「 フロントフォークのOH整備不良① 」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

★　　５月１１日生まれ の女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。

 

 

 

　ﾔﾏｼｮ～ です。当社は、中古原付専門店　（本当は普通に単車の整備や車検もやってます。

 

 

 

 

はははは(*’’▽’’)　　　　

 

忙しいのに　今日も車両売れちゃった💦　ヤバいです。(｡-_-｡)

 

車検あと３件もあるのに。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

 

さて、某大型バイクの　謎の整備の話です。

 

ずっと続いてます。とりあえず、整備を担当した俺が思った事を今までの微かな経験で主観で語るっす。

 

ﾓﾁﾛﾝ　今となっては俺の前に　誰が、いつの？タイミングで触ったのかは不明なんで、そこは断定しません。

 

んでんで　依頼者曰く　二年位前にオーバーホール済み　って聞いていたが、

 

二年前にやったとは思えない状態であった。実際￥は取ったがやって居なかったカモ？って

 

最後に触ったはず疑惑がある人は今のうちに宣言した方が　実は恥ずかしくないんじゃないのって事が、

 

多かったですよ。

 

「そんなことは無いちゃんと全力を尽くして行った」と言うんであれば、ちょっと痛い人かもしれん。

 

そんなこんなで今更言えないとは思いますが、ずっと逃げれれば良いですねぇ　　　|ω・)

 

因みに、この車両のフォークに関しては　あと二話あるんで　普通の感覚の人ならイタタマレナクナル　気がしますが・・・

 

勿論最初から￥の為だけに悪意を持って行う人なら、何も響かない気もしますが。

 

んで　インナーチューブのみの画像ですが、

 

よっぽど　画像を大きく出来る人なら判るんですが、

 

左上の０１２０って広告の脇辺りに　よーく見ると三又の痕があります。

 

その付近は光沢が無く銀色っぽいです、拡大できた場合は　ヨクある　点錆を耐水ペーパーか何かでランダムに磨いた痕なんですよ、

 

マシンで行う様にキレイに縦や　回転させてのの横ではなく、ごしゃごしゃごしゃーって　酷く目が見えます。

 

俺の個人的意見ですと、　まず点錆を消したチューブを中古で客に売るのであれば、

 

よっぽど慎重に状態を伝えると思います。

 

しかもまだ純正部品が手に入る場合なら　パワーのある車両用の場合怖いですから、

 

新品を勧めます。今回はどうだったのでしょうか？

 

「出所不明の誰かが直した奴だけど酷いから現物見てみて？」　って言われたのか、

 

点錆なら消せると思って頑張ったのか

 

実は、新品を勧められていたのか？

 

って、何もやってなかったのか？？？？　今ではもう謎ですねー

 

そして画像の中央付近は少し黄色っぽく　普通のクロームメッキの反射が見られますが、

 

実は下の方の光り方が上側と同じなんです。

 

場所的には平常時のオイルシール付近なんです。

 

ではなぜ？そんな所の色が違うのか、それはズバリ！　上部と一緒の「良い言い回しならランダムな

」で、

 

直球で言うと　てけとう　なヤヤ粗めのペーパー痕で、色が違うって事なんです。

 

まぁ、一般的には　上部はフルストローク時に少しかかるけど磨かないよりﾏｼ　って考え方も分からなくも無いのですがー

 

シール付近を磨く→　　　＝　　　オイルシールを外す時　マイナスドライバーかなんかで

 

シールのみ外してチューブに傷を付けたので　消してみた　って事なんですよ。

 

もう…　例えるなら…　

 

「初めてのバイク　ﾐﾆﾄﾚ50を　先輩から騙されて高額で買わされたのに気づかず喜んで

 

漏っているフォークのシールを同学年の仲間たちと知恵を出し合って百均の工具をダメにしながら外した」

 

そんなレベルじゃないでしょうか？　勿論これも　何処の時点で誰が行ったのかは謎ですがー

 

最後に見た人は？　誰かが適当に、やった物を　知ってて言わなかったのか？

 

そもそも気づいていないのか？　元々何もやっていないから見ても居ないのか？？？

 

本当に謎です。

 

 

そして二枚目です。

 

アウターから　インナーをごっそり抜いてみた状態です。この方法の場合

 

上記の様にシールをグリグリ触らないので、傷はつきません。

 

その代わり　外した部品は再利用が出来ませんので全部替えます。

（厳密にはワッシャーは傷と錆と歪みが無ければ使い回しますけどね）

 

最悪オイルシールだけ外すのだとしても、工具で引っ張る方式は　初めてのバイク整備以外誰もやらないはずです。

 

ちなみに新車時に付いていたはずの一部の部品は絶版なので付いていませんでしたが　コレは

 

あまり、重要でもないし　普通のバイクには付いていないから要らないかなーって俺も思いますｹﾄﾞ

 

この車両を　やってもらう方も　やる方も　その車種に思い入れがある人ならば

 

欠品あるけど大丈夫？こんな部品だし　って　説明してから進めないと　

 

その車両を　本当に好きなのか？って　考えてしまう、

 

純正状態で凄い性能のバイクにも・開発者さん達にも失礼だと　こんな俺でも思う。

 

そして三枚目、反対側を外してそのまま写してます。その並びは　分かって頂けると思いますが、

 

左に置いているシールの下に居るワッシャーですが、マイナスか何かで叩かれまくった傷があります。

 

更に言うとチューブに付いている方のワッシャーは上下逆のまま入ってました。。。。

 

一応　開発時には向きも意味があって公表しているわけですし、

 

例え　てけとう　に以前触った人が行っていたとしても　俺みたく気づくのが普通ですよ。

 

本当に　オーバーホール　行ったのか？　でも　請求もしているわけですからね。

 

ハズカシイ仕事はやっていた　って事なんでしょうか？謎です。

 

 

それと、ヨク漏れる部分　オイルシールなんですが、

 

ダストシールをずらして　漏れやら　クリップ腐食以外に　

 

二年前に新品にしたのかどうかは、判りかねます。

 

多量に錆が浮いて酷いって程でもなく、凄く状態が良いとも思えませんでした。

 

部分的に上部のﾒｸﾚから錆は少しだけ確認できたって感じです。

 

 

つづく。

 

 

 

 

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「 ブサイク猫 くじらチャンさん 昔の画像を掘り起こされる 」

 

 

 

 

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ひー、(*ﾉωﾉ)　ひー　ひーーーーー　　忙しかったのう(+_+)

 

 

 

さて、　多忙でネタが書ききれない某大型バイクの話は　まだ続きますとだけ書いておきます(｡-_-｡)（素　

 

 

今も多忙ですが、今日も引き取りがあるため　今　ヤッツケ記事みたいになっちゃうんですが

 

トップページに必ず　バイク・動物・食べ物　の、画像が入ってほしいので、

 

くじらチャンさん　です。

 

そもそも最近の　くじらチャンさんは　酷く汚れている時は無いです。

 

でも、　ｵｼﾘは汚いです　　(´∀｀(⊃*⊂)　　(笑)体がデカすぎて　色々届かないんですよ。

 

家では　偶にしか拭いてあげないし💦

 

んで、画像は　去年の頭か　一昨年の秋？頃でしょうかね

 

今よりかは　汚いし　ブサイクです　(笑)

 

加工用シートのスポンジの裏側形状に　ウットリ　したのか、そこで仮眠。

 

バイクの　ブレーキキャリパーを　置いていたんですが、お構いなし。

 

それでも、野外の場合は　一応に雑談には応じる　って感じでした。

 

そんなこんなで　早く　KMX２００　を直したいんです。

 

そして　皮ツナギも作りたいんです。　ミニバイクサーキット走りたいんです。

 

って　思う今日この頃、　なんでも早くやっておかないと　大人に成っちゃいますからね。

 

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「　今朝マジで〇岡から帰ってきました(笑) 」　　　　……　…　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

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〒300-0324　茨城県 稲敷郡阿見町 飯倉１４４１ ・が・しかし。

本当は　稲敷郡阿見町飯倉１０２０－７　で、登記してあるのですが、

 

色々な物で検索するのには　大昔の　飯倉１４４１　ってのでじゃないと、見つからないんですよね。

 

 

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「 VF750F 抜け過ぎ感があったので車検ついでにインナーサイレンサー取り付け 」

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はうーーーーーーー　今朝　おしり探偵見てから　全く時間が無くて

 

怒涛の修理やらなんやらです💦💦　夜になってから　外車直して　もう死にそう(笑)

 

って、事で　最近やった　大型バイクなんですけどね、

 

依頼者が　自分のバイクの音が爆音過ぎるとの事で、

 

車検ついでに　音を小さくしたいとの事。

 

マズ、このバイクの音では　まず車検受からないと思いましたので

 

ノーマルマフラーにしちゃおうかなとも思ったんですが、

 

なんと　前回御任せしたショップに貢物として　御渡ししたみたい。

 

どんなにボロくても車検用には使えるのにねって事で、

 

今回は　県外ナンバーですが　正々堂々と　インナーサイレンサーを　

 

色々なサイズのを捜して、コレが一番抜けにくいと判断して　ブチこみました。

 

あー　もう抜けないよコレ　次抜く場合は　板金屋が使う　デカめなスライディングハンマー要るなコレ(笑)

 

でもでも経験上　インナーサイレンサーは　かなりの確率で　

 

ネジが緩み　どっかにスッ飛んでいくものが多いんですよ

 

依頼者は　耳が疲れると具合が悪くなる場合があるとの事で

 

抜けなくなっても良さそうなんで、とにかく　ギリギリを攻めましたわ。

 

内部がストレートなので　長いと　サイレンサーのパンチングメッシュ裏側を壊しますんで、

 

こんな部品でも発注まで半日以上悩みまくりましたよ(笑)

 

たかがサイレンサー決め、されどサイレンサー決めって感じですわ（謎

 

でもでも　このバイクの感じでは　もっと　排圧かけた方が　乗り易いんじゃないかなって

 

思っていたのもあり　って思ったのもツカノマ

 

なんだか　そのバイクの専門店？レースもやっている所が付けたから

 

「　セッティング　」様も　行っている場合もあり

 

抜けなくなって　不調になったらいやだなぁ。。。。

 

って、思ったんですが、途中から　いやまてよ～～～絶対排圧かけた方が良いなと

 

色々な意味で思い始めたので、　取り付け後　大正解だったと思いました。

 

ネジ一個で取り付けしましたが　このネジ絶対に外れない秘密があります。

 

あとは、経年で　うるさくならなければ良いなと　願うばかりっすわ☆彡

 

　

大注目のFフォークの件は　まだまだ続きますです♪

 

そんなこんなで　実は当社は大きいのもやってるんですよ（素

 

さいでさいでぇ～　個人の人からバイク買ってきて

 

　ポンコツ過ぎて　家族に言えなくなっている方からの修理の相談のりますよ

 

まずは　お金かからないんですから　電話で相談してください

 

整備箇所多そうな場合でしたらあ関東一円　お気軽に御相談ください～～　( ˘ω˘ )

 

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　「　身内も倒すよ！　(´∀｀(⊃*⊂)　」

 

 

 

 

 

 

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ヤマショ～　です。　当社は  中古原付専門店　（本当は単車もやってます…

 

今日は色々忙しかったですよー　車両も一台売れちゃったし　(*´Д｀)

 

　って事で　ついに！　あの名作　おしり探偵　が、アニメ化されて　試験的にEテレでやってます。

 

激かわいいけど　メチャメチャシュールで　小さい子供が見ても普通に面白いですが

（基本子供向けですけどね）　

 

絶対　大人も見る事を想定して作ってますよコレは。必殺技とか意味分からないモン。

 

明日の朝９：００～カラらしいので　俺観ますよ(笑)　

 

画像の　大型ぬいぐるみ欲しい～～～(笑)

 

 

そうそう引き取り配達後に温泉入ったりラーメン食うためにも明日も頑張りますよ～　(;・∀・)　

 

今回行きたい方向は　ズバリ　鹿嶋　神栖　方面なんで、

 

鹿嶋市在住の方々やら　神栖市の　バイク修理行ってます。

 

見積もりが１万円台～絶対行くような金額でしたら近所で修理出すより多分家の方が安いです。

 

その理由は　御客になった方のみ教えてます　皆さん目からうろこです( ´艸｀)

 

じゃんじゃん　今まで　かかっていた具体的な修理費用教えてください☆彡

 

相談は　無料なので　鹿嶋工業団地　神栖工業団地　の　現場の方々

 

　お気軽に原付の事相談してみてください　ついでの時なら　スクーターのタイヤ交換前後位でも引き取り代貰いませんよー

 

他所の金額をズバリ教えてください　まとめての修理でしたらだいぶ安くしますよー

 

鹿島方面の　大きな企業内に属する　仕事をされている会社さんの　現場で使う車両の販売

 

整備も行ってますよ～～　ちなみに　工業団地しかない所でぇ　最寄りの店舗に任せて

 

高額な請求をされても　他に頼むところが無いと言う事で　会社の経費だしって、払っちゃってる

 

会社さん　凄く多いと思います。　当社では、稲敷郡からなので　遠方と思われる方も多いと思いますが、

 

実際に　神栖・鹿島・行方　等の顧客も　なぜか多いんですよ。　臨機応変に対応します。

 

もちろん　企業・個人分け隔てなく単車の修理　車検もやってます。　電話にて　お気軽に☆彡

 

もちろん　当社に来れない人にも　通信販売で中古車を販売も出来ますよー

 

でも、基本は　自販機で出て来る様な単価の品物ではないのだから　見に来て欲しいですけどね。

 

 

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　「フーム、においますね。(‘ω’)　」　　　　……　…　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

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「 オーバーホール と言う凄く仕事をしてる感がﾀｯﾌﾟﾘな魔法の言葉 」

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いやはや　今日は、前から約束していた　四輪のタイヤ交換やってましたよ　

 

それと、マタ違うマジェスティーとＣＤ５０のタイヤ交換もやってました(*´Д｀)

 

ほんで、今日は、謎の整備不良疑惑の話です。

 

画像参照　最近やった　某７５０ｃｃバイクのフロントフォークの動きが悪かったのと

 

オイルが漏れだしていたので、車体から外し　最低限の部品の交換をしようと思い

 

進んでいったんですが、御覧のクリップが出ましたよ(;´Д`A ```

 

この感じって、数十年乗って居なかった車両を　レストアする時に出てくる感じなんですわ。

 

依頼者いわく　「二年前の車検時にフォークのＯＨは、やってもらった」との事。

 

うむむむ。今まで３５年位しかバイク触ってないけど　こんなに劣化が早いのは初っす(；ﾟДﾟ)

 

もしかして、シール交換すらせず　下側のオイル抜きから、ある程度オイルを捨てて　

 

上部からオイルを入れて油面だけ合わせるって場合だと、

 

二年前に漏っていれば、オイル交換だけでは　マタスグ漏ってしまう。

 

そもそもこの車両は　右側のオイル抜きの６ｍｍビスが　回らず　ヤバいんで抜かなかったんですわ、※①

 

よって最低でも　オイル抜きじゃない部分　一番底部のインナーチューブを固定する

 

８ｍｍﾎﾞﾙﾄは外したはずです、そうじゃないと※①の現象は起きない証拠があります。

 

なぜ今の段階で　※①にこだわるのか？　これは　おしり探偵　(´∀｀(⊃*⊂)　なみの

 

鋭い推理により　もっと酷い事を、俺の前にフォークの整備を行った者が　ヤラカシ　してる

 

裏付けが出来るんですよ。　今日はソコまで。

 

そんなこんなで　実は当社は大きいのもやってるんですよ（素

 

さいでさいでぇ～　個人の人からバイク買ってきて

 

　ポンコツ過ぎて　家族に言えなくなっている方からの修理の相談のりますよ

 

まずは　お金かからないんですから　電話で相談してください

 

整備箇所多そうな場合でしたらあ関東一円　お気軽に御相談ください～～　( ˘ω˘ )

 

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　「　何語なんですかね？　(;・∀・)　」

 

 

 

 

 

 

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