エイオー号も、昨日代替えし新車になりました。
このところ、仲間内で赤帽車の入れ替えがブームになっているので、
その流行を追った訳ではありません。
ご存じない方もいらっしゃると思いますが、赤帽車はスバルサンバーが
指定車両になっています。 ところが、メーカの富士重工が軽自動車の
生産から撤退することを決定し、乗用車は既に生産終了。
サンバーが最後の軽で3月に生産終了となります。
震災の影響もあるようですが、6月末が最終受注。 工場は数年ぶりに
2交代制実施と、ものすごい人気だそうです。
サンバーは、値段は高いけれど、耐久性が他に比べて頭一つ
抜け出ています。(タブン)
先代に入れ替えた時には、最近の仕事量からして8年乗る予定で、
それに合わせて、メンテナンスも行ってきました。
あと2年乗るか、代替えするか悩みましたが、3月以降の車両がどう
なるか、未だ正式発表が無い状態では不安なので、入れ替えを
決意しました。 今度は10年乗りたいと思っています。
先代の走行距離は約266千キロでした。 最後になって色々と駄々を
こねましたが、おおむね順調に走ってくれました。
納車は昨日でしたが、夕方になってしまったため、幌だけ仮組みして、
今朝から写真撮影とカスタマイズ作業です。 1日がかりで8割方終了です。
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