次期マイカー候補２

いろいろ検討した結果

レガシィB４３．０Rのマニュアルが、次期マイカー候補としました。　　

６気筒でマニュアルのセダンの４WDです。

２００４．１０にBL型の３L６気筒マニュアルが発売となり
２００６．５に、なんと　SiーDRIVEがB４３．０Rに採用となりました。
２００７．５で、このタイプから新型にモデルチェンジとなり、３L６気筒
マニュアルはカタログから消えました。

SiーDRIVEのB４３．０Rがいいですね。

３つの走行パターンに変更でき、特にS＃モード（スポーツ・シャープモード）
が、６気筒のマニュアル車ではとても楽しめるらしいので、このタイプに絞って
探してもらうことに。

中古車は、車種が決まったら気長に待つのが１番であるのは、これまでの経験から
わかっている事ではあるが、どうもあまり流通していない感じです。

今乗っているアウディを当面気になったところを直して、B４３．０Rは気に入った
ものが出るまで、長期戦で探すことにしてもいいかな。

そうなると、アウディで安心して乗れるようにメンテナンスするとなると
以前も書きましたが
１．クラッチとブレーキディスク及びブレーキパッドがそろそろ限界なので交換
２．アンダーカバー交換
３．エアコンは、コンプレッサの音が以前にも増してうるさい
　　感じですが、ガスを入れて今のところ何とか動いているので
　　ここは、よしとするか。

ちょっとリフレッシュする目的で

４．メーターパネルを４連から６連に交換
５．あーしんぐでトルクアップ？

さらに、パワーアップを目的に

６．マフラー交換
７．ロム交換
って、それっていくらかかるのよ。

あれ？それって、もう１台アウディが買えちゃうんじゃない？

なやみはつづく？？？？？？