キャブレター連結ガソリンホース交換

２０１５．１２．１１
フロート室仮止めのボルトの替わりにピッチの荒い木ネジの先端をカットしてねじ込んだ。
キャブレター後部の連結送油パイプに手を添えるとガソリンが手に付くのでやはり、このパイプ周辺から漏れている様子。




２０１５．１２．１２
今日もガソリン漏れが有る。




キャブの取り外し開始。



連結ホースと言うよりもボルト周辺でガソリン汚れが有る。





ドライバ＾－の２６ｍｍの所に印をつけてキャブの油面測定。



右キャブ、２４ｍｍ程だがフロートバルブに触れはじめる位置まで約1ｍｍ持ち上げるので25ｍｍ程になる。



左キャブもほぼ、25ｍｍぐらい。




１２月８日の場合は20ｃｃをフロートに入れて40ｃｃと勘違いした模様。

フロート室に目分量でこれぐらいガソリンが入っていればと計量すると。



38ｃｃぐらいだったので、現状40ｃｃ前後なので良しとする。




左右のキャブを分裂して連結ホースの交換。



交換後。





ガソリン漏れは別の場所が原因かも知れない感じはする。