府中市日鋼町にて「放置車両」

いつもは、休憩車両で混雑している府中市日鋼町の行き止まりの道路。
今朝９時半過ぎに、時間調整で行ってみると駐車しているのは１台だけ。

停まっていたのは、「放置車両確認巡回中」のステッカーをつけた車。
緑の制服を着たドライバーとその相棒は、車両を放置して日向ぼっこ中でした。
それもエンジンをかけたままで。

府中警察暑の「駐車監視員活動ガイドライン」を見ると、
日鋼町周辺は重点地域に指定されています。

パソコンがないのでシールを作って貼ることは出来ませんでしたが、
証拠写真をパチリ です。




しばらくすると、充分休憩を取ったので、またお仕事に出発のご様子でした。

赤帽車も、埼玉県上尾市までのお荷物の引き取りに出発です。

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大田区にて「工事の秋」

立川市から羽田空港までエアーリレー便緊急輸送の帰り道、
環八通りに入ってすぐ、以前荏原製作所の工場があった付近で
見かけた工事現場では、クレーンをたくさん使って
何やら球体の建築物の下半分を組立て中でした。

鉄板で作っているならガスタンクでしょうが、
コンクリート製の部材なので、いったい何なのでしょうか？

赤信号で停まった時に気がついて慌てて撮った写真では、
球体の様子がうまく表現できていませんでした。　≦(._.)≧

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東洋大学川越キャンパス

今シーズンの「秋冬の陣」初参戦は、
先ほど出雲駅伝で惜しくも２位となり連覇を逃した、
東洋大学の川越キャンパスでした。

今日は祝日なので、チョットだけ心配していましたが、
通常通り無事終了です。

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「工事の秋」(ローカル編)

昨年11月に中途半端にペイントを塗り直した近所の道路。

案の定をはるかに超えて、ヒビ割れの部分補修ではなく、
全面的な再舗装となりました。

ペイントの寿命がどのくらいあるのか、
ペイント費用がどのくらいかかるのか、は知りませんが、
まだまだあるところにはお金がザクザクあるようです。

まあ、個人や民間企業と違って収入が不足したら、
気ままに債権を発行したり、税金を上げたりすればすむのですから。

再舗装じたいは、市道には不似合いな立派なマシンを持ち込んで、
旧舗装の剥離から再舗装をアッという間に仕上げています。

ここのすぐ東側で南北に交差する都道でも再舗装工事をしていますが、
こちらは従来の工法(?)なので、一度舗装を剥離した後、
しばらくの間放置状態です。

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港区三田にて「東京タワー」

港区から立川市まで、銘菓を運搬の途中、
三田の桜田通りから見えた東京タワーは、
先端の修理が終わったようで、再び真っ直ぐになっていました。

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「工事の秋」

上戸彩さんはミセスになられましたが、
「東名集中工事」は例年通り実施されます。

10月9日から12日、15日から19日に東京～三ヶ日の間です。

あれ？　工事区間が短くなった？
と思って、過去の記事を振り返ってみると、
2011年＝豊田
2009、2010年＝小牧JCT
まででした。

豊田まで工事をしても良いので、音羽蒲郡～豊田間の
路肩がなく幅も狭い3車線はなんとかして欲しいものです。
他の区間の「路肩走行禁止」がバカらしく感じます。
60km×3車線＝180　＜　100km×2車線＝200　という
単純な計算は成立しないみたいです。

今年は新東名が開通したので、渋滞状況も変わるのでしょうか？
まあ、御殿場JCT以東は昨年と同じですが。

今回もいくつかのインターチェンジが夜間閉鎖になりますので、
この方面へお出かけの方は、NEXCO中日本のホームページなどで
調べてから出発するのがよいでしょう。

お客様へ：
集中工事期間中は、東名方面への配送には通常より大幅に時間がかかる
ことが予想されますので、あらかじめ御承知おき下さい。

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昭島市つつじが丘にて「ワンペアー完成」

あれから３ヶ月以上経つのに、何の変化もなかった交通標識。

先日、隣りの交差点で「秋の交通安全週間」の交通整理をしている
駐在さんを久しぶりに見かけたので、疑問を投げかけたところ、
今まで東向きだった標識(左側赤丸)が、アットいう間に南向きになり、
従来からあった標識(右側赤丸)と向きが揃ってワンペアー完成です。

この交差点では、白バイやミニパトやチャリのお巡りさんが
頻繁に立っていたのですが、気づかなかったのですねぇ。
ささいな違反を捕まえようと、車両ばかりを注視していたのでしょう。

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