2005年、
ブランド 60周年を記念して製作された
LX（ローマ数字で60の意）。
現行で最も小柄な車体が特徴で、
女性のお客様方にもご納車させて頂く
機会に恵まれております。
そんな一台に新色が仲間入り。
VESPA
LX 125 Coral
珊瑚と名付けられた新色。
周りが明るくなる様な色だと存じます。
LXは2019年に LED化 の
マイナーチェンジがなされ、
その際に一部ボディ形状も変更されました。
ネクタイパネル
（LXの場合はスカーフの方が近い気がしますが）
その一つ。
シェル（貝）型のアナログメーター。
プリマベーラやスプリントと共通型ですが、
内部文字盤は LX専用 に起こされております。
桜にも似た花の様な意匠のホイールは、
前 11 後 10 インチ。
ハンドシフト２ストロークベスパが
前後10インチでした。
LX がエントリーモデルの枠に留まらず、
ヴィンテージに近いサイズで
取り回し軽く扱い易い
という個性を象徴する部分です。
代わりに同エンジンのプリマベーラに比べ
スピードが抑えられておりますが、
通勤等、一定の範囲でのご活用を想定すると
必要十分である気がいたします。
曲・直線の混成も
昔のベスパに見られる意匠です。
全車種通して
人気の高いアクセサリーである
リアキャリア。
初回入荷分のみ
リアキャリア無償進呈
（自社サービス）
させて頂いております。
ボストン型が安定し易いですが、
どうぞご愛用の鞄と。
以前、恐らくは譲受けられた
古い年代のイタリアメーカー製モノグラムを
載せておられた方がおられました。
筆者初めてトップメゾンと二輪が
違和感が無い処を拝見いたしました。
メゾンが凄い云々の話ではなく
（実際凄いですがここでは置かせて頂き）、
いやね、
アメリカンクルーザー歴が短くはなかったもので
愛すべきヒルビリー言語で言う処の
カルチャーショックです。笑
ベスパの自由さを垣間見た気がします。
LED化と共に変更されたフロア形状は、
絞りが付く事で停車時の足の負担が
少なくなっております。
グローブボックスには
USB給電口が追加されております。
シート下のバケットには
純正ジェット 全サイズ が
収納可能です。
そのサイズに留まらない
主張と個性を持つ一台です。
色を気に入って下さった際には
きっと良い友になってくれると存じます。
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誠に有難うございます。
ベスパ市川
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（祝日含み）
LX, XL.
VESPA ICHIKAWA
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