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強も相変わらず日差しが厳しい 
今日は跨ぎやすく膝にやさしいブリヂストンの「ラクット２０」です、今 組みあがりました、
特徴は何といっても超低床フレーム設計で跨ぎやすく、短いクランクの採用で膝にやさしくなっています、
フロントはモーター駆動
後輪は サビない、外れない、注油いらずでチェーンの５倍以上長持ちのカーボンベルト駆動によるDUAL DRIVE［両輪駆動］システムです、
フレームの低さは一目瞭然、手前が「ラクット２０」，2台目の薄いパープルの車体は同じくブリヂストンの「アシスタユニプレミア２０」
ユニプレミアのフレーム高さは３３,８Cmでラクットのフレーム高さは２３,５Cmととっても跨ぎやすくなっています、
更にクランク長さも１２,７Cmと短く、浅い膝角度でスイスイ漕げて膝の負担が少なくなります。
上から「ラクット２０」 １２,７Cm
「アシスタユニプレミア２０」 １５,２Cm
２６インチ電動用 １６,５Cm
１４,３Ahの大容量バッテリーにより一充電当たり、
強モードで６５Km、
弱モードで１１０Kmと長く走れるので手間の掛かる充電回数も少なくて済みます。
ラクット２０の主な装備一覧
メーカー希望小売価格は税込￥１７４,０００
TOMOの販売価格は店頭でご確認ください。
