２０１７年５月２８日(北米時間)、Ｆ１モナコＧＰ、ル・マン２４時間耐久レースと並び世界三大レースと称されるインディ５００マイルレース第１０１回大会で、日本人の 佐藤琢磨 選手がアジア人初トップフィニッシュを飾る偉業を成し遂げた！！！
おめでとう御座います、佐藤琢磨 選手！！！
ポディウムで伝統のミルクを飲み干し、瞬く間に栄光の階段を登り、遠く日本でも連日琢磨の名を聞かない日はない！
そんな折、ふと思うことがあった。
私個人は今大会も去年同様現地へ赴きレースの行く末を見守るつもりで春先より準備してきた。ただ、決して簡単ではない決断でそれをやめた。。。
結果的にＴＶ越しにフィニッシュを見ることになったわけだが、日が経ち冷静さを取り戻すに連れて、
「なぜ日本でインディは行われなくなったのか？」
という疑問が沸々と沸いてきた。
運営側としてもとても難しい問題なんだと思う。
日本のインディ・ファンが眠い目を擦って月曜日の早朝に観戦するようにアメリカでは日曜日の深夜になるわけだし、長年使われた国際クラスのオーバルコースも２０１１年の東日本大震災で甚大なダメージがあると聞いている。
色々な問題が重なって日本国内でのインディカーシリーズは２０１１年９月１８日【インディジャパン・ザ・ファイナル】をもって行われてない。
私が知るインディ・ジャパンはこの年とその前年のみ。
２０１０年が、まさか国内でオーバルを観た最後になろうとは。。。
琢磨はこれからもインディで戦い更なる優勝を勝ち取り、輝かしい功績を上げることに疑う余地はない！今年か幾年か先にはシリーズ・チャンピオンにも輝くと確信している！
しかし、彼がインディのみでレースする限り【母国優勝】はインディ・ジャパンがないならばもう永遠ない！！！
そう思うと居ても立ってもいられなくなり、私は１枚のポスターに思いを込めました！
企業プロジェクトでもないし、署名活動でもない。
一ファンの願いを記した短冊のようなものｗ
もし共感頂けたならお手数ですが拡散頂けると幸いです。
そして、多くの方の思いが重なり、再びインディ・ジャパンが開催され、それがオーバルで、その時琢磨選手も現役で、幾度目かの優勝が見られたら、それは今回のインディ５００優勝にも勝るとも劣らない喜びになるでしょう！
カムバック、インディ・ジャパン！！！
おめでとう御座います、佐藤琢磨 選手！！！
ポディウムで伝統のミルクを飲み干し、瞬く間に栄光の階段を登り、遠く日本でも連日琢磨の名を聞かない日はない！
そんな折、ふと思うことがあった。
私個人は今大会も去年同様現地へ赴きレースの行く末を見守るつもりで春先より準備してきた。ただ、決して簡単ではない決断でそれをやめた。。。
結果的にＴＶ越しにフィニッシュを見ることになったわけだが、日が経ち冷静さを取り戻すに連れて、
「なぜ日本でインディは行われなくなったのか？」
という疑問が沸々と沸いてきた。
運営側としてもとても難しい問題なんだと思う。
日本のインディ・ファンが眠い目を擦って月曜日の早朝に観戦するようにアメリカでは日曜日の深夜になるわけだし、長年使われた国際クラスのオーバルコースも２０１１年の東日本大震災で甚大なダメージがあると聞いている。
色々な問題が重なって日本国内でのインディカーシリーズは２０１１年９月１８日【インディジャパン・ザ・ファイナル】をもって行われてない。
私が知るインディ・ジャパンはこの年とその前年のみ。
２０１０年が、まさか国内でオーバルを観た最後になろうとは。。。
琢磨はこれからもインディで戦い更なる優勝を勝ち取り、輝かしい功績を上げることに疑う余地はない！今年か幾年か先にはシリーズ・チャンピオンにも輝くと確信している！
しかし、彼がインディのみでレースする限り【母国優勝】はインディ・ジャパンがないならばもう永遠ない！！！
そう思うと居ても立ってもいられなくなり、私は１枚のポスターに思いを込めました！
企業プロジェクトでもないし、署名活動でもない。
一ファンの願いを記した短冊のようなものｗ
もし共感頂けたならお手数ですが拡散頂けると幸いです。
そして、多くの方の思いが重なり、再びインディ・ジャパンが開催され、それがオーバルで、その時琢磨選手も現役で、幾度目かの優勝が見られたら、それは今回のインディ５００優勝にも勝るとも劣らない喜びになるでしょう！
カムバック、インディ・ジャパン！！！
フリーダム７主催のバイク運動会！！！
http://freedom7-kw.com/
コチラのミニ＆２５０耐久レース(1.5h)に【なまらレーシング】参戦！！！
天気は良かったですが、色々不運重なりグッタリしました。。。
ただ、結果はまさかの、、、
( ゝω・ )テヘペロ↓
なまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまら
↑
歓喜の表現ｗｗｗ
関口太郎 選手！
#29
#30
ラップタイム
川畑号
堀号
大島号
ＺＸ−１０Ｒ
カンパァ〜〜〜〜〜〜イ♪(￣∀￣)
シャンペェ〜〜〜〜〜〜ン♪٩(๑òωó๑)۶
シャツ表ｗ
シャツ裏ｗｗｗ
祝杯ももちろん北海道ブランドｗ
▼番外編▼
http://freedom7-kw.com/
コチラのミニ＆２５０耐久レース(1.5h)に【なまらレーシング】参戦！！！
天気は良かったですが、色々不運重なりグッタリしました。。。
ただ、結果はまさかの、、、
( ゝω・ )テヘペロ↓
なまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまらなまら
↑
歓喜の表現ｗｗｗ
関口太郎 選手！#29#30ラップタイム川畑号堀号大島号ＺＸ−１０Ｒカンパァ〜〜〜〜〜〜イ♪(￣∀￣)シャンペェ〜〜〜〜〜〜ン♪٩(๑òωó๑)۶シャツ表ｗシャツ裏ｗｗｗ祝杯ももちろん北海道ブランドｗ▼番外編▼
【なまらレーシング】初陣、無事(？)に終わりました！！！
関係者の皆様、お疲れ様でした！
小生は思いのほか身体バキバキです(汗)
日時︰2016-09-22 10:00-11:00
場所︰筑波サーキット１０００
大会︰CS2 MOTUL CUP
マシン︰Kawasaki KSR110 ST仕様
宴会風景ｗ
ヤビツ峠
白糸スピードランド
富士スピードウェイ・カートコース
今回は夏季休暇前のバズ店頭宴会で勢いから始まりました！
その後、ヤビツ峠、白糸スピードランド、富士カートコースでせっせと練習してきました。
また中古購入故に純正サスも無ければスタンドや携行缶すら無い状態から、多くの方のご協力でＫＳＲレース素人の小生がなんとか参戦にこぎつけました。
なにせマシンすら運んで頂く有り様で(汗)
その関係で小生も現地で初めて調整後のマシンを見るわけで、相方もこの日初めて本番ＫＳＲで走ることになり、始まる前から不安尽きない感じでしたｗ
そして、生憎の天気の中始まった CS2 Motul Cup！
雨・あめ・アメ。。。
予定では9:40から練習走行ですが、その前に、空気圧も測らんと、GPSロガー付けて、ラップタイマ付けて、しまいにはステッカーを現地で貼ってましたｗｗｗ
完成イメージ図
※予定では純正ステッカーを剥がしてから貼りたかったのですが、時間無かったので上から貼っております。あと、ゼッケンは【１１１】を予定してましたが、サーキット側より連番指定で【２】となりました。
ひと仕事終えるとドタバタしながら練習走行でましたが、ピットサイン見落し１０分フルで走り、この瞬間、相方は練習無しのブッつけ本番が確定(汗)
ライダー小生のまま整列しローリングスタートでレースが始まり、数分後、、、、、、、、、ｗ
▼2016/09/24更新▼
ＧＰＳログ結果が上がりました！─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ
計５６周＋アウトラップ。
PDF形式が見やすいと思います。
CSV形式もあるので、Excelに入れると色々わかりますよ♪(￣∀￣)
51.422 mk練習 (8Laps)
50.789 mk1 (10L)
52.439 ts1 (17L)
50.661 mk2 (3+12L)
53.246 ts2 (14L)
BestBest: 50.368 mk1
●PDF
https://drive.google.com/file/d/0Bx3eM9GHQ-N-TmF6ZGZlb1JyRkE/view?usp=drivesdk
●CSV
https://drive.google.com/file/d/0Bx3eM9GHQ-N-Y3BHNXpLUFRuQ28/view?usp=drivesdk
お陰様で完走出来ましたし、バズ社長から「早いじゃん！」的なお褒め(？)頂きました！
ただ、ウェットで水はけの悪い筑波の洗礼を受けてコケました。。。しかも２回もｗｗｗ
１コーナーと２ヘア出口。
そのため、順位はドベかブービーらしいですｗｗｗ
１回目はレーススタートしてすぐ、コケるだろうという雰囲気がピットから見てても出てたようですｗ
なにせ、当人としても「あれ？ドライタイヤでハンドル振れるけどそこまでは結構頑張れるじゃん！」みたいな過信があり、１コーナーに浅いブレーキで突っ込んだらハンドルの振れが止まずにフロントから滑りましたｗｗｗ
困ったのは、ブレーキホルダーからズレてフロント引きずってたので、一瞬「フォーク曲がった？」と思うくらい重たくなりましたが、バズ社長が一瞬で直してくださいました♪また、スロットグリップもダメにしましたが、早岐さんの予備でサクッと直して頂きました♪
いやぁ〜、ＳＳクラスの遅いの抜きあぐねてて無理しましたな(￣∀￣)
２回目は交代して４周目でそろそろ反省終わって行くか！っという時に２ヘア出口で水溜りデカくなってるのにブレーキそのままで走ってて、同じくフロントから滑りましたｗｗｗ
ＧＰＳログからコケた後の２回目でタイム更新してることから、反省してないことが丸分かりでしたｗ(^^ゞ
なにせ、レインタイヤ組がスパスパ抜かしていくけどストレートならついていけるから勘違いして行きたくなるんですよｗ
１回コケてお借りしたカッパ駄目にしたので、吹っ切れたというのもありますねｗ
さすがに２回目以降は雨量考えて抑えましたがｗ
思いのほか楽しかったレースですが、やはりＳＴクラス優勝のゼッケン１番とガチなレースが出来なかったのは残念ですね。
レインタイヤとじゃあ速度が違い過ぎます(汗)
この続きは走り慣れた富士ショートで♪( ゝω・ )テヘペロ
Freedom７主催
▼2016/10/03更新▼
スプロケ
レバー
ペダル
なまらレーシング
関係者の皆様、お疲れ様でした！
小生は思いのほか身体バキバキです(汗)
日時︰2016-09-22 10:00-11:00
場所︰筑波サーキット１０００
大会︰CS2 MOTUL CUP
マシン︰Kawasaki KSR110 ST仕様
宴会風景ｗ
ヤビツ峠
白糸スピードランド
富士スピードウェイ・カートコース
今回は夏季休暇前のバズ店頭宴会で勢いから始まりました！
その後、ヤビツ峠、白糸スピードランド、富士カートコースでせっせと練習してきました。
また中古購入故に純正サスも無ければスタンドや携行缶すら無い状態から、多くの方のご協力でＫＳＲレース素人の小生がなんとか参戦にこぎつけました。
なにせマシンすら運んで頂く有り様で(汗)
その関係で小生も現地で初めて調整後のマシンを見るわけで、相方もこの日初めて本番ＫＳＲで走ることになり、始まる前から不安尽きない感じでしたｗ
そして、生憎の天気の中始まった CS2 Motul Cup！
雨・あめ・アメ。。。
予定では9:40から練習走行ですが、その前に、空気圧も測らんと、GPSロガー付けて、ラップタイマ付けて、しまいにはステッカーを現地で貼ってましたｗｗｗ
完成イメージ図
※予定では純正ステッカーを剥がしてから貼りたかったのですが、時間無かったので上から貼っております。あと、ゼッケンは【１１１】を予定してましたが、サーキット側より連番指定で【２】となりました。
ひと仕事終えるとドタバタしながら練習走行でましたが、ピットサイン見落し１０分フルで走り、この瞬間、相方は練習無しのブッつけ本番が確定(汗)
ライダー小生のまま整列しローリングスタートでレースが始まり、数分後、、、、、、、、、ｗ
▼2016/09/24更新▼
ＧＰＳログ結果が上がりました！─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ
計５６周＋アウトラップ。
PDF形式が見やすいと思います。
CSV形式もあるので、Excelに入れると色々わかりますよ♪(￣∀￣)
51.422 mk練習 (8Laps)
50.789 mk1 (10L)
52.439 ts1 (17L)
50.661 mk2 (3+12L)
53.246 ts2 (14L)
BestBest: 50.368 mk1
https://drive.google.com/file/d/0Bx3eM9GHQ-N-TmF6ZGZlb1JyRkE/view?usp=drivesdk
●CSV
https://drive.google.com/file/d/0Bx3eM9GHQ-N-Y3BHNXpLUFRuQ28/view?usp=drivesdk
お陰様で完走出来ましたし、バズ社長から「早いじゃん！」的なお褒め(？)頂きました！
ただ、ウェットで水はけの悪い筑波の洗礼を受けてコケました。。。しかも２回もｗｗｗ
１コーナーと２ヘア出口。
そのため、順位はドベかブービーらしいですｗｗｗ
１回目はレーススタートしてすぐ、コケるだろうという雰囲気がピットから見てても出てたようですｗ
なにせ、当人としても「あれ？ドライタイヤでハンドル振れるけどそこまでは結構頑張れるじゃん！」みたいな過信があり、１コーナーに浅いブレーキで突っ込んだらハンドルの振れが止まずにフロントから滑りましたｗｗｗ
困ったのは、ブレーキホルダーからズレてフロント引きずってたので、一瞬「フォーク曲がった？」と思うくらい重たくなりましたが、バズ社長が一瞬で直してくださいました♪また、スロットグリップもダメにしましたが、早岐さんの予備でサクッと直して頂きました♪
いやぁ〜、ＳＳクラスの遅いの抜きあぐねてて無理しましたな(￣∀￣)
２回目は交代して４周目でそろそろ反省終わって行くか！っという時に２ヘア出口で水溜りデカくなってるのにブレーキそのままで走ってて、同じくフロントから滑りましたｗｗｗ
ＧＰＳログからコケた後の２回目でタイム更新してることから、反省してないことが丸分かりでしたｗ(^^ゞ
なにせ、レインタイヤ組がスパスパ抜かしていくけどストレートならついていけるから勘違いして行きたくなるんですよｗ
１回コケてお借りしたカッパ駄目にしたので、吹っ切れたというのもありますねｗ
さすがに２回目以降は雨量考えて抑えましたがｗ
思いのほか楽しかったレースですが、やはりＳＴクラス優勝のゼッケン１番とガチなレースが出来なかったのは残念ですね。
レインタイヤとじゃあ速度が違い過ぎます(汗)
この続きは走り慣れた富士ショートで♪( ゝω・ )テヘペロ
Freedom７主催
▼2016/10/03更新▼
スプロケ
レバー
ペダル
なまらレーシング
２りんかん 2015年走行会・イベントスケジュール
http://driverstand.com/tenpo/top/event/2015_suke.html
ついに 弐輪道ＣＵＰの日程が発表されました！
開幕戦は4/4(土)桶川サーキット！
※去年のポスター
http://driverstand.com/tenpo/top/event/2rindoucup_2014Y.html
http://driverstand.com/tenpo/top/event/2015_suke.html
ついに 弐輪道ＣＵＰの日程が発表されました！
開幕戦は4/4(土)桶川サーキット！
※去年のポスター
http://driverstand.com/tenpo/top/event/2rindoucup_2014Y.html
