インドネシア潜水艦事案(事故とはまだ断定できないため)
最悪の結果となってしまいました
行方不明のインドネシア海軍潜水艦を発見
船体３つに割れて５３人全員死亡
インドネシア軍当局は５３人を乗せて
訓練していたところ、行方不明になった
海軍潜水艦「ＫＲＩナンガラ４０２」の
残骸が３つに割れたまま海底で発見されたと発表した。
２５日（現地時間 ＡＦＰ通信、ロイター
通信などによると、インドネシア海軍の
ユド・マルゴノ参謀総長はこの日
「ナンガラは３つに割れていた」と明らかにした。
また、「船尾・本体などがすべて分離され
、本体にはヒビが入った状態で発見された」と伝えた。
ハディ司令官も「捜索チームが沈没した
潜水艦を発見した」とし「正確な証拠を
通じてナンガラが沈没し、搭乗者５３人が
全員死亡したことが分かった」と伝えた。
ナンガラは２１日午前３時２５分ごろ、
バリ島北部の海域で魚雷訓練のために
潜水していたところ、行方不明になった。
搭乗者は４９人の乗務補助員や司令官１人
、武器関係者３人だった。
インドネシア海軍は多数の国の支援を受け、
ヘリコプターと船舶を動員してナンガラの
捜索作業を始めてきた。
この日、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領
は声明を通じて「すべてのインドネシア人は
今回の悲劇に関連して遺族に深い悲しみを伝える」
と明らかにした。
沈没前の乗員らの様子
これに先立って、ハディ司令官は前日記者
会見で「沈没証拠となる油流出の痕跡と多数の
残骸を発見した」として「搭乗者が生存できる
酸素備蓄量の持続期間が７２時間だったが、
今日明け方終わってしまった」と発表したことがある。
軍当局は前日捜索地点半径１０キロ以内で
多数の残骸を発見し、水中音波探知機を
通じて海底８５０メートルで潜水艦のような
物体を感知したと明らかにした。
潜水艦が沈没した正確な原因はまだ明らかに
なっていない。ナンガラは１９８０年建造
されたドイツ製在来式１４００トン級潜水艦だ。
一方、韓国の徐旭（ソ・ウク）国防部長官は
２５日、インドネシアのプラボウォ・スビアント
国防大臣に書簡を送り、最近潜水艦事故に
哀悼を表わした。
国防部はこの日、フェイスブックを通じて
徐長官がプラボウォ国防大臣に
「ナンガラ４０２潜水艦事故に対して深い
哀悼を表明し、インドネシア側が要請すれば
積極的に支援するという書簡を伝えた」と
明らかにした/中央日報
このように乗員全員が死亡という結果に
なってしまいました
ところで原因が追究されるのは当然ですが
やはり 当初から指摘してきたように韓国での
アプデ改修時に問題があっという見方が
強まっています
船体を切断して改修
大宇造船海洋は、この潜水艦を2009年12月に
慶尚南道巨済市の玉浦造船所で引き受け、
約25ヶ月をかけて戦闘システム、レーダー、
ソナーなどの主要機器を新型に交換し、船体を
切断して搭載機器を分解し整備するなど、
大々的な性能改良作業を行ってきた。
gibnews.kr
インドネシア・バリ島沖で消息を絶った潜水艦の
捜索隊は25日、回収された部品から艦は大破して
沈没したとの見方が示されたことを受け、
艦体の引き揚げに向けた作業を進めた。
インドネシア与党議員「韓国の修理のせいで沈没した。
残念なことだ」
ハサヌディン氏は、KRIナンガラ-402の沈没について
懸念を表明した。
1978年にドイツで製造された潜水艦が韓国の
チームによって修理されたと彼は続けた。
「この修理の結果、KRIナンガラ-402が
沈没するほど正しくない構造になったのでは
ないかと思う。これは非常に残念なことだ」と
ハサヌディン氏は語った。
トゥバガス・ハサヌディンは、インドネシアの
与党「闘争民主党」の議員であるnews.detik.
日航ジャンボ機墜落事故の時は 機体後部の
圧力隔壁の修理に不備があり 尾翼が吹っ飛ぶ
ということがありました
艦体は発見されているので 引き上げ作業後に
詳しい調査がおこなわれるでしょうが
今回も恐らく一部の亀裂などから 船体の接合部に
一気に大水圧がかかり 圧壊を発生し船体３つに割れ
たのではないかと思っています
なんにしても５３人の犠牲者のご冥福を祈ります(-人-)
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