結局 5.2mm で開けて低音が出ました

ブラスグライドシガーのインナーサイレンサーを4mmと4.8mmで走行テストしてみましたが思っていた低音にはならず今度は5.2mmで開けステンレスタワシも8個追加の合計14個を入れました

そして走行テストの感想は狙っていた低音が出てくれました







今、走行音の動画の編集してます。

アップしたらお知らせしますね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

サベージにブラスマフラー・グライドシガーを取り付け

今日はサベージ400にブラスマフラー・グライドシガーを本取り付けします。

先日、メーカーから届いたままの4mm穴のインナーサイレンサーで仮取り付けしたのですがもう少し低音になるように4.8mmに開けなおしてからの取り付けです。

寸法が長いのでクラシカルな雰囲気になって良さげです










中古車購入時に付いていた社外のマフラーですが純正マフラーの取り付け方と同じように加工して取り付けられていました



先ずは4.8mmで開ければ爆音にはならないでしょう



マフラー後方の太い外周にステンレスタワシを6個入れることにしました。



インナーサイレンサーの前側をマスキングしてタワシが内側に入らないようにします。



細いドライバーを刺してインナーサイレンサーを後方から入れます。



最初は3個放り込みます。



長い平板で突きながらインナーサイレンサーの外周に押し込みます。





インナーサイレンサーを徐々にずらしながらタワシを押し込みます。　最後はマスキングテープを剥がして完了です。





マフラーを担ぐじいさんです

動画・アンダースクリーン取り付け「廃物利用」・・・バイクのったけ

アンダースクリーン取り付け「廃物利用」・・・バイクのったけ

アンダースクリーン取り付け「廃物利用」

今日のサベいじりはアンダースクリーンを取り付けです

スクリーンとヘッドライトとの隙間は気になります

今回は廃物利用ということでお金はかけないカスタムです


XL230のスクリーンの上部へサブスクリーンを取り付けていたモノです。
今のXL230には一回り小さいサブスクリーンを取り付けてあります。
このサブスクリーンは使い道がなく廃棄処分予定でした。



ひょっとしたらサベのスクリーンの下側に付かないかなぁーと思い試してみました。
本体スクリーンに直接噛まして取り付けようかと思っていたのですが無理でした



確か要らないフォークステがあったなと思いだし探し出して取り付けてみました。

ドンピシャでなんとか付きましたね。

装着出来たら早速試運転です。

試運転の動画は後程アップしますね

またまたハンドル交換 (;'∀')

最初に120Zフラットバーに交換して気に入らず、これなら間違いないだろうとトラッカーバーに交換しまた気に入らず、これならどうだというわけでハーレー用のフィフティーバーハンドル を取り付けてみた




























取り付けたので早速首都高に乗り入れた。

感想は「楽ちんハンドルでした」高さといい手前への絞り込みといい合格です

ついでに1インチ用のアルミグリップエンドを付けた、なかなか良いではないか

あぁー、早くキャンプに行きたい