能勢電 絹延橋(2022.12.7) 旧阪急 １７０４、１７０６ 引退記念ＨＭ並び

１２／７に能勢電　絹延橋駅で引退記念ヘッドマークを掲出した旧阪急１７００系の並びを撮りました。
１枚目は、絹延橋駅で並んだ右側は引退記念ヘッドマークを掲出した１７０４（旧阪急２０１４）の普通　川西能勢口行き、右側は１７０６（旧阪急２０１９）の普通　妙見口行きです。



２枚目は、絹延橋駅に到着した１７０４です。



３枚目は後追いで、川西能勢口駅に向かう１７５４（旧阪急２１５４→２代目２０５０）です。



４枚目は順番が逆ですが、絹延橋駅に向かう１７５６（旧阪急２０６８）です。



５枚目は、引いて絹延橋駅に差し掛かる１７５６を撮りました。



引退記念ヘッドマークを掲出した１７５４Ｆ、１７５６Ｆの並びは、１１月に一の鳥居駅で妙見口側の並びを撮って紹介していました。
川西能勢口側の並びは撮れてなかったのですが、最後になってようやく撮ることができました。
１７５４Ｆは２０５０Ｆとして１９６０年に阪急で登場し、その後の編成替えを経て１９９１年に能勢電に譲渡され、１２／１２朝ラッシュ時が最終運用でした。
１７５６Ｆは２０６８Ｆとして１９６２年に阪急で登場し、その後の編成替えを経て１９９２年に能勢電に譲渡され、１２／１４朝ラッシュ時が最終運用でした。
２０００系として登場以来６０年以上活躍し、能勢電に譲渡されてからも３０年以上運用されており、長い間お疲れさまでした。