アマゾンで格安のヒッチキャリアを購入しました。
しかし・・安いだけあり私がキャリアに乗ったら頼りないしなりがありました。
使い物にならない、安物買いの銭失いでした。
鉄工所にもっていって補強をお願いしました。
写真下の四角い鉄の部分が補強部分です。
これで安定感が増しました。
銃猟は増しましたが重い物を載せられないとなんの役にも立たないのでこういった形になりました。
荷物を載せたりするためにヒッチキャリアを付けました。
バイクも乗るし軽自動車なのに優秀な愛車です。
車中泊も出来て優秀です。
軽自動車のエブリィの古い型式に乗っているんです。
250ccのバイクも荷台に載せられるし。
通勤と趣味に特化した車です。
ウインチが室内と前にも付けています。
狩猟で雪道にハマったりバイクを室内に乗せるので装備してます。
後、ヒッチメンバーも今週の日曜付きます。
250ccのバイクも荷台に載せられるし。
車中泊も足を伸ばせるし軽自動車なのに最高の遊び車です。
山に行くからクズだらけでごめんね。
下品の発言には、なりますが言わせて下さい。
靭帯を伸ばしてしまいしゃがめない状況であるのに。
本日のどしゃ降りのなかで車の前タイヤがパンクしました。
糞付いてない～～！！
靭帯を伸ばしてしまいしゃがめない状況であるのに。
本日のどしゃ降りのなかで車の前タイヤがパンクしました。
糞付いてない～～！！
トランボの下床やフックをひっかける作業は、とりあえず終了したので
バイクを知り合いの所に預けているので取りに行き近日にし事が休みの時に実践してこようと思います。
乗ることはわかっているのでうまくいくかが心配です。
それと、タイダウンベルトでしっかりと走っていても今のフックの位置でバイクが安定するかが心配です。
楽しみだけど心配事が増えます～
動画や写真など掲載したいと思います。
前回の記事に続き、納車5日前となったのでウブリィにバイクを積むための前準備を整えて行っている段階です。
内外装ともにこのエブリィは、かなり綺麗なので大事に乗ろうと思っています。
まず何が必要か?荷室の床がバイクを載せると汚れるのでまずは、床にコンパネを引く計画です。
この時に北海道のブロガーさんからヒントをいただきました。
表面に塗装をしているコンパネがいいよ～って助言をいただき購入。
木の加工を自分でするのは道具が必要になるので色々見積もりを立てて以前にBBQを一緒にした木材の工芸品やテラスなどを作っておられる
老夫婦社長夫妻の工房に3000円でやってくれるとの事で前金を置いてきました。
後は、車にバイクを載せるための必要物品でラダーレールと言うものを購入しなければいけません。
軽くて軽自動車に乗りやすい三つ折りの物で総重量5キロという軽量で安値の物を2本購入。
なぜ2本かと言うとバイクと自分が二台に乗せるための橋のやくめのためです。
そこで懸念されたのがラダーレールの上を自分が歩くわけですが歩く部分の幅の問題。
120キロのバイクを荷室に乗せるわけですが間から足が落ちたら大変なのが心配でしたが価格が他のものは高額になるので購入してみました。
大丈夫なようで一安心。
他、車にバイクを載せるにあたり運転席と助手席の間にバイクの前タイヤを突っ込まないと軽トランボにはバイクが乗らないのでシートを汚さない間仕切りを探しました。
これを荷室と前室の間仕切りに使うと空調も効果を発揮しやすくシートが汚れないと考慮して1000円程度で購入。
運転に差支えが無いように半透明の物。
他に、荷室にバイクを固定する荷締めベルトが必要になります。
ラチェット ベルト ラッシングベルト タイダウン ベルト 3.6M 4本セット 荷物 固定 引越し_75117
4本入りで格安でしたので購入したました。
ここで問題が・・・ワンセット頼んだのになぜか3セット届きました。
ショップの方には、多く届きましたどうすればよいですかと質問していますがスルー状態でどうしようかと返答待ち。
あとは、アイボルトで上記ベルトを車体と固定する物を4本購入。
ここから下は、贅沢品ですが・・・
中古車購入にあたりセキュリティ面でドライブレコーダー
上記は、かなりのおすすめで通常のドライブレコーダーに加えてなんとバックモニターにもなるんですよ!!しかも価格が5000円でカメラが3つ付いています。
駐車場監視・音声録音・動体感知と中華せいですが非常に優秀でしかも・・電場干渉しないと評価に書いてありました。
最近の中華製品は、侮れない進化しています。
前方・車内・後方とついています。
何故に車内が必要か?バイクの盗難防止の保険です。
あと、バックカメラはバイクを載せることによって後方の視界がきかないから。
これわ、本当に贅沢品。
スタックした時や重い物を引くときに便利な電動ウインチを購入してしまいました。
電動ウインチ 12V 3000LBS（1360kg） 電動 ウインチ オフロード車 トラック SUV車（ZeepやFJクルーザー等） 防水仕様
1350キロまで引っ張ることができますよ!
崖下にバイクがおちてもスタックしても安心!なれたらいろんな意味で困ってる人からアルバイトしようかなww
これいくらだとおもいます?8000円くらいですよw(現在、アマゾンの価格は少し上がっていました)
てなことで、納車まで楽しみながら物品を取り揃えています。
こうご期待w
まずは、トランボに至る経緯を書いていきたいと思います。
オフロード乗りで特に林道に行かれている方は、誰でもたどる道だと思います。
オフロードバイクランツァで1年間林道で楽しんできたわけですが段々と欲が出てきました。
エンジンが2ストという事もあり遠出には、ガソリンの残量が気になるのもトランボを計画した理由の一つでもあります。
オフロードバイクで林道を走ろうと思えばタイヤが公道用では、なく林道用に必然となるわけですが
私は、エンデューロ用のタイヤに変えました。
グリップは、効き公道用走行可能なタイヤを購入しました。
 |
BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク用タイヤ GRITTY ED04 (REAR) 4.60-18 63P W MCS05582 |
| クリエーター情報なし | |
| ブリヂストン(Bridgestone) |
BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク用タイヤ GRITTY ED668 (REAR) 120/90-18M/C 65R W MCS08761
そうすると公道を走ると著しいタイヤの消耗が走るのに気を使います。
林道まで10分程度ですがその間でも気になるくらいの消耗。
遠出なら完全にタイヤが犠牲になる事の覚悟も必要になるくらいです。
レース用ならグリップ部分がいつ日で消耗出来るでしょう。
あと、タイヤのキャラメル部分が無くなっていることもw
でも、バイクに乗っているなら遠出をして林道も走りたいわけで・・かなり贅沢でわがままでもありますが・・・
そう考えると公道走行可能なタイヤに遠出の時は変えるか、消耗をあきらめて年に何度かタイヤを変えるか、車にバイクを載せるかくらいしか選択肢がなくなります。
私の車は、3年前に新車で購入したばかりのトヨタウイッシュです。
バイクなんて乗るわけもなく、買い替えをすると言ったら家族に家を追い出される予想が付きます。
さぁ～どうするかと悩んだところ家族の車が走行距離12万キロを突破していたので言い訳を思いつきました。
私の車を家族にあげて、私が軽自動車に乗るという苦肉の策です。
本当は、大きなバンを買いかったのですが・・言い訳も不可能で経済的でもない。
しかも、林道を走るのは小さい方が良い。
そこでバイクトランボが出来る軽自動車をネットで調べたのですが良く記事に乗っているのがサンバーバンでした。
しかし、近所に中古車を見に行ってみると走行距離が多いしさびなどがドア取っておくや車体下に多く見られる。
あまり良い物はありませんでした。
なのでエブリィバンにWRやXRなど私より大きなバイクを載せている記事が載っているエブリィバンにしたわけです。
平成17年式 エブリィバン(62v)ジョインターボDXⅡ フル装備4WD AT
何故、ATにしたか?毎日通勤に使用して運転で楽をしたい。
バイクである程度のけがをしても自分で運転して帰れる可能性が高い。
荷室の寸法も入念に調べてこの車種に決定して、528000円くらいで購入をしました。
納車期間は、2019年1月15日と決定しました。
さて、納車前の前準備をしていくわけですが次の記事にて掲載していこうと思います。
本日、車検証が届きました。
エブリィバンの17年式ですが納車まであと8日。
納車され次第動画や画像でトランボ改造計画を記事にしていきたいと思っています。
バイクを車に乗せられる体制が出来上がれば冬眠していたバイクを取りに行きトランボに挑戦します。
車にバイクを載せる過程が怖いですね～
準備は、かなりできています。
ヴブリィバン ジョインターボⅡ ハイルーフ 平成17年式 4WD AT 走行距離51000キロ フル装備車を中古で60万で購入
そして、バイクを載せるために購入しました。
下記の写真のままでは、バイクを載せてしまうと泥どろになってしまうのでした床をコンパネ110mmで作成計画
ネットで車載寸法の画像を見つけて来たのですが色々な車種が多く出回っておりなんか不安・・・
とりあえずホーマックにコンパネの価格と加工料金の見積もりをとろうと行ってみました。
どこのホームセンターも木材加工職人が休みで見積もりをとれずにいました。
そこでひらめいたのが以前に同僚の家の近くで焼き肉をしていて偶然にお誘いをいただき仕事の内容の会話になり木材でインテリアなどを作ってらっしゃる方が居たのを思い出しました。
苫小牧の道の駅の近くにある。
社長夫婦様の所に図面をもっていきました。
そうしたら、加工代金3000円でやってくれるとの事でしたが上記図面より車を見てやった方が確実だろうという事で納車されたらコンパネをもって加工していただく前金3000円を支払ってきました～。
下床をホームセンターで厚さ110mm 1800×910mmが一枚880円で売っていました。
という事は、木材加工料3000円＋コンパネ1660円(2枚分)＝4660円でぴったり合った下床完成になることになりました。
んーネットの販売価格を見ると高額でかなり安くあがりました。
納車したらコンパネを積んで加工してもらうことになりました。
60万でこうにゅうしました。
納車日は、来年になりそう。
恐らく1/14～15日の予定だそうです。
カーナビ・ドラレコなどを移設してもらうから少し時間が伸びそう。
下取りのビッツですが10万円で中古車屋さんが引き取ってくれるようです。
この室内にバイクを載せるわけですから色々と準備と内装の改造を施していく予定です。
これだと泥で内装が汚れてしまうのでコンパネを敷いて汚れを防止する予定です。
寸法は、ネットから仕入れ済みw
あと、車にバイクを載せるわけですからラダーレールが必要になります。
購入しました!2本!
他にバイクを社内に積むわけですがラッシングベルト
ラッシングベルトをひっかけるM8?M6?のアイボルト
これは、車が来てからにしよう・・サイズ間違ったら嫌だし。
一本80円くらいです。
まずは、内装に引くコンパネを今月の給料を貰ったら買って切断してもらう予定です。
ホーマックにて^ ^
給料前で金がないw
あとわ・・・車内にバイクを入れる際にシートが汚れるので運定積と助手席を汚さないように
荷室との仕切りをカーテンで付ける。
このカーテンを付ける道具は、100鈞で間に合わせるつもりです。
あとわ・・・電動ウインチを付ける予定なのですが・・・加工は、どうしようか・・・ぜんぜん浮かばないので浮かんだら紹介していきたいとて思います。