだろうけど・・・
ま、その話しはおいといて、愛車とは性格の違うマシンを駆って、なかなか楽しい一時を過ごしたのでした。
