ご注文をいただいたサカモトテクノ・龍馬(３輪自転車）が組み上がりました。
先行試作量産モデルと云った感じの仕上がりで、ヘッド廻りの部品のチョイスやブレーキの取りまわし方などが課題の残る内容でした。(ちょこっとＢＢＢとＴＡＩＯＧＡのパーツでグレードＵＰ済み）
この自転車なら浜松市内の道路を縦横無尽に走ることが出来るかも・・・。
価格はＯＰＥＮプライスですが、３ドッペル程度で販売いたします。
クルーザーと云うかクランカーな感じですが、サカモトテクノから２６×４．０タイヤを前後に装着し、アルミフレーム、前後ディスクブレーキ、外装７段変速で、サイズも国内準拠タイプの自転車が先日店頭分が完売しましたが、２０１４年モデルが１１月頃に入荷いたします。 (国内再入荷がブラック１００台を含む全２５０台です。）
当店販売価格３９８００円(税別）
ちなみにキックスタンドをサービスいたします！
新色は同社のビーチクルーザーに採用されているマッドカーキーとマッドレッドです。
下記写真を参照↓
既に当店でブラックの入荷台数の１００台中１０台を予約しておきました。
東京のショップには回らないかと思います。
当店近辺の方のご来訪の上のご購入、お待ちしております。
当店の整備工具保有は、ディスクブレーキ関連においてはＳＨＩＭＡＮＯ純正工具を使って作業をしており、シマノフェスティバル等の技術相談コーナーでの情報収集も怠りは御座いません。
しかし、CENTURION BACKFIRE ULTIMATE 3.29に採用されているＦＯＲＭＵＬＡのブレーキ関連の工具は残念ながら保有していなかったので、ＤＯＴ４ブレーキフルード液を採用している少数派のモデルですが、仕入れておくことにいたしました。（ＳＨＩＭＡＮＯモデルより割高です）
ＤＯＴ４ブレーキフルードは、ＨＯＮＤＡ純正採用の高級品を使いました。
ＵＬＴＩＭＡＴＥシリーズについては、１よりも３の方が付いているパーツの違いで、圧倒的に高級感がございますので、１００や４００モデルと差をつけたい場合は、ＵＬＴＩＭＡＴＥ３を購入すれば安っぽく見えません。
なお、作業工賃については、静岡県自動車整備振興会の整備工数と工数平均単価を元にした価格で設定しました。
ＳＨＩＭＡＮＯ製のブレーキの方が、作業工賃が安いので、気になる方はＵＬＴＩＭＡＴＥ１以下のグレードにすると良いでしょう。
今年度モデルは、昨年末１２月にシクロクロスの５２ｃｍサイズが早々に完売した為、早めに確保すべき、ご予約を承ることにいたします。 (来期は５５ｃｍサイズも設定されます。）
２０１４年モデルは、２６インチＭＴＢシリーズが種類が減り、２７．５インチが増えます。
もちろん、２９インチも充実です。
値引きをあまりＷＥＢに書きますと、来期の継続契約に支障をきたす為、あえて書きません。
坪単価１００万円の地価のショップと８万円のショップなら、田舎の地価の安いショップの方が安いのは当たり前です。
１０月８日までは、かなり期待できる金額の値引きが可能です。
更に当店がマルイ展示会の三角クジでタブレットパソコンが当たったら、用品のサービスもあるかもしれません。
ご期待ください。
ＣＥＮＴＵＲＩＯＮ］やＭＥＲＩＤＡに純正装着されている「ＰＲＯＣＲＡＦＴ」のハンドルステム・バー・シートピラー＆「ＤＴ ＳＷＩＳＳ」のホイールが、ミヤタが正規輸入代理店となって供給されることとなり、今までステムのサイズを交換の際に他社ブランドになっていたものが同一ブランドにすることが可能になりました。
とくに「ＰＲＯＣＲＡＦＴ」のステムは、ＢＡＣＫＦＩＲＥにぴったりなデザインとなっております。
新車購入の際の同時注文で、元のパーツを下取りで安く装着することを検討しております。
某中古パーツ屋で売るよりもお得かも・・・。
