EMGファンの皆様．．．最近、EMG
の登場回数が少ないとご立腹だとか．．．
別に、勿体ぶっているつもりは、毛頭御座いませんが、諸事情によりEMGとの絡みが少なくなった事は事実です。
しかし、ご安心なされよ。EMG
は至って何時も通りです。
EMG：『なぁ．．．古着見に行かん
』
EMG：『なぁ．．．AVIREXのブーツってどう思う』
EMG：『なぁ．．．あれは』
EMG：『なぁ．．．これは』
EMG：『なぁ．．．』
EMG：『なぁ．．．』
と、まぁこんな感じです。 ねっ
何時も通りでしょ
四国に行きたがっていたEMGだが、都合が合わずに今回の旅は断念。
しかし、四国に行ったつもりで、AVIREXのブーツを買ったりしている。
EMG：『アレ、買ったっちね
』
拙者：『えっ 何買ったんですか』
EMG：『AVIREXのブーツっちね
』
拙者：『あぁ タイガーでしたっけ』
EMG：『ばか者 Tigerと書いてティガーと読むっちね』
拙者：『あっ、どうもスンマセン．．．（どーでもいいんですけどぉ）』
そして、拙者のウォレットを見て．．．
EMG：『コレがアレか パイパンか 』
拙者：『そう、パイパン．．．いやっパイソンですぅ』
EMG：『なんぼするとな』
拙者：『○○円ですけど
』
EMG：『そ、そ、そんなん．．．
アウアウ』
拙者：『い、いやぁ～ちょっと背伸びしちゃいました．．．テヘヘ』
なんだか、ずぅ～っと拙者のウォレット触ってますけど．．．
なんか嫌な予感だ。
EMG：『なぁ．．．』
拙者：『（やっぱしぃ） はいっ』
EMG：『レッドムーンの普通のウォレットってどんくらいなん』
拙者：『それなりに高いですよ。』
EMG：『ふ～ん．．．
』
拙者：『（ほっ．．．諦めモードみたい）』
EMG：『なぁ．．．』
拙者：『（えぇ～） はいっ』
EMG：『883兄さんも持っとるんやろ』
拙者：『えぇ。いいの持ってますよぉ～ （と言って883兄さんのBlogを見せる）』
EMG：『おっ いい色艶っちね。やっぱ、サドルレザーっちね』
拙者：『えぇ。飴色に光るサドルはイイっすねぇ』
EMG：『なぁ．．．』
拙者：『（まだなんかあるのぉ） はいっ』
EMG：『○○円ぐらいで、オーダって出来るかのぉ』
拙者：『なんだぁ．．．全然イケちゃいますよ
』
EMG：『マジっマジでかっ 』
この後も色々と質問されたり、画像みせたりで．．．ねっ何時も通りでしょ
LeatherKiller-MKのＫさんから渡されたウォレットを見た拙者は、かなり舞い上がりました。
拙者の想像をはるかに超えた出来栄えでした。
帰宅してから、一人LeatherKiller-MK Collection 開催です。
ウォレットロープ取り付け部分も希望通り。
コバも丁寧に磨いて頂きました。
レーシング綺麗です。
ダイヤモンド・パイソンと新しいカッティングデザインがバッチリです。
そして、ノンメタル(一切の金具を使用しない)仕様が、革本来の無骨さを後押しする。
エイジングが進んだ時のブラックとナチュラルのツートーンの色合いも楽しみです。
携帯ケースとウォレットと．．．これからもLetherKiller-MK Collectionが増えそうな予感。
それと、今日は883兄さん夫妻と一緒にお邪魔したんですが、LetherKiller-MKファンになりそうな予感。
(￣ー￣)ニヤリ
本日の画像：RICOH R10
四国のツーリングで過酷を極めたR439。
国道439号線．．．またの名を『酷道４３９』と言われているらしい。(WikiPedia情報です)
世の中には、この酷道を好むマニアも居るとの事。
そんなマニアの間でも、King of 酷道 として知られ、誉れ高い称号『ヨサク』を名乗るR439
※全国的にR439は、通称『与作』で通っているようだ。
NHKでもこんな番組が放送されるほどの酷道だったんだね。
その『ヨサク』を闇の中、迷走した我等は、酷道マニアから一目置かれる存在になったのでは
うん、間違いない
あ～恐っ 事後ですが、知れば知るほど、ヨサク恐ぇ～
を残すのみ。時間的には、ちょっと押している．．．(沈下橋で遊び過ぎたかっ
)しかし、コレを逃したら、今回のグルメ計画は全滅＆撃沈
R381～R320を順調に飛ばす。
目の前に、宇和島駅が現れた。(時間は12:30 丁度いいじゃん)
4輪用パーキングになんとか駐車して、いざ『とみや』へ。
中はガランとしている。
お客は我等だけ。 味が落ちて人気が無くなったか
と少し心配になる。
お店の人に、食べ方の説明を受け、準備万端
いざ、喰らう．．．美味～い
883兄さんもCB750兄さんもハムハム喰らってました。ヨカッタぁ
味は落ちてません 安心しました。
気が付けば、お客さんでイッパイ。(いつの間に)
さぁ、ココからは一気に三崎港を目指します。
帰りのフェリー
15:30便か16:30便か。
R56～県25(土器ドキ街道)～R197を順調に飛ばして、15:00過ぎには三崎港到着です。
乗船手続きを終え、港のじゃこ天屋さんで、『じゃこカツ』をおやつ代わりに頂く。
写真はありませんが、コレがまたアツアツのプリプリで美味かったです。
時間となりました。
いざ、九州へ帰還します。（四国での過酷な戦いは終了です）
やはり、乗り込んでから70分は、佐賀関についてからの145kmのために仮眠。
疲れのせいか、あまり寝れませんでした。
大分が見えて来たところで、戦いを終えたオトコの哀愁Shotを撮って頂きました。（883兄さん撮影）
この後は、佐賀関～大分宮河内IC～宇佐まで高速で。
夕飯は、宇佐のマックで
R10を順調に北上し、21時過ぎに北九州空港近くのコンビニで解散。
この夜も、満月
が綺麗な夜でした。
皆、無事帰宅をメール
で確認
11月20日 4:00～11月21日 22:00までの旅
総走行距離：735km
拙者の2輪Life史上、最も過酷で不安なツーリングでした。
が、同時に何とも言えない達成感．．．が込み上げて来る不思議な感覚
機会があったら、また挑みたいと思います。
四国の国道(特に300～400番台)攻略は、難しいと思います。
けれど、挑む価値のある荒々しい道だ。（だからと言って、夜
はダメだぞ）
また行こう オトコのツーリングへ （終旅）
本日の画像：RICOH R10 & LUMIX GF1
多分、今日も
と思うのですが、四万十沿いは霧
が深い。昨晩は、確認出来ませんでしたが、宿は思いっきり四万十に隣接してます。
静かな朝です。
管理塔で珈琲
を飲んで、出発前に写真を撮りましょうね。
その内、霧も晴れるでしょう。
今日は、昨日楽しめなかった四万十と沈下橋が見れればいいかなぁ．．．
その前に、『道の駅 十和』で朝ゴハン。
いい景色を見ながらの朝ゴハンは美味しさ２割り増し
R381は四万十沿いを走る快走ルート
R441に当たってからは、下流へ向かって少し走ると、お目当ての岩間沈下橋へ。
到着すると、観光客の多いこと。（若者からお年寄りまで）
何故か拙者達が到着すると、散り散りと居なくなりました。
皆さん居なくなった事だし、バイクを移動させたり、走らせたりと、面白写真撮り放題
CB750兄さんも、883兄さんも、この景色を気に入ってくれたようで沢山写真撮ってました。
遠めに見る沈下橋も、良いですね。
この後、岩間沈下橋を展望出来る場所から、『沈下橋を渡るオトコ』シリーズを撮ってみたりして面白かったです。
(883兄さん、写真ありがとう御座いました)
あっと言う間に時間が経ってしまいました。
あまりユックリする時間も無いので、なごり惜しいですが、サヨナラ四万十
また来るよ。
さぁ、今からは帰路につきます。 （つづく．．．）
本日の画像：RICOH R10
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