世田谷区玉川にて

世田谷区玉川「東急二子玉川駅」東側では、ビルがニョキニョキと
成長しています。　大田区から日野市まで印刷物の配達途中に、
対岸の川崎市高津区側からの撮影です。
写真右側は2000年々末まで「ナムコワンダーエッグ」があった付近で、
高層マンション(?)の完成も近いようです。　左側の駅周辺でも、
なにやら建設が始まったようです。

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埼玉県坂戸市にて「木の橋」

埼玉県坂戸市の高麗川(こまがわ)にかかる「多和目(たわめ)橋」です。
定期的なお仕事で、年に数回渡ります。
橋脚はコンクリート、橋桁は鋼材だそうですが、路面は「木」です。
数ｍおきに鉄板をボルト止めして固定してあります。
数年前に一度、木の交換で通行止めだったことがあります。

車重制限2t、車幅制限1.9mで、すれ違うことはできません。
対向車がいるときは、譲り合いです。　(写真奥は軽乗用車です。)

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兵庫県加東市にて「夜明けの案内標識」

東京都立川市から兵庫県加東市まで、電子機器部品の夜間緊急輸送です。
急ぎのお荷物を、カーナビたよりに運んでいると、ましてや夜間だと、
周囲の状況が全然見えていません。
１１日早朝、納品が終わってホット一息つくと、夜が明けてきました。
案内標識を見て、「へぇ～、こんな位置関係なんだぁ」と改めて感心。

加東市も「平成の大合併」により、平成18年3月に加東郡の社町、滝野町、
東条町の３町が合併して出来た、新しい市だそうです。
カーナビのデータは、合併が反映されていなかったので、出発時には
一瞬パニックに。　色々と検索して、旧社町であることを見つけました。

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立川市一番町にて「？衣替え？」

だんだんと涼しくなってきたので、「ＯＯＯズ急便」号も「衣替え」で
ボディの意匠を変えたのかと思ったら、違っていました。
ナンバーのボカシを入れてある部分が違うようです。

今回も赤帽の内輪ネタ、それも超ローカルバージョンで失礼しました。

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「久しぶりにメーター振り切れ寸前」

本日、ガソリン残量が少ないのは分かっていたのですが、緊急のお荷物の
ためそのまま着地へ。　帰り道も大丈夫そうなので、地元のお気に入りの
ガソリンスタンドまで帰ってきて、記念撮影です。　給油量からすると
タンクにはまだ10L弱残っているようです。

ここからは、赤帽の内輪ネタです。

「オートマの赤帽さん」：無茶な運転をしなければ500kmは大丈夫ですヨ。
マニュアルに変えましょう。
「JAFのお世話になった、頭領と元副頭領さん」：これでもあと数十km
(マニュアルなら100km以上)走れますヨ。　メーターが狂っているのでは？
「こ」さん：「Ｂ」ですヨ「Ｂ」

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埼玉県八潮市にて

何故か八潮市へは余り行く機会がないのですが、
５日(土)は、昭島市の物流センター様から八潮市の物流センター様へ
食料品のセンター移動。
本日は、八潮市のメーカー様倉庫から港区のスーパー様店舗へ
お菓子の緊急納品と、連続して行ってきました。

以前にも書きましたが、不思議なことに普段行かない場所でも、
一度行くと連続して同じような方面に行くことが多いような気がします。

一昨年までは、少し先の流山市まで、週に１回は行っていたので、
外環道は「目をつぶっても走れる！？」と豪語していたのですが、
久しぶりの走行でした。

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ＪＲ身延線「富士根駅」

立川市から静岡県富士市まで、機械部品のお届けです。
富士市でも北よりで、富士宮市との境だったので、中央高速河口湖から
国道139号線経由で行きました。　途中、青木ヶ原樹海周辺では、
気温が20度を下回っていて、半袖では寒かったです。

写真は、お届け先すぐ近くのＪＲ身延線「富士根駅」です。
周辺には多くの製紙工場がありました。

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「チラシ目玉商品」緊急配送

大手小売店様の「本日のチラシ目玉商品」を緊急配送です。
本朝、メーカー様より物流センター様へ納品された商品を直ちに受取り、
７台の赤帽車で１６店舗様へ緊急のお届けです。
なんとか、開店までにお届けすることができ、お目当てのお客様を
お待たせせずにすみました。

本日御協力いただいたのは、
紀成急送、関ヒデ運送店、とうほう運輸、ニシケン運送
フレンズ急便、ポッキー運送、明由社カーゴ
の皆様です。　早朝より有り難うございました。

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