スパークプラグ交換 74300km

ミゼット2のメンテナンス。

スパークプラグが消耗しているのを、

感じていたので、交換することに。

電極が摩耗しています。

ついでに、プラグコードも交換します。

コードについては、まだ問題なかったけど、

同時交換。

スパークプラグは、ノーマルプラグBPR5ES 

品番（4006）で、300円×3本。

イリジウムタイプは、４倍の価格差があるし、

昔の軽トラだから、コスト重視で、抑えた予算で、プラグコードを買いました。

交換作業は、１時間程度で完了。

劇的な変化は感じることはありませんが、

エンジン好調です。