震災対応力は、滋賀、奈良は出遅れなのかな。

情報元は、ＴＢＳのヴォイスです。
先週に、石油連盟と都道府県との間には
給油口の覚書の締結はなかったようです。

そのときは、検討中だったとかです。
今週に、滋賀、奈良は締結したようです。
偶然か、あわててか、疑問ですね。

これから、各施設の情報を集積していくようです。
明日で、東日本地震から６年ですね。７回忌。
人災は、減らして欲しいものです。



２０１７年 ４月９日に追記です。

このニュースの本質は、公共施設の給油時に
給油口の違いから、給油が出来なかった事実が
東日本大震災の時に有ったそうです。

また、阪神淡路地震でも、消防車が全国から応援した
にもかかわらず、ホースの形状が違い、接続出来ず
活用が出来なかったそうです。
１９９５年から、１６年経って同じような事が発生です。

実は、太平戦争の時も、日本は特殊なネジ等を使ったり
していました。また、一つ一つの部品に共通性もなくです。
生産性や整備効率が良くなかったのです。
対して、米国は爆弾等は中央を円筒形にするなど
効率的に大量生産できた事も敗因の１つだそうです。

この締結を機に、実効性の有る現場主義に基づいた
締結をして欲しいものです。
地震国の日本では、未だ未だ、精神や前例にとらわれて、
根拠の無い自信や対応をしているのかもです。
何か有ったら、想定外で済みますからね。

実際に、やってみないとです。そうしないと想定外は
無くならないです。それが、机上の空論というのかもです。
実社会でも、先輩の言うことを黙ってやってみて、
ダメなら、改善しないとです。先輩も、後輩の実体験に
基づく、素直な意見を尊重しさらに良くしないとかな。