どこをカスタムしたのか・・・

２０１０年式　ＦＬＴＲＸ　ロードグライド・カスタム

２００９年モデルのＦＬＴＲ　ロードグライドから　「Ｘ」「カスタム」

の文字が追加され、どこが変わったのか（カスタムされたか）以前

レポートしましたが

今回は、私がカスタムした箇所のレポートです。



後席の乗りやすさを重視しての車両変更なので

これがなかったら話になりません。

バックレストです。それも一番大きいタイプ

ソロの時は必要ないかと思い、デタッチャブルタイプ

簡単に取り付け、取り外しができます。

これだけで部品３点必要です。

ドッキング　ハードウエア（ベース）　　３４，３００円
シーシーバーアップライト（枠）　　　　４１，２００円
バックレストパット（クッション）　　　２２，８００円
取り付け工賃　　　　　　　　　６，３００円也

ドッキング　ハードウエアはキャリヤも取り付け可能タイプ

しかし、パッセンジャーのバックレスト付けるだけで・・・


しかも、パット（クッション）のみで２万円超えますか？


キャリアは６万超えるので勿論パス。
（恐れ多くて荷物積めんわい）




右下に見えるスイッチはオートクルーズのメインスイッチと
アクセサリーの予備スイッチ（フォグやナビ等の為）

これは最初っから付いていました。



スポーツスターと違い、ガスキャップにロック機能あります。
（これも最初から）




念願のグリップヒーター

どうせならと「炎」に（視覚的効果を期待・・）

グリップヒーターキット　　５９，５００円
取り付け工賃　　　　　　　２１，０００円也

６段階に温度調節できる優れものとはいえこれも・・・高っ



シートも交換しました。

ノーマルはデザイン重視で、後席クッションが薄くスマートすぎ

すぐにおしりが痛くなってくるなんてなったら、何の為に乗り換えたか

分からないので　ここは後席乗り心地重視。

このシート前席はポジションが前と下に少し移動されているので

ライディングポジションが随分楽になりました。

足付き性向上は大歓迎

このリーチシート　　５７，３００円也




転倒時　サドルバッグを守るガード

これ必需品。バッグ割れたらとんでもない金額になりそうで・・怖かった

サドルバッグガード　　　３６，３００円（左右セットで）
取り付け工賃　　　　　　　６，３００円




乗り降りの際　蹴ってしまいそうなのでカバーを取り付けました。
（現に５回は蹴ってしまっています）

駐車時ヘルメット置いていても滑り落ちないのでｇｏｏｄ


サドルバッグブラ　　　２０，５００円
工賃　　　　　　　　　　２，１００円





以上、計￥３０７，６００-





これらすべておまけしてくれました（内緒）