後は難儀なシール貼り､､､。

スカッシュバン製作中､､､その後

タイヤ🛞とホイールハブ

車軸の組み立て工程

例のGフォースのラバーシールベアリング

黄色いラバーがカッコイイ！(๑˃̵ᴗ˂̵)

タイヤの取付完了❗️

んで、ボディはあらかじめホイールアーチ

に切れ目入れてあるので、ラインなぞって

不要部分カットで素組しました💦

んで、サーボの設定で難儀してます💦

①フロント・ステアリング

②4WSのリアステアリング（逆相）

③､､､リアステアリングの同相が

出来無いのさー､､､(¬_¬)。

④､､､リアステアリングのみも

出来無いのさー､､､😢。

なので、今回はプロポからの変更を

スイッチ１に設定して、そのスイッチを

入れると、ノーマル

もう一度押すと、逆相に設定

本当ならグリップ上部のスイッチ４に

４パターンに動かせるはずなのに､､､(¬_¬)

取り敢えず

雪上走行に行く

今日の気温がプラスになって

ベタ雪⛄気味ですが、走行してみたら

スタート💨💨ダッシュ💨💨💨

サスのノーマルは硬いので、迫力に

欠ける､､､(°▽°)

4WSのステアリングの差は

リアステアリング逆相で8の字走行

と、4WSカットで直径1mの8の字

約倍の動きました💦

結構4WSの走行は小回りします。笑😆

高速走行するなら、ノーマルが操作

しやすいようです。

､､､スプリングが硬いのでより柔らかい

物に交換したい所です。

タイヤも柔らかい物に交換するとい良い

カモ🦆！

ジャイロなんかも付けると面白くなりそー

､､､🤣🤣🤣

あとはシール貼り頑張ろう♪