ランプが切れただけなのに

ヘッドランプが切れましたが、ココまで分解しないと交換できません。
（写真からはよくわかりませんが、最初にバンパー固定部を外しています）
パッチン留めを外すのにボディーも手も傷だらけ………

Ｆ製赤帽車は、キャビン内部の足元から作業が出来ました。
運転席側は知恵の輪的なコツが必要でブツブツ文句を言っていましたが、
作業はＦ製の方がはるかに楽でした。

ここ数年、バルブは同じものを使っています。
以前はほぼ１年で切れていましたが、今回は３年持ちました。
たまたま長寿なバルブだったのか？　Ｄ製赤帽車だと長持ちするのか？
いえいえ、夜間走行が大幅に減ったのが真の理由でしょう。

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