'2011 黄猿オイル交換

嫁さんのAPE、前回のOIL交換は、2010年1月9日。
1年超えてのOIL交換。
この3連休、ほんとに天気が悪いので、やを避けつつ、防寒装備万端で挑みます。

OILはホンダ純正、オイル処理箱は、ナフコ純正（はぁ　ナフコぉ）
交換作業は、問題無く終了したんですけど、ドレンボルトの締め付けトルク．．．何だったっけ（見事に健忘）
仕方ない 手ルクレンチで適当に．．．ギュっと

 

今日時点でのODOメーターは、2,916km
年間1,000km程度かぁ．．．も少し乗ってやろうよぉ

 

本日の画像：RICOH R10

RR Oil Temp Meter

RR オイルテンプメーター（油温計）です。
ドイツ製という事なんですが、その風格は十分伝わります。

シンプルでいて、質実剛健な感じが伝わるアルミ削りだしなボディ
そんでもって、かなり正確なのではなかろうかっ

6年近く使用したが、「アレっ この温度おかしくない」って事は一度も無かった。
ちなみに、真夏の渋滞で一度だけ120℃を指した事がある。
そん時の相棒（W650)は、回転数が上がっても前に進まないという、見事な“The・熱ダレ”現象に見舞われました。
油温計が無かったら「アレナンだろう故障かな」と悩んでたと思います。

少々草臥れて、赤針の赤が焼けて色抜けしたりしてますが、今後もバリバリ活躍して頂きます。

 

本日の画像：PENTAX K200D

広島風

大阪風なら『風月』がお気に入り．．．いつか広島風も紹介したい。と、言ったのが約一年前
やっとこ来ました、広島風の『安芸』

広島風は野菜タップリなので、思いの外お腹には優しいです。

サイドメニューが豊富で「焼きごはん」や「ホタテ鉄板」なんかも頂けます。
本丸のお好み焼きは、もちろんソバ入りですよ。

 

ささっ 熱いうちに頂きます。

 

本日の画像：RICOH R10

ポッキリ、都市伝説

先週のドック検診での事．．．
『スミマセン、胸部レントゲンで気になる所があるので、少しお話聞かせてもらっていいですか』と、呼び出しされる。

気になる所がある．．．
ナンだろう　こ、怖いなぁ。

　先生：『最近、胸を強打しました』

　拙者：『強打　いえ、無いです。　強打ってどのくらいですか』

　先生：『骨に異常が出るくらいの衝撃かなっ』

　拙者：『う～ん、無いですねぇ』

　先生：『ほらっ、ここの4本目と5本目の肋骨、変でしょ』　
　先生：『前回のレントゲンと比べたらココです。折れたか折れる寸前の衝撃受けませんでした』

　拙者：『ハッ　も、もしかしたら．．．』

　先生：『もしかしたら．．．何』

　拙者：『（ぼそっと）せき．．．』

　先生：『えっ．．．何』

　拙者：『咳です。去年の10月に咳のし過ぎで、脇腹に激痛が走って、痛み止め飲みながら．．．』

　先生：『あ～、ソレだ。』

と、こんなやりとりがありました。
驚きでしょ　拙者が一番驚いたんですけどね。
どうやら、去年の秋に咳で肋間を痛めたと思っていたクダリは、咳による疲労骨折というオチでした。

咳で肋骨が折れる事がある．．．と、聞いた事はある。
ハッキリ言って、都市伝説．．．（信じるか信じないかはアナタ次第です）程度に思っていましが、本当に起こるようです。


痛みが和らいだ時に行った四国で、相棒に圧し掛かられた時に、悪化しなくて良かった。
アノ事件でホントにポッキリいってたら、四国から帰れなかったんだろうなぁ

頑張ったな

6年で約36,000km。
6,000km／年という事ですかっ。
多いときは7,000km／年走ってましたので、去年、一昨年は少しペースが落ちました。

ココ最近は、エンジン音というか機械的な音が大きくなってきたような．．．
ノーマルマフラーもヘタってきたのか、排気音もUPしてきたような．．．

Shop店長も、『へぇ～35,000km超えてんだぁ．．．すげぇ～』と言ってたけど、
ほんと、すげぇ～頑張ったな。