旧車価格高騰はSR400にも

　９月から始めたＳＲ５００の車検取り整備に始まった各仕上げもほぼ一段落、寒い朝でもキック１，２回で始動してアイドリングの息付きはあるものの単気筒はこんなものと妥協、リヤブレーキの鳴きはハウジング側のペーパー掛けと清掃で収まり、とくに不具合もないのであとは走り回すだけとなりました。

　ところでＳＲ４００の生産、販売が終了したのでポンコツでも買っておいて後からいじろうなんて思って安い車体はないかと、オークションを除いてみたのだけど他の旧車同様ＳＲも価格高騰で、ちょっと前なら数万のようながらくたでも１０万以上になって、書類無し車体でも通常価格のような値段に上がってとても手が出ないような状況になっているようで、車検なし車体で最低でも３０万以上、ノーマルは５０万以上出さないとまともな物は買えないようです。ＳＲ５００はもっと高騰でネットで中古を見たら乗り出しで最低で９０万！くらいでした。

　ＣＢＸ４００、Ｚ１、Ｚ２、Ｚ１０００系などはまだまだ青天井で、７０年代バイクはもう値段がＡＳＫで値段が付かない状態だそうです。

 

 

 

　これは４５年前に中古で買ったＣＢ４００Ｆｏｕｒで車体３２万でしたが、２５年ほど車庫で眠っていたところを友人が復活させてくれたのですが、保管場所がなく友人も乗らなくなって８年ほど前に売却、その時で６０万でした。中古ネットではヒットしませんでしたが、専門ショップで１００万以下ではまともな車体は買えないでしょう。

 

　１０年ほど前、不動書無しのＣＢ７５０Ｆを７万５千円で買っていじって遊ぶなんて事はもう出来なくなってきました。世間の貨幣価値が下がったのと自分だけインフレになってしまったのですからどうにもならないのでしょうけど、人気新車は売れすぎで買えず、ポンコツもなんだそりゃって値段で手が出ない。バイクはもう手の届かない物なのでしょうか。