９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はGTE Am クラス参戦車両
いわゆる箱車、量産型のGTEで争うクラス
Amって午前って意味じゃなくて（すみません・・）アマチュアってことで
プラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズのドライバーのランクがあって
ほぼアマチュアと言っていいブロンズランクの
ドライバーを１人エントリーさせなきゃダメみたいです。
で、このクラスで使用しているGTE車両は今年で最後みたいで
来年は比較的世界に普及しているGT3車両での参戦となります。
GTEがこれでに見納めというのはさみしい感じもしますが
GT3は車種が多いのでこれはこれで楽しみではあります。
ひょっとしたら日本のチームの参戦もあるかも・・・
優勝は５４号車AFコルセ（だったみたいです）
※更新（お気になさらずに）
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はLMP2クラスの参加車両※写真はわずかですが・・・・
参加車両すべてがプライベーターでワンメイク状態で参戦
全車両がオレカ０７・ギブソンとう車両を使っています。
なのでレース中はLMP2が団子状態で走っている光景がたびたび見られました。
優勝は４１号車チームWRTがクラス優勝しました。
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No93 プジョー トタルエナジーズ
ドライバー
ポール・ディ・レスタ ミッケル・イェンセン ジャン＝エリック・ベルニュ 組
マシン プジョー ９X８
TGR,フェラーリ、ポルシェ、そしてこのプジョーは２台体制の参戦ですが
TGRとポルシェはミラーの色を変えたりして２台の違いを表してくれました
しかしフェラーリとプジョーはゼッケンは違うだけであとまったくデザインが一緒
前と横はゼッケンが見えるのでどちらか判別出来るのですが、
車体の後ろはゼッケンがみえないのでこうやって車体ごとにブログに上げるときに
非常に判別に苦労しています、それどころか出来ていません・・・・
何かパーツの色を変えるとか後ろに小さいゼッケンをつけるとかしてほしいですね。
とは言ったものの海外のチームにこの事が伝わるのかは疑問ですが・・・・
６月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No51 フェラーリ AF コルセ
ドライバー アレッサンドロ・ピエール・グイディ ジェームス・カラド
アントニオ・ジョビナッツィ 組
マシン フェラーリ ４９９P
６月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No5 ポルシェ ペンスキー モータースポーツ
ドライバー デイン・キャメロン マイケル・クリステンセン フレデリック・マコヴィッキ 組
マシン ポルシェ ９６３
スタート勢いよく飛び出しましたが他車と接触（TGRだったかな？）
その影響でGR SUPRAコーナーで観ていた自分の前でタイヤがホイールから外れ
イエローフラッグを出してしまいちょっと後退し勝負権を失った感じでしたね。
でも最後まで完走はしましたよ。
なんか話によると全車完走らしかったですね。
最近どのレースもリタイア率減っている感がありますがこれは素晴らしいです。
観ている側にとっては観たいマシンが最後まで観られるのはうれしい限りです。
昔のWECinJAPANの頃は半分くらい、またそれ以上リタイアしていた様な・・・・
６月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No8 TOYOTA GAZOO RACING
ドライバー セバスチャン・ブエミ ブレンドン・ハートレー 平川亮 組
マシン トヨタ GR010-ハイブリッド
優勝した同チームの７号車に続いて２位を獲得した８号車
序盤はポジションを後退し苦労しましたが
なんだかんだで２位の１－２フィニッシュでしたね。
で優勝１回ながらシリーズランキングトップらしいです。（でしょうか？）
この日はWRCギリシャでTGRがロバンペラ組とエバンス組の１－２フィニッシュ
全日本ラリー北海道でラトバラ組と勝田組が１－２フィニッシュ
TGRにとってこれとない最良の１日となりました。
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No99 プロトン コペティション
ドライバー ニール・ジャニ ジャンマリア・ブルーニ ハリー・ティンクネル組
マシン ポルシェ ９６３
３８号車に次ぐ第２のポルシェのカスタマーチーム
ドイツのチーム（だと思うのですが）でドライバーも
前モデルの９１９ハイブリッドで優勝経験もある？ニール・ジャニを擁し
上位も狙える強豪チームになってくるのかな・・・・
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No38 ハーツ チーム ジョタ
ドライバー A・フェリックス・ダ・コスタ ウィリアム・スティーブンス イェ・イーフェイ 組
マシン ポルシェ９６３
ポルシェを使っていますがワークスではなくデリバリーを受けたカスタマーチーム
昔で言うところのロスマンズポルシェがワークスなら
TAKAQポルシェやADVAVポルシェがカスタマーチームということなんでしょうか？
昔のWECの黄金時代の耐久＝ポルシェ状態を思い出してしまいますね。
ポルシェはハイパーカーを商品化？してデリバリーしているんですね。
このシステムだと開発と制作しなくていいので比較的低予算で参戦出来そうです。
※低予算と言っても金額は非日常なものだとは思いますが・・・
このチームはLMP２の常勝チームだそうで実績もあります。
ゴールドのカラーリングは目立つしおめでたいｗｗ
９月10日に富士スピードウェイで行われた
世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No4 フロイド ヴァンウォール レーシング チーム
ドライバー エステバン・グエリエリ トリスタン・ヴォーティエ ジョアオ・パオロ・オリベイラ 組
マシン ヴァンウォール ヴァンダーヴェル 680
以前LMP1に参戦していたバイコレス・レーシングがチーム名を
フロイド・ヴァ・・・・として再参戦
ヴァンウォールってイギリスの名門チームだそうですが
プログラムの国籍が違う国になっているのがよくわかりません・・・・
カラーリングは男っぽくてお気に入りですね。
９月10日に富士スピードウェイで行われた
FIA世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース
画像はハイパーカークラス No2 キャデラックレーシング
ドライバー アール・バンパー アレックス・リン リチャード・ウエストブルック組
マシン キャデラック V シリーズ.R
名前の通りのザ・アメリカなチーム、ドライバーは違いますが・・・
なんとこのマシン、今年からの参戦でルマン3位だったんですね。
インディでお馴染みの名門チーム、チップ・ガナッシがレース運営しているそうです。
これは来年以降強豪チームになる可能性大ですね。
