昭和の作業小屋
中はこんな感じ
長年
近くの山で梨を作っていた農家が
使っていましたが
それをやめたのと
水路の工事がおこなわれた関係で
取り壊されることになりました
Ｆ１界のここ2週間の気になる話題を手短に
◆Ｍ・ウエバー来期の移籍を否定
2011年シーズンはまだ 序盤戦ですが
チームやドライバーの中には
早くも来期の動きを見せています
レッドブルとの契約が今季限りなウエバー
年齢的にも（レッドブルとの）契約更新がなければ
そのままＦ１引退との噂が一般的でしたが
中国ＧＰの快走も記憶に新しく
その走りが
まだ衰えていないことを証明しました
それにより
（場合によっては）
他チームへの移籍の可能性も
あるのでは？
しかし
ウエバーほどの
優勝経験のあるドライバーとなると
ギャラ的に移籍できるチームが
限られる点
フェラーリがマッサのパフォーマンスに
不満を持っている点や
来期フェラーリに移籍確実とみられていた
クビサのアクシデントもあり
ウエバー まさかの来期フェラーリ入り！
かと 思いましたが
本人が移籍の可能性を否定しましたね
◆メルセデス Ｐ・ディレスタに注目
かつて メルセデス育成ドライバーだったディレスタ
それを踏まえたラブ・コールなのでしょうが
背景には 最近パフォーマンスがパッとしない
と いうか衰えの隠しようのないシューマッハに
親会社 首脳陣の我慢もそろそろ…なのかも
シューマッハの契約は来期までありますが
こういった話を出すあたり
冴えない走りの皇帝に
プレッシャーをかけるのが狙い かも？
◆ウイリアムズ Ｍ・コフラン加入で技術陣刷新
コフランといえば 数年前のマクラーレン技術漏洩事件で
チームを追放された人物
それがまた
（しかもそれなりのポストで）迎えられるあたり
（一般社会と違う）Ｆ１界の特殊さというか
優秀な人物なら前科物でも迎える特殊な世界だよなと感じます
でもこの人（ティレルやマクラーレンでの仕事ぶり見る限り）
秀才タイプというか
マシンの改良型を造るのは上手いけど
０から設計したマシンは…なんだよな
（例 ティレル０２１ マクラーレンＭＰ４－１９・２１）