ナビ用電源、確保♪

せっかく買ったプレクサスを忘れてガーランド号を磨きました(ノ∀`*)ペチョン

もちろんブリスはしたよ♪
より強固なコーティング皮膜を作るのだ♪

って、磨くたびに、翌日は雨なんですが・・・((((((゜Д゜;;)))))ガクガクブルブル

明日は大丈夫なんだろか・・・

とか思いながらキレイピカピカにして、やっとこさ電源確保の続きをば・・・

シガソケをまず、分岐させたコネクターに接続・・・と、思いきや、
あらかじめ丸ギボシ端子を作っておいたんだけど、先日のアドバイスで「車体側からの線はメスでカバーが付いてる方がいいよ」とあったんですね。
ＥＴＣの配線もそうなってて車体側は作り直したんだけど、シガソケ側はまだだったんで、さっさとギボシを作り直し。

シガソケにＰＳＰ用のアダプタを差し込み、キーをＯＮ。
アダプタの青いＬＥＤが点灯。よし。

アダプタの配線はカールコードになっているため、長さが余ってる状態なんだけど引っ張っても「びよ～ん」と伸びる。

ハンドルを右に左にきってみて、他の部分に干渉しないか、挟んだりしないか、引っ張りすぎたりしてないかを確認しながらトップブリッジまでもってくる。
ここまで特に、配線をタイラップで固定すらしてないけど問題は無し。

サインハウスのマウントシステムのボールジョイントの根本２カ所にカールコードを１回づつ巻き付けてＰＳＰ本体に差し込む。

この状態でもハンドルを左右にフルロックするまできってみたけど干渉等はナシ♪

さて、ＰＳＰの電源を入れてＭＡＰＬＵＳ２を起動。

本体スイッチそばのＬＥＤが緑ですね。（本体電池での駆動中）

・・・わかりにくいですけどもね・・・・

んで、ここでキーＯＮ。

ＬＥＤがオレンジ（充電中）に変わる。おっけい♪
充電完了になると緑になるんだけどね。

・・・ほんと、わかりにくいですけどもね・・・

まぁ、これで電池切れナシです＾－＾ｖ


ついでにダイソーで買ったナビカバーをシャレで装着ｗ


・・・使わないけどねｗ


問題は、使わないときのアダプタの端子。
人によってはステムホールに突っ込んでるって方法もあるけど、オイラのは捨て宇ホールはふさがってます。

バイクから降りる度にインナカウルを六角レンチで外してシガソケから抜いて、またインナーカウルをはめて・・・って、メンドイんすよね(´・ω・`)
とりあえずは、ブレーキのリザーバタンクをカバーしているリストバンドに差し込んでます。

本当は、なにか絶縁キャップみたいなのを被せて、固定用のフックかなにかに引っかけておきたいね。

これはおいおい考えていきましょう♪

なにはともあれ、これでナビは完了っす＾－＾ｂ

いつかはＺＵＭＯ５５０（６６０？）あたりの防水ナビをつけてやるっ♪