フランシス型遠心水力タービン駆動多段斜流ポンプ３次元設計です。
水力発電所の発電停止時に所内排水を行うための水力タービン駆動排水ポンプとして設計しました。
液体ロケットエンジンターボポンプ用タービン設計の原理・衝動タービン型式構造をまとめてみました。
原理は、高エンタルピー（圧力と熱エネルギーを包含）燃焼ガスが羽根を回します。
衝動型式は、圧力複式と速度複式が有り、圧力複式は効率が高くなり、速度複式は設計回転数をより低く出来ます。
縦軸プロペラ水力タービンの水流れ解析シミュレーションです。
このプロペラを逆転させてプロペラポンプとすれば、船舶用全方向推進機として使うことが出来ます。
船舶用推進機に設計転用可能なプロペラ水力タービン発電機の設置時状態です。
船舶用サイドスラスターに応用出来る技術ですが、ダクテッドポッド推進システムにも適用可能です。
電動ダクテッドファン推進飛行体の推進空気流れを流体解析シミュレーションした空気流線図です。
電動ダクテッドターボファンの推進空気流れを速度ベクトル矢印表示で見ています。
設計が良いので動翼から出た旋回流れが適切な静翼により後方に真っ直ぐな流れとなり、最も効率の高い推進状態となっているのを確認出来ます。
ガスタービンエレクトリック方式の飛行機構想図です。
ガスタービン発電機発生電気が電動ダクテッドファン推進機を駆動して飛行します。
ガスタービン排気も推進力に寄与します。
主翼内のバッテリーは、ガスタービン発電機停止時に推進ファンを駆動して安全です。
ロケット飛行時マッハ数毎の圧力値・揚力値・圧力中心位置の変化を見る流体解析結果データ例です。
軸流インパルス衝動水力タービンのランナ羽根と流量可変ジェットノズルです。
軸流インパルス衝動水力タービンの利点は、水量の変動があっても常に高効率を維持出来ることです。
貨物船の荷物積載部強度強化リブ構造設計の進展状態です。
複雑な構造のリブを３次元CADにて作り込んでいくのに時間を要していますが、船体中央部はほぼ出来てきています。
