台風12号は当初の予報より東の海上を北上し、
多摩への大きな影響はありませんでしたが、
台風一過の秋晴れとはならず、秋の長雨が続いています。
気温も大きく下がり、猛暑だ酷暑だと騒いでいたのが嘘のようです。
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今月中旬に赤帽さんから突然送られてきた電車の写真。
仕事? 遊び?
どうやら4連休の混雑を見越して、
東京はまだ除外されていますが勝手にGo To Travelのようです。
電車・飛行機・フェリーを乗り継いでアチラコチラをフラフラと。
写真は近鉄の「新名阪特急ひのとり」だそうです。
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18日は昭島市から葛飾区まで緊急輸送でした。
お昼どきなのに珍しく混んでいると思ったら、翌19日から世間は四連休とのことです。
一般道も混んでいて、少し余裕をみた到着予想時間にギリギリでした。
写真は首都高4号線上り永福付近です。
土曜日からは高速道路も一般道も久しぶりの行楽大渋滞。
飛行機・鉄道も混んでいるそうですが、
密を避けられる自家用車を選択するケースが増えているのでしょうか?
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昭島市から西東京市ひばりが丘北まで緊急輸送です。
前回西武池袋線を渡った時、駅北口は工事中でしたが、
昨年駅前ロータリーが完成し取付道路も広くなりました。
当然古いカーナビには載っていないので
少しまごつきながらも締め切り時間前に無事納品終了しました。
残念なことに踏切はそのまま残っています。
駅舎が改装されてしまったので、
線路を高架にする気はゼロということですね。
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8月4日から3車線運用が始まった京葉道路上りの
武石IC~船橋料金所間を8月13日に初走行しました。
長い間工事をしていて、
車線が増えるのはニュースかポスターで見ましたが忘れていました。
走っていて「あれ?」と気が付きました。
増えた車線はICの流出入車線で、本線は2車線のままです。
ただ、船橋料金所先で一瞬2車線に絞られてしまうのは残念ですし怖いです。
動画でも白い乗用車が右車線から左側ブースへ行って2車線区間に突入していきました。
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最大級の警戒が呼びかけられた台風10号が九州西岸を北上しました。
遠く離れた昭島では、
本日朝から昼過ぎにかけて強い雨が降ったり止んだりを繰り返していました。
アウターバンドに入っているようです。
画像は10時頃の雨雲レーダーです。
幅の狭い雨雲が北上しています。
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室外機を運んで新築一戸建て現場に到着。
当然、表札はないので建築確認のプレートを探していると
玄関前に荷受人様からのメモが置いてありました。
下準備が早く終わったので、車で待機されていたようです。
電話をかけ、すぐに降ろすことができました。
到着したのが指定時間の20分前だったので、
メモが無ければ時間まで待ってから連絡することになります。
お互いに無駄な時間を過ごさずにすみました。
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