ご無沙汰です(^^;
ピーカン天気〓が続きロード三昧な日々
リッジには本当に申し訳ないがやっぱりわてはロードがいい(笑)
昨日の相棒
Nationalランディオーネ
今日の相棒
丸石エンペラー701RT
ピーカン天気〓が続きロード三昧な日々
リッジには本当に申し訳ないがやっぱりわてはロードがいい(笑)
昨日の相棒
Nationalランディオーネ
今日の相棒
丸石エンペラー701RT
ご無沙汰です(^^;
月曜日に梅雨明けしてからピーカン天気(^o^)／~~
やっとロードに乗れる(^-^)/
てなわけで今週は日替りロード祭り(笑)
丸石エンペラー701RT
コラテックRTドロミテ君
宮田カリフォルニアロード
特に変化もなく以前のままですが…
リッジには申し訳ないが暫くはロードでごめんねm(__)m
おっと
まだNationalランディオーネとBRIDGESTONEユーラシアがあったぞい(笑)
月曜日に梅雨明けしてからピーカン天気(^o^)／~~
やっとロードに乗れる(^-^)/
てなわけで今週は日替りロード祭り(笑)
丸石エンペラー701RT
コラテックRTドロミテ君
宮田カリフォルニアロード
特に変化もなく以前のままですが…
リッジには申し訳ないが暫くはロードでごめんねm(__)m
おっと
まだNationalランディオーネとBRIDGESTONEユーラシアがあったぞい(笑)
今日は午後から急にBB手入れしたくなりました(笑)
最初はユーラシア
こいつは入手してから確かBBバラした記憶がなかったので心配でした。
汚いですが、わりとグリスは残ってました。
シャフトは虫食いがなく助かりました。
このあと掃除してグリスてんこ盛り～
ついでにクランクの裏側も掃除しました。
速攻でユーラシアを片付け、次はエンペラー
途中写真撮ってないのですみませんm(__)m
グリスはほとんどなくバラして正解でした。
シャフト、ベアリング(リテーナー付き)掃除してグリスてんこ盛り、組み立て～
シャフトとか不具合あってもスペア持ってないので掃除して使うしかないのですが…
玉当たりの調整ですがかなりゴリゴリ感がありガタが出る寸前で締め付け。
見た目よく分からなかったですが、パーツ交換したほうがよいのかな？
あと、エンペラーのクランク外す時、危うくクランクを台無しにするところでした(汗)
クランクシャフトのナットを外し、クランク外しをねじ込みいざクランク外しを回すと…
クランクは外れずクランク外しが外れました(爆)
そうです。
クランク外しのねじ部分の締め込み不足。
手で締め付けただけが失敗でした。
幸いねじ山はまだ残ってたので助かりました。
今度はしっかりモンキーで締め付け大丈夫でした。
今日は午前中長女の短大卒業式に行ってきました
(^o^)v
相棒はキャノンNew F1
デジカメは妻に任せ私はヘビー級のマニュアル一眼レフ。
重いけどやっぱりマニュアル一眼レフはいいね～
(と言っても今日もAEでした)
明日はエンペラーで出撃予定です。
最初はユーラシア
こいつは入手してから確かBBバラした記憶がなかったので心配でした。
汚いですが、わりとグリスは残ってました。
シャフトは虫食いがなく助かりました。
このあと掃除してグリスてんこ盛り～
ついでにクランクの裏側も掃除しました。
速攻でユーラシアを片付け、次はエンペラー
途中写真撮ってないのですみませんm(__)m
グリスはほとんどなくバラして正解でした。
シャフト、ベアリング(リテーナー付き)掃除してグリスてんこ盛り、組み立て～
シャフトとか不具合あってもスペア持ってないので掃除して使うしかないのですが…
玉当たりの調整ですがかなりゴリゴリ感がありガタが出る寸前で締め付け。
見た目よく分からなかったですが、パーツ交換したほうがよいのかな？
あと、エンペラーのクランク外す時、危うくクランクを台無しにするところでした(汗)
クランクシャフトのナットを外し、クランク外しをねじ込みいざクランク外しを回すと…
クランクは外れずクランク外しが外れました(爆)
そうです。
クランク外しのねじ部分の締め込み不足。
手で締め付けただけが失敗でした。
幸いねじ山はまだ残ってたので助かりました。
今度はしっかりモンキーで締め付け大丈夫でした。
今日は午前中長女の短大卒業式に行ってきました
(^o^)v
相棒はキャノンNew F1
デジカメは妻に任せ私はヘビー級のマニュアル一眼レフ。
重いけどやっぱりマニュアル一眼レフはいいね～
(と言っても今日もAEでした)
明日はエンペラーで出撃予定です。
今日はいい天気(^^)/
午前中はエンペラー
午後から夕方までランディオーネとロードもどき三昧でした。
午前中はちょい仕事場までエンペラーで行き、帰りに色々寄り道～
午後からランディオーネを引きずり出しちょいと手入れ～
リアディレーラーの取り付けボルトを何故か黄色に塗ってたのが気になって(笑)
錆びでメッキが死んでるので黄色!?で誤魔化してた。やはりどうみても黄色は変。
で、黄色を剥がしアルミテープを貼りました(爆)
とりあえずパッと見OKなんでヨシとしましょう(笑)
このポジトロンRDかれこれ26年前のまま。
中学生時代から不具合なく全く分解もせず、簡単な掃除と注油だけです。
よく頑張ってます(^^)
写真に写ってるクイックシャフト…
実は年式不明ですがデュラエースなんです(^-^)
実家近くのチャリ屋でリア用新品2セットでなんと\500!!
フロント用がなかったのは残念でしたがこの値段ならタダ同然かな？
リアだけ豪華です。
RD手入れ後、約2時間市内をポタリング～
久々に長時間ロードもどきに乗れご機嫌の親父でした。
帰宅後今度はエンペラーのタイヤ交換&手入れ～
これはまた明日紹介します。
その後以前のコメで自転車の重量聞かれてたので体重測定しました。
けど肝心なユーラシアは奥にしまっていて引きずり出すのが面倒なので測ってませんm(__)m
対象はエンペラーとランディオーネ～
が、どうやって測ろうか…悩みましたが(笑)体重計しか測るものないのでとりあえず体重計出してチャリ載っけて測定～
1人でやったから結構大変で目盛りをはっきり見れませんでしたが…
結果
エンペラー→約12kg
ランディオーネ→約11kg
でした。
この結果からユーラシアはおそらく10kgくらいでしょう。
夕食後、家族で車で約40分の山口市スポーツデポへ～
ロード、MTB、クロス色々あり目の保養になりました(^^)
今どきのロードを間近で見るとますます欲しくなった親父でした(笑)
子供達に
このジャイアントのロード安くていいヤツだから欲しい!!
って言ったら…
これ以上増やしてどうするん!!
って一蹴されました(爆)
けど…
マジ今どきロード欲しい!軽いし格好ええわ～
午前中はエンペラー
午後から夕方までランディオーネとロードもどき三昧でした。
午前中はちょい仕事場までエンペラーで行き、帰りに色々寄り道～
午後からランディオーネを引きずり出しちょいと手入れ～
リアディレーラーの取り付けボルトを何故か黄色に塗ってたのが気になって(笑)
錆びでメッキが死んでるので黄色!?で誤魔化してた。やはりどうみても黄色は変。
で、黄色を剥がしアルミテープを貼りました(爆)
とりあえずパッと見OKなんでヨシとしましょう(笑)
このポジトロンRDかれこれ26年前のまま。
中学生時代から不具合なく全く分解もせず、簡単な掃除と注油だけです。
よく頑張ってます(^^)
写真に写ってるクイックシャフト…
実は年式不明ですがデュラエースなんです(^-^)
実家近くのチャリ屋でリア用新品2セットでなんと\500!!
フロント用がなかったのは残念でしたがこの値段ならタダ同然かな？
リアだけ豪華です。
RD手入れ後、約2時間市内をポタリング～
久々に長時間ロードもどきに乗れご機嫌の親父でした。
帰宅後今度はエンペラーのタイヤ交換&手入れ～
これはまた明日紹介します。
その後以前のコメで自転車の重量聞かれてたので体重測定しました。
けど肝心なユーラシアは奥にしまっていて引きずり出すのが面倒なので測ってませんm(__)m
対象はエンペラーとランディオーネ～
が、どうやって測ろうか…悩みましたが(笑)体重計しか測るものないのでとりあえず体重計出してチャリ載っけて測定～
1人でやったから結構大変で目盛りをはっきり見れませんでしたが…
結果
エンペラー→約12kg
ランディオーネ→約11kg
でした。
この結果からユーラシアはおそらく10kgくらいでしょう。
夕食後、家族で車で約40分の山口市スポーツデポへ～
ロード、MTB、クロス色々あり目の保養になりました(^^)
今どきのロードを間近で見るとますます欲しくなった親父でした(笑)
子供達に
このジャイアントのロード安くていいヤツだから欲しい!!
って言ったら…
これ以上増やしてどうするん!!
って一蹴されました(爆)
けど…
マジ今どきロード欲しい!軽いし格好ええわ～