ドンドン製作して行くぞ〜❗️

やる気満々❗️٩( 'ω' )و

今回のラジコン・キットは

タミヤBT-01シャーシで

2WD専用です💦

本物のポルシェ911は

「RR」タイプ

（エンジンがリアで車軸より後ろ）

ですが、今回キットは「MR」

（モーターがミッドでリア駆動）

ボディは塗装済みなので、サクっと

組み立て、ぱ、パッとシール貼り

して行こう！って､､､👀💦

最近のツーリング・シャーシで

ショート・ホイール・ベースって

見なくなったんだけど、この車は

251mmのショートです💦

早速製作して行こう！

(๑˃̵ᴗ˂̵)／・おー❗️

スパーギャ､､､↓右がノーマル、

左がハイスピード・ギャ､､､👀❓

オプション・パーツ投入。

TT-02のパーツ流用できるので、

少し細工して取付に成功❗️

モーターの取付で、ピニオン・ギャも

バックラッシュの合う所で取付。

ピニオン26Tをマウント29枚の所に

👀､､､TT-02のパーツ流用するので

2次減速比は2.60と仮定すると、

最終減速比は6.80になるのかなぁ？

（タミヤHPより拝借😅）

タミグラより少し速い設定。

ギャの減速比をシャーシ別で計算

してくれるサイトです💦

「もんちぃ」さんのサイト便利なので

良く使わせてもらってます💦､､､

そんで『デフ』

ノーマルの7倍もするオイル式に

改造しちゃおう！､､､😅💦

って事で。

デフの中身のベベルギャを外して

車軸の入るフランジを切って

そこに同じ高さのオーリング

入れて、調整用にシムを入れて

完了✅オイルを入れるので

パッキンの製作､､､ココの製作が

1番☝️厄介です💦

まずは純正品を使うなら簡単ですが

これも作ってしまおう❗️､､､😅

イメージ通りならコレで済む⁉️

済まないのさー💦

皆んな大好き❤️ダイソーの紙シール

を貼り付けてなぞってくり抜くと

歪な形に､､､失敗😔です。

ならばと、ブチル系りゃん面テープ

で、貼り付け強度を出す為にボディ

補修メッシュを貼り、パッキンと

しました､､､👀💦

TT-02にならってオイルは

#️⃣3,000番を入れてみた。

使用してみないと分かりませんが

上手くいっていると思います💦

（自画自賛👏）

デフは見事にノーマルパーツで

オイル式に改造出来ました。

残りのパーツは純正品を､､､

SP（スペアパーツ）なの？､､､👀💦

CVAダンパーって､､､。

むむむ🤔､､､ここからは少し調べて

からにしましょう！､､､(¬_¬)。

〜次回に続く。