緊急事態宣言解除

いよいよ緊急事態宣言もまん防止等充填措置も全面解除です。
前回までは解除したらすぐにリバウンドし再発出が繰り返されてきましたが、
今回は大丈夫なのでしょうか？

ご近所のスナックは営業自粛要請に協力しずっと閉店が続いていましたが、
今回は多量に仕入れを行ったようです。

そして、自民党新総裁が誕生し日本の明るい未来は目の前？

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あきる野市、東大和市、八王子市、国分寺市、府中市、小平市、東村山市
西多摩郡（瑞穂町、日の出町、奥多摩町、檜原村）、入間市など

多摩から日本全国へ　日本全国から多摩へ　赤帽車が運びます。

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入間市国道16号『逆走トレーラー？』

比企郡川島町からの帰り道、国道16号の入間市扇町屋付近から急に流れが滞りました。
原因は小谷田付近で逆走状態になっているトレーラーでした。
本当に逆走したのではなく、中央分離帯を乗り越えたのでしょうか？

すでにレッカー車が２台到着しているし、交通捜査のお巡りさんが見当たらないので、
発生からだいぶ時間が経過しているのでしょうか？
反対車線の渋滞は宮寺付近まで続いていました。

ラジオの交通情報では触れられることもなく、VICSにも事故は表示されていませんでした。

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小江戸川越

今月は何故か埼玉県北西部へ行くことが多いです。

この日のお届け先は小江戸川越一番街の中程、仲町交差点のすぐ近くです。
電柱が無いのが良いですねぇ。
写真に写ってはいませんが、奥の方に時の鐘があります。

今回は珍しく一戸建てではなくマンション。
指定時間より少し早く到着したので、設置業者様の車が見当たりません。

外来車スペースに駐車し管理人様に許可をいただきに行ったら、もうお見えとのこと。
車一台分しかないので、近くのコインパーキングに停めたそうです。

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小さな同乗者

新型コロナ流行以降、お互いの安全安心のために同乗はお断りしています。

先日、飯能市で荷降ろしが終わって運転席に戻ろうとしたら、
蝶々(蛾？)が一匹、同乗希望のご様子で車内にいました。

40km以上も離れた場所まで連れてきてしまうと可哀想なので御遠慮願ったつもりでしたが、
5kmほど走ったところで、まだ運転席内に滞在されていました。
今度こそお引き取りいただきましたが、無事に仲間のところまで戻れたでしょうか？

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台風一過のシルバーウィーク

世間はシルバーウィークだそうです。

一昨日土曜日は台風14号の影響でぐずついた天気でしたが、
昨日日曜日は台風一過の晴天となりました。

そうなれば、緊急事態宣言や不要不急の外出自粛要請なんてなんのそ。

ラジオで中央道が50kmの渋滞と聞いたのでJARTICのサイトを覗いてみると真っ赤でした。
影響で一般道も混んでいます。



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八王子バイパスでは朝からなにやら談笑中

八王子バイパスでは、覆面パトカーのおまわりさんと
バイクのライダーさんが朝からなにやら談笑中(?)

今日の口明けなのか？
夜勤終了前の仕事納めなのか？

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首都高永福料金所での二景

首都高4号線上り永福料金所では、

6月30日
それでなくても混雑していた中央道・首都高でしたが、
一般レーンの行列が長いと思ったら
幅広の重量物トレーラーがレーン幅ギリギリで、
後方を確認しながら最徐行で通過していました。

7月10日
左後方から来た乗用車が、
合流終点間近で目の前に飛び込んできて、そのまま右車線へ！
合流終点というより出口分岐終点ですが。

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多摩から日本全国へ　日本全国から多摩へ　単身引越と緊急輸送を承ります。

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川越市にて「通れるかな？」

川越市の北部へ住宅設備機器のお届けです。

ナビが変なルートを指示するのでストリートビューを覗いてみると、
国道254号川越街道下りから直接現地へ行くには、背の低い高架下を通るルート一択です。

ここが通れないと入間川と越辺川を渡って対岸まで行って、
少し先でＵターンすることになり賢い(?)ナビはそのルートを教えてくれていました。

高さ制限の標識や看板がないので恐る恐る進みましたが意外と余裕があり無事通過出来ました。

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「古いナビは崖下を指示しましたが……」

八王子市みなみ野の新築現場へ建築資材の緊急輸送です。

みなみ野や七国など、この付近は新しい分譲地やマンションが次々と誕生しています。
なので、新しい道路が出来たり番地が整備されたり、古いナビでは苦労するエリアです。

今回は伝票に現場地図が添付されていたので、
ナビの指示通り崖下に行くこともなく無事納品完了となりました。

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片側２車線の国道に横断歩道

群馬県からの帰り道、国道407号妻沼バイパスを走っていると
熊谷市消防本部前に横断歩道がありました。
片側2車線・制限速度60kmの場所です。

60kmを守っているのは果たして何％なのかはさておき、中央分離帯には横断者がいます。
歩行者優先なので停車しましたが、右車線の連結トラックは行ってしまいました。
その後続車はなく、赤帽車の後ろから追い越しをかける車もなく横断無事完了。

それにしても怖いです。　手押し信号をつけてほしいものです。

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