ユナイテッドのK

UnitedのK？　　これって何だろうと思われると思います。

 

これは、飛行機を購入した際に確認できる飛行機のチケットクラス。　　

飛行機の席のクラスではなくて、チケットのクラスです。　航空会社によっても、販売方法等によっても内容は様々ですが、主に以下の種類に分類されます。

Y　--　エコノミークラス普通運賃

H　--　正規割引航空券

V　--　ディスカウントエコノミークラス

Q  --　スペシャルセーバー

W　--　PEX Fares（Public Excursion） スペシャル

K　--　Expedia等の格安航空券

 

最近の航空券にはこの記号が見受けられません、しかしながらほとんどのサイトではチケットのクラスを確認できます。

秀逸なのが、Expediaのサイト、　チケットのほかに空港間のマイル数も表示されます。　これによって、チケットを購入する前から、価格と獲得マイル数が予測できます。

 

Zekeはこの情報を元に、1ドル当たりに獲得できるマイル数を計算します。

 

通常の格安航空券では、1ドル当たり5マイル～8マイルぐらいでしょう。10マイルを超えていたら、それはかなり良いと思います。

今まで一番効率の良かったチケットは、なんと22マイルを超えています。

詳細は以前のブログ　【　アメリカ シリコンバレー在住の方必修！　マイレージと格安旅行を両方ゲットする最強チケットはこれだ。】を参照ください。

 

K Classは、Expedia等で一般的に出回るクラスなので、よく見かけます。

ユナイテッドのKですが、自社ユナイテッド航空のMileage Plus【UMP】では、50％の獲得レートと記載されているのですが、どうやら最近はマイレージの獲得がだいぶ変わったようです。

 

ユナイテッドのホームページを見ると、Base Award MilesがBased on Fareとなっていますね。　すなわち、飛んだ距離ではなくて、払ったお金での獲得マイルとなっています。　プレミアの資格に必要なマイレージとは別扱いです。　

 

そして、獲得マイレージは価格ベースと、メンバーシップのステータスから平民は５倍、シルバーは7倍、ゴールドは8倍と階級が上がればあがるほど、おいしいくなるようにしています。　

下の、Unitedのホームページでは　PQMは6455マイル獲得、　PQS（乗った回数、をセグメントとして）1回、PQD は262㌦

話がそれますが、UnitedのGOLD Memberになるためには、

• PQMが1年間に5万マイル以上　もしくは　PQS 60回搭乗 以上
•  さらに　PQD が$6,000 以上　

という条件をクリアしなければなりません。　それで、翌年の1年間のみ有効という、かなり悪徳なやり方となっていますね。そしてこのPQDが増加傾向にあるのはなんとも、詐欺っぽいところ。　以前 Zekeはこの5万マイルを達成したにもかかわらず、PQDが800㌦程足りなかったために、Silverのままであったことがあります。　

 

PQDが262㌦【片道】になっているのは、恐らくTaxやSurchargeを差し引いているのでしょう。そういった意味でも、実際に支払ったお金よりもPQDは少なく設定される訳ですから、GOLDの維持は難しいかと思います。

ハイストライクなカードを持つことによって、このPQDを無効にすることは出来るようです。この辺りは別の機会に...

　

獲得できるマイルですが、平民の場合PQDの5倍がマイレージとして加算されます。　マイレージが1310ポイント、往復で2620マイルしか溜まりません。これは20％程の獲得レートです。ゴールドメンバーでやっと8倍なので、4200マイルほど貯まることになります。　それでも50％以下ですね。

 

一方、 同じスターアライアンスのアシアナ航空の運営するASIANA Clubでは、50％の獲得レートとなります。

これが、スターアライアンスのANA ANA Mileage Club【AMC】では、残念ながら30％となります。　

 

 

実際に比較してみると。

10月の最安値チケット サンフランシスコ【SFO】- 台北【TPE】の10/18-25の単純往復チケット。603ドルと格安です。

 

アシアナのマイレージ獲得数は50％となり、6455マイル獲得、　１㌦当たりでは10.7マイルとかなりの高レートとなります。

 

同じ飛行機に乗って、ANAのマイレージにチャージすると30％となり。　3873マイル　、　6.4M/($)　となります。

 

スターアライアンスゴールドになるためには、

ユナイテッドマイレージプラスは、PQD（Premier Qualifying Dollars）6000ドル以上という、実質自社縛り。　

ANAは獲得マイレージの半分、2.5万マイルがANA搭乗である必要があります。

一方、アシアナクラブこの自社縛りはありません。　　そういった意味でも、UnitedのKはアシアナクラブで貯めた方がお得かもしれません。

ただし、ステータス獲得の為に貯めるのと、無料航空券等の為に貯めるのは同じではないことに注意する必要があります。　アシアナ航空のマイレージの価値は他の航空会社に比べて低いので、たくさんのマイルを消費しなくてはいけません。