平成２３年度前期適用ランクがＪＫＡオートレース広報より発表されました。
祝！田中茂選手 またもや飯塚からＳ１レーサー誕生！
７期ぶり３度目の全国ランク１位です。
同Ｓ２位は飯塚の浦田信輔選手！
有吉辰也選手は４位でした。ドンマイです！
S級上位１０位以内に４人、（飯塚軍団）全国全体では２３人の物凄さです、今年もオートレースの牽引車として活躍は必定です。
特に今年は１級車に乗り換えた３０期生の活躍が期待されます、公傷中の沖田鉄平選手！頑張って元気な姿をファンの前に見せて欲しいものです。待ってます。
ちなみに３位は船橋の永井大介選手、５位は伊勢崎の高橋貢選手だそうです。
Ａ級からＳ級昇格は１９人で岩科州、小林悠樹、田辺誠、石貝武之が初のＳ級への仲間入りとの事です。
（詳しくはＪＫＡ、ＨＰで確認をお願いします。)
追伸
この飯塚最強軍団の更なる起爆剤として実況も・・・・Oui！
【何処にも行きませんよ】
宮本さんまさか交代何か・・・・・・・・・・じゃないですよね
飯塚オートは宮本さんの実況あってこそだと思ってます
Ｓ級Ａ級Ｂ級
そこからハンデ
レースを予想する楽しみも大事だけどぶっちゃけハンデがありすぎるレースは必要すかね？
０～８０とか…。
８０のハンデつけられてる０の選手てプロていう自覚とかプライドとかどうなんすかね
選手になれれば後は流れで安泰みたいな…。
勤続年数によってある程度のレベルに達しなければ解雇(クビ)みたいな制度があれば極端なハンデ戦はなくなるしプロとしての価値もでると思うんすけどね
ハンデを調整
レースの賞金うんぬん
選手のやる気を考慮して予想するのがギャンブルと言われればそれまでだけど
ハンデ０もプロ
ハンデ８０もプロ
プロ(職業)の意味て何すかね
度々愚痴でサーセン