ビーノのバッテリー交換

娘１号が置いてった原チャ。

2ｓｔ　のビーノ。

走行距離は　19,405km

久しぶりに乗ろうとしたら、予想通りセルが回りません。

こんな時キックペタルは重宝します。

キック８発でエンジン始動。

 

前回乗ったのが　原チャで散歩　昨年の７月。

そら、バッテリーあかんわな。　

ちょっと散歩でもしようと近所を走ると・・・・・

ウインカーが点きません。　正確には点滅しません。

すっ飛ばしても点滅せず。

バッテリーが完全にいかれてしまった。

 

で、調べてみると・・・・

バッテリーを交換したのが、なんと２０１０年１２月。

あれから４年も経つんだな。

 

とりあえず、充電してみましたが完全アウト。

復活致しませんでした。

 

なので・・・・・バッテリー購入。

ホームセンターで見てみると、やはり9,000円ほどします。

 

 

前回はネットで安いのをで購入したのですが、見事にあちら製のブツ。

しかし、ほとんど乗らないのに４年近く使えたのだから、今回もネット購入で。

　

これが、前回購入し４年近く頑張っていたあちら製バッテリー。

今回はボコボコになっておりませんでした。

 

 

 

注文してから２日後到着。

なぜか送料無料だったので、3,000円ちょっとで済みました。

 

 

 

　

もひとつ・・・なぜか今回は台湾製でした。

でも、なんとなくサラっぽくない。

ほんまに新品かー？

とりあえず初期充電してから交換しました。

セルが元気よく回ったのでOKとします。 

 

 

これでまたしばらくは機嫌よく動いてくれることでしょう。

３０km/hの呪縛に耐えながらどこへいこうかな？

 

 

あれ？

と、ここでふと思う。

娘２号が乗っている　ヴェルデ（こちらも２ｓｔ）は　一度もバッテリー交換していません。

彼女が乗り始めたころは救援要請が度々ありましたが

今は何の問題もなく乗っているみたい。

しかし、４年間ノーメンテのはず・・・・おかしいな～

タイヤの空気圧ぐらいはチェックしてるんやろなー。

なんだか心配になってきた。

 

今度彼女に確認しておかねば。