ボンバルディア？ エンブラエル？ リージョナルジェットの旅

アメリカでの出張や旅行では、目的地は主要都市がほとんどで、直行便を利用することが多いです。

しかしながら、直行便は多くの場合、割高なことが多く。　同じ航空会社でも、１Stopでハブ空港を結ぶ飛行機を選ぶことで、飛行機代が節約できます。（当然、時間がかかりますが…）

しかしながら、旅慣れた人たちはその移動でさえ楽しんでいるようにも思えます。　ラウンジや、レストランでくつろぐのも良いかもしれませんし、映画や音楽を楽しむのも良いかもしれません。

そして、もう一つの出会いは飛行機です。普段乗らないような飛行機に出会えることがあります。

 

今回の出張で、利用した飛行機のレビューです。

 

San Jose, CA (SJC) to Denver, CO (DEN)

Aircraft: Canadair 700

Distance: 934 miles

Duration: 2 hours, 35 minutes 

 

このCanadair700はカナダの航空会社　ボンバルディアの　通称CRJ700という機体。座席数は70席程。　　

これらが丁度、リージョナルジェットと言われるカテゴリーです。最近は70席以上から90席、100席を越えるものも出てきたようです。

日本の三菱が進めているMRJもこのカテゴリーとなります。

座席の配列なので、真ん中に座ることがないため実は良いのではないかと感じている。

若干、頭上が狭く感じてしまうが、エンジンが後ろなので快適。　　

ちなみに救命胴衣はないのね。　座席がフローティングになるようです。　

そしてデンバーの空港に着くと、かなりの数のリージョナルジェットと遭遇。

次のフライトは

Flight Denver, CO (DEN) to Austin, TX (AUS)

Aircraft: E7W

Duration: 2 hours, 10 minutes 

 

Distance: 770 miles

 

こちらの飛行機は　エンブラエル E-Jet　EMB170 と呼ばれるブラジルのリージョナルジェット。

こちらのモデルも70席程だが、飛行機は一回りCRJ700より大きく感じます。 一番の違いは、頭上の広さと、窓の大きさ。　さらに、上部ラゲージスペースも若干大きいようです。エンジンは翼にあります。

飛行機が新しいだけかもしれないが、このあたりはEMB170の方が良いと感じました。

足元は隣の席とのついたてがないので、普段良く乗るB737等よりも広く使えます。

どちらの飛行機も、2時間半程度の飛行ではまったく問題ないし、エンジンが後ろについているのもあって、実は静か。若干、着陸の際のスピード感があるので、怖い感じもありますが。

意外とリージョナルジェット快適だぞ！　と思いました。　いつか日本のMRJがこのアメリカの空を飛ぶ日が来るといいですね。　

おっと、Unitedは購入していないのか。。。　Skywestというところが大量発注しているみたい。