Ｒ３２ＧＴＲ付けていますマフラーのご紹介
メーカーはＴＢＯです。
９０パイでワンオフ製作していただきました。
素材はステンレスのＳＵＳ３０４で１、５ｍｍの厚さでお願いしました。
ＴＢＯでは厚さも指定できます。
普段あまり乗らないのでくもの巣がはっちゃっています。
リアのタイコはエアロに合わせて１２５パイで一枚の板から製作していただきました。
このようにタイコも自由に選択できます。
↑↑↑マフラーのパイプのサイズは９０パイでタイコのサイズが１２５パイ
タイコの出口が９０パイです。
写真を見てわかると思いますがＹＡＳＵのオーダーはタイコの中のパンチングのサイズをマフラーのサイズよりも大きくしてもらい全開の時には抵抗にならないようにしてもらっています。
これだと車検には通りませんので
↑↑↑中間タイコも付けています。
中間タイコも同じように抵抗にならないようにパンチングのサイズもマフラーのサイズよりも大きくしています。
でも２個タイコが付いていても車検には通りませんので出口のパイプに穴を開けてインナーサイレンサーを付けています。
↑↑↑普段はこんな感じで出口にチタンの延長パイプを付けてバンパーが焼けないように対策しＡＰＥＸのサイレンサーを入れています。
このサイレンサー良いですよ中にスプリングが入っていて排圧で押されて蓋が開くんですからふんずまりにならないんですよ
でも車検の時は延長パイプは外します。
↑↑↑サーキット走行の時は触媒の部分はストレートパイプを付けています。
９０パイから１００パイにふくらましてスポーツ触媒風に製作してもらいました。
↑↑↑フロントパイプも同じく９０パイでワンオフ製作して頂きました。
↑↑↑こんな感じで付きます。
ボルトが２本見えると思いますが
これはセッチングの時に ここにＡＦ計を付けられる様にしています。
２個ある理由は車検時ＧＴＲはＯ２センサーが２個ですのでＯ２センサー用に使用するために２個付けました。
サーキット走行の時はインナーサイレンサーは外しますので音は爆音です。
まさにレーシングサウンドですよ