新幹線公園

電車ついでにもう一つ。

今日は、関西屈指の難関、関西学院の高等部の礼拝堂で
演奏会があるので、出掛けてきました。
西宮市内の高校の合同演奏がメインの定期演奏会でした。
前半部分を聞いたのですが、
いくつかの学校の、１年生だけの演奏が良かったです。
指揮の報徳の先生？がまた、すごくノリの良い先生で。
「ブラボー！」を叫ぼうかと思ったけどやめました。
あれを叫んで“様”になるのは、
私が知ってる限り、
アルカイックの２階席だけのような気がして・・・。


で、帰り道。
せっかくここまで来たのですから、
新幹線公園に寄って帰ろうと思い、
何年か前の記憶を頼りに、携帯で地図を見ながら
何とか辿り着くことができました。
昔、通勤ルートだった道です。
あの時は、まだ公園として整備されておらず、
茂みの隙間から新幹線をのぞき見するように見たことがありました。

で、いつの間にか整備され、公園になったと知ったのは去年のことだったか。
それ以来、一度様子見に行ってみたいと思いつつ、
0系や500系のぞみも、本当はここから撮りたかったんですけど
それも実現せず。


この日、カメラを持って行っていたのに、
午前中に出ていたコスモス撮影のあと、PCにデータを抜いて
SDカードを抜くのを忘れていまして、
仕方なく携帯で撮ることに。
かなり残念です。
ま、ピントの来ないカメラで撮ってもねぇ・・・


１枚目。
ここから見た遠景。
なかなかに、眺めが良いです。


2枚目。
なにせ、携帯のカメラですから、タイムラグが激しくて
失敗の後のこのショット。
これでご勘弁下さい。




３枚目。
駅へ向かう途中で。
トンネルの出入り口を、その脇の道から。




今度ここへ来る時は、本気で撮りたいと思うのですが、
トンネルの上には割と細かい菱型の目の柵がありますので
一眼レフのような大きなレンズだと
網目がハッキリ写るでしょうねぇ。
携帯とか、コンデジなら網目を気にせずに撮れるかも。

次回は師匠を連れて、一緒に来ましょうかね（笑）

阪急電車 2010年「もみじ」のHM

前々からおかしいと思ってはいたのですが、
「やっぱりそうか！」な私が今使っているカメラ。

このところ、最短撮影距離に近いところで撮っていたので
気付かなかったのですけれど、
遠くを撮ると、致命的に後ピンなことが判明。

というのも、先日、PENTAXにCCDの清掃をお願いに行った時に、
後ピンの症状が出ているとのことで
修理するかどうかで悩みました。

分解するということで、1万円足らずの金額の提示でした。
ミラーにもゴミがあるそうで、
それも清掃で取れなくて交換となると、1万7千円ぐらい掛かるのだとか。
そろそろシャッターにもガタが来てもおかしくないです。
1月1日にリセットすることにしてるので、今年はすでに、6250枚ほど撮ってます。
もう5年使ってるのかな、このカメラ。
今時、600万画素って・・・
それなら、もうちょっと出せばK-rが買えるんじゃ？
という思いが頭をよぎり、とりあえず主人に電話で相談。
結局、その日は清掃のみで帰ることにしました。




1枚目。
ド素人のような（笑）写真。
当然、ピントはもみじのHMに。
でも、後ろのおじさん辺りにピントが来てるように見えませんか？


これは、ピントはどこに？？？


＜答え＞
窓の向こうに見える宝塚線の車両の車番
（100％に拡大して確認しました）

これだって、HMにピントを合わせて撮った・・・つもり。



もちろん、これだって


これは、神戸・宝塚線に「もみじ」のHMが付いた車両が3編成並んでたのに気付いて
急いでシャッターを押したもの。
とは言え、宝塚線のはどこにHMがあるのやら・・・な感じなので
拡大してトリミングしてみました。



これじゃ、分かりませんよねぇ

と思って、全部が撮れそうな位置を探そうとしたところ、
残念ながら、一番右のが発車してしまいました


どれぐらい後ピンって、
最短撮影距離では気にならないほどなのに、
80センチぐらいになると、20mmほどズレてます。
そりゃー、もっと先にピントを合わせると、
メートル単位でズレるかも

こりゃー、早く直してもらわなきゃ。
日帰りは無理かなぁ？
先週行った時には、「お渡し」は1週間後の日付が表示されてました。
そんなに掛かるのかなぁ・・・？
12月3日に仕事がらみでの撮影会があるのでねぇ。
まぁ、間に合わなきゃ、ダンナの重いカメラを借りるしかないですが。



先日、K-5の発売記念イベントで実機に触れ、
ライブビュー撮影もできる点がすごく気に入りました。
持った感じも、割とグリップ感があったのかバランスのせいなのか、
主人のK10D（790ｇ）ほど「重い！」という感じも無く。
ちなみに、今、私が使ってるのは660ｇ（K100D）
K-5は740ｇ。

単に重さだけではなくて、
グリップ感も大切なのかもしれません。

ライブビューが出来るという点なら、
ひとつ前のモデルのK-7という選択肢もありますよねぇ。
K-7は、シャッター音が静かで、発表会の撮影でも気になりません。
これは嬉しい！


うーーーん、悩ましい・・・。
ヨドバシ行って、実機を触ってみるか。
K-7でもいいのなら、アウトレットでボディーだけ売ってれば
言うことないのかも。



あ、「阪急電車」ついでに。
有川浩さんの「阪急電車」読みました。
ネタがローカルでウケます。

西宮北口から宝塚方面に向かう今津線は、時々乗りますもの。
宝塚駅に電車で行くのなら、今津線を利用します。
門戸厄神・甲東園にあるところへ仕事で通ってたこともありますし、
降りたことがないのは宝塚南口と小林ぐらいなものだけど、
近くを通ることはありますからね。
つい先日も、「生」の文字はどこにあったのか、
一緒に乗った友人と、
小説の中のあのシーンさながらに、窓の外を見ながら喋ってました（笑）。