1981年カワサキの伝説 Z1000R、そして今に生きる神話
73年に誕生し世界的に大ブームを呼んだZ1以来ｶﾜｻｷは70年代後半にこれといったﾋｯﾄﾓﾃﾞﾙがなかった。
他ﾒｰｶｰの急激な追い上げ、そしてｶﾜｻｷ人気の低下…
その現象に歯止めをかけようとｶﾜｻｷはAMAｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸ選手権に本格参戦を始める。
そしてｶﾜｻｷの第２次黄金期のｽﾀｰﾄとなったﾓﾃﾞﾙがZ1000S1
俗にいうﾛｰｿﾝﾚﾌﾞﾘｶであった。
AMAのﾎﾓﾛｹﾞｰｼｮﾝである24台を超える30台とされるが1982年ｶﾜｻｷﾁｰﾑﾒﾝﾊﾞｰのｴﾃﾞｨﾛｰｿﾝ、そしてｳｪｲﾝﾚｲﾆｰが数台を使用、
加えて日本のｶﾜｻｷ社内ﾁｰﾑ(ﾁｰﾑ38)が鈴鹿８耐に用いた車両を除外したものの半数15台が世に出回った。
現存するものはｺﾚｸﾀｰの所有物かﾁｰﾑが所有するのみの大変希少な車両である。
そんな伝説の車両KZ1000S1が目の前に…
続く