沖縄海中道路ウイングフォイル仕切り直し強化合宿＆スクール106日目 まだ先ですが千葉へ戻る時カーフェリーかな ワクチンと金 偽善 千葉の地震心配

みなさん目覚めましたか？

おはようございます。

昨日は浜比嘉で最高の風　南南西が吹きました。

風速は6から9ｍ弱かな。

ややクロスオンでうねりも少し育ち小波ライド出来来ましたが吹いてる割にはうねり育たなかったかな。

やはり海中の北西強めのあやはし館側沖のうねりが良すぎるので昨日位だとかなり物足りない感じです。

ただビギナーさんやスクール生にはこのうねうねが大変です。














そんなコンディションでしたが午前中は昨日からスクールの中〇さんご夫婦のスクール開始。

まずはお二人のマストの位置を調整。

パパさんの方のマストの位置は意外とあっていてひとまず問題なしでした。
珍しいです。
ただママさんの方のマストの位置は良くこれで乗れていたなと思う位の位置だったとの最悪なパターンがまた。
ストラップをつけて前足を入れる状況でのマストの位置調整が仕切れない事が発覚💦

そんな事あるの？

と思う方も多いかもですがあります。

同じメーカーのボードフォイルでもあります。

これが違うメーカー同士でも当然あります。

もしそんなセットを購入していたらどうしたら良いか？

お金に余裕があるなら迷わず買い替えた方が良いです。

苦肉の策としては前足のストラップを使わない事しかないです。

前足のストラップに足を入れて乗らなければマストの位置はどこでも自分が移動出来るので関係ないからです。

ただ問題は各メーカー前足のストラップの位置に前足を置く事が一番バランスが良いとされているのでその位置より前や後ろでは正直良い乗り方は出来ない事になります。

なのでそのボードに合うフォィルに買い替えるか逆にフォィルに合うボードに買い替えるをお薦めします。

しかし今回のボードもフォイルも一流メーカーで単体で見ると良い物なんです。

ただ相性が悪かったって事です。

そもそもその辺をわかってるショップさんがまだまだ少ないのか現状です。

なので悪気があって販売してるわけではないと思いますが結果は買ってしまった方が泣くしかないです。

ウインドバカスクールではその辺をかなり前からわかっていたので自分がテストして相性の良い物しか販売していません。

ウインドバカスクールではフルセット購入してもらった方には当然完璧なマスト位置調整からポイントアドバイス付きなので売りっぱなしはしません。

その為間違いない道具しか販売もしません。

スクール付きですのでウインドバカと基本同じゲレンデで乗れる方はほんとお得です。

もちろん他で道具を買われた方は有料にはなりますがスクール　マスト位置調整なども行っています。

中々上達しない。

ジャイブが出来ない。

１年２年やっても安定しない方多いですが多くがマストの位置があってない方が多いです。

マストの位置か大事なのはわかってもどの位置が正しいのか？

そこが多くの方はわからないです。

今回の中〇さんご夫婦もパパさんは意外とあってましたが奥さんがまったくあってなかった。

なぜならパパさんはたまたまマストの位置が真ん中位であっていた。

そこが正しいかを理解はしてなかったので。

なので奥さんもその辺につけていた感じですが全くあってなかった。

中〇パパさんになぜこの位置に調整したかお伺いしたら周りに聞いても色々でわからないとも言ってましたがなぜその位置になるかを理解していない感じでした。

ただ多くの方がこういった感覚で乗ってます。

あと同じボード　同じフォィルで同じサイズなら参考になりますがメーカーやサイズが違うととくにフォイルサイズが違うと全く参考になりません。

マストの位置が正しく分かる方が乗ってみないとわからないんですよ。

だから多くの方が分からないで正しい位置にセットされていない。

正しい位置にマストが付いていないとウインドバカでもちゃんとフォイリングもジャイブも波乗りも出来なくなります。

そんな間違ったマストの位置で長く練習しているとちゃんと乗れないだけでなく変な癖や後傾で乗る癖がついてしまいスピード出せないシャイブ成功率上がらない。
波乗りも当然で来ません。

ウインドバカスクールにそんな方が結構多く来られますがマスト位置調整して正しい乗り方をアドバイスすると途端に上達して行く方沢山います。

中〇さんの奥さんも例外でなくマストの位置が調整出来ないので苦肉策でストップに足を入れない方法で正しい位置で楽に乗れる場所で乗ってもらってフォイリングの理論をアドバイスさせて頂いたらなんと行き成りロングライドして上って昨日１日うねりある強めの風で楽しくて仕方ないと言って長時間乗られてました(*^^)v

マストの位置を合わせた乗り方がどれだけ大事か昨日も証明されました( ^^) _U~~

ただこれまでストラップに足を入れて練習していたからかストラップに足を入れないのが不安との事で指先が少し掛かる所で昨日はまだ乗られてましたが本当はもう少し後ろに乗ってほしい所なのでやや後傾になっていたので今日はそこを意識してもらいます。

一番はボード買い替えてしまった方が良いかな。

ストラップがきちんと使えるのと使えないのでは今後の上達に影響するので。


さて昨日のウインドバカは何時ものシンカーボード37LにフォイルH650にウイング3.5でエントリーしてスクール生の後ろから追従してみたり基本小波で波乗り練習ひたすらしてました。







このセットでメロージャスト。

午前中はスクールしていたので午後からエントリーです。

昨日はタモさんはじめ4.5のち6.2かなりオーバー目で練習してました。

午後追従してる時にはかなロングライドしてましたね( ^^) _U~~






みなさん



























さて今日はまず千葉の東方沖の地震が気になります。

これだけ連発してるって何か起きてないですかね？

これ以上大きな地震が起きない事を願います。





そして今日はこれ

まずは超過死亡

これを異常としない事が問題です。

ワクチンが始まったのは2021年。その年から日本人の死亡数は異常なレベルで激増しています。
これは東日本大震災の数倍の規模の死亡増が毎年発生しているという未曾有の大事件です（現在進行形）。

でも大手メディアには何故か一切報じません。
あれだけ「命を救う！」と言ってたのに。





超過死亡の要因の可能性があるワクチンを推奨した方は沈黙か逃げる



国民に一日 100万回 ワクチンを

打たせる為には 医師に金を配れ

結果 一日 最速で170万回かな

これ早すぎてワクチン足らなくなる

早くやれと言って今度はゆっくりやれか

と自慢げに話す 河野太郎氏



この方も酷い
忽那氏

利己的利他的 どっちだ？？？？

そもそも若者が高齢者を守る。

強くて元気な人が弱い人を守る。

これは確かに普通です。

大人が子や老人を守る事も普通です。

ただワクチン打たなくても元気な若者や子供達がお年寄りを守る為に自分達の命や健康を犠牲にして打つ意味があったか？

もちろん効果や安全性が担保されていればありかな。

その効果と安全性がわかってない中それもリスクを隠して半強制でお金をばらまいてまで打たせた事。

本当に正しい判断でしたかね？

ウインドバカ的にお年寄りより若者や子供達の命を守ってあげたいかな。

感染が本当に怖い物だったら人の少ない地域に引き籠る事が一番ですから自分を守りたいなら引き籠るですよ。

それが誰にも迷惑掛からない方法です。


まぁ100歩譲って当初はコロナの事が分かっていなかったから仕方ない所もありますが本当にわかっていなったんでしょうか？

そこが問題ですね。

ファイザーの公開された治験時の問題が当時全く公開されていなかった事も大問題ですからね。

それを政府が厚労省が本当に知らなかったしたら逆にそんな国のいう事信用出来ない事になります。






さてまだ千葉に戻るのは先で4月後半。

今年免許更新が4月なので速めに戻らにと行けないかと思っていたんですがなんと更新誕生日の前後2か月間あるみたいなので5月後半でも大丈夫そうな事が分かったので今回沖縄から千葉に戻るのはカーフェリーで戻ろうかな考えてます。

なぜなら今回軽自動車を沖縄に持って来てるのでその車をまた送り返さないとなので。

ならばその軽と一緒に戻ってみようかなと。

沖縄から鹿児島までフェリー

鹿児島から大阪までもフェリー





鹿児島から大阪まではサンフラワーでかなり豪華らしいです。





大阪からは陸路になりますが

カーフェリーなら荷物満載にしても問題ないみたいなので出来るだけ沢山詰め込んで行ける。

途中のポイントでウイングや波乗りしながら戻っても良いかな。

まぁまだ未定ですが来シーズンキャンピングカー沖縄に持ち込む計画もあるのでその様子見も金かねて。

さて今朝は北北西で6ｍ前後吹いてます。

午後は更に上がる予報です。

気温18度と少し寒いけどもう真冬の寒さはないので問題なしです。