東名高速道路は透明な高速道路だと期待していた幼少期

 

TOP画像は、こちらのサイトから使用した。↓

この記事、ループしてますが何か

　この記事って、過去にも何回か上げているんだが
TOP画像は、ようやく私めのイメージ通りに仕上げることが出来申したので、またまた投稿する。

ちなみにTOP画像はAC画像からダウンロードしているが、
画像作成ソフト「 さし絵スタジオ2 」とミックスさせて
ヤフオク！にて購入したフォトショップエレメント8で作成した。

	さし絵スタジオ2トータルパック優待版Win版
	クリエーター情報なし
	終作

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決して透明ではない東名高速道路とは、その名の通り
東京と名古屋を結ぶから、その名の通り
東京名古屋高速道路を略して東名高速と呼ぶ。

（ 以下「 安定のWikipedia 」から引用 ）↓

東名高速道路（ とうめいこうそくどうろ
TOMEI EXPRESSWAY ）は、
東京都世田谷区の東京ICから、
神奈川県・静岡県を経由し、
愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路
（ 高速自動車国道 ）である。

（ 引用ココまで ）↑

そういえば、この前に男性医師が運転するデミオが
中央分離帯を超えて対向車線の観光バスに
衝突した事故も東名高速であった。

この事故は別ブログでも記事に、したためたが

URLを、ここに貼るとGoogleに自作自演だと
勘ぐられるので「 東名高速　事故　車種 」の
複合3キーワードで検索して頂ければ
1ページ目の2位に出て来る筈。
【 シークレットモードのパーソナライズドOFFで試したので 】

　それでも幼少期の頃は、
「 (^o^)透明な未来の高速道路なんだー♪ 」
などと期待したものだ。( 笑 )

今日の締めの和歌を詠む♪【 短歌57577 】

「 透明な
高速道路
期待した
幼少時代
いと懐かしむ 」

※　「 しょ 」で一拍【 1文字 】

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雨に濡れる事

 

安全靴の中までビッチャだな....

　gooブログお題の解答は記事タイトルの通りで、
雨に濡れながらの現場作業ほど気が滅入るものは
ないとは以前の記事でも綴った。

　上の写真は随分前の当瓦版でもTOP画像に
貼ったものだが、おそらく写っている警備員さんが
身につけているカッパは殆ど機能しておらず、
服も中までビチャビチャであろう。

　右奥に写っているのは電線工事の高架トラックだが、
気のせいかこの工事って、わざわざ危険な雨の日に限って
行われて居るような気がするのだが.....

　そう言えば子供の頃「 雨に濡れるのが好きなのー♪ 」
なんてこと言う女の子が居たが、人の価値観や好みは
千差万別である。(^_^;)

今日の締めの和歌を詠む♪【 短歌57577 】

「 梅雨の時期
雨には参る
部材とか
濡れたらアウト
気を使うなり 」

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自動車にフィルムを貼る際の注意点

 

 

TOP画像は以下のサイトからの素材で作成した。↓

可視光線透過率70％以上

　これから暑くなる夏に向けて、日よけや紫外線対策の目的で
車にスモークシールドやUVカットフィルムを貼る考えの方も、
いらっしゃるかと思う。

これは別のブログでも綴ったが、後部座席には何を貼っても
交通違反にはならないが、フロントガラスと運転席側と助手席側の
サイドガラスに可視光線透過率70%以下のフィルムを貼ると
違反に、なるので注意されたい。

コレだけ！(^_^;)

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今日の〆の和歌を詠む【 短歌57577 】

「 自動車の
フロントガラス
フィルム貼り
七割以下は
違反なりけり 」

※　「 しゃ 」「 フィ 」で一拍【 1文字 】

紙の地図は回転させないと方向が読めない運転手

 

今はカーナビが有るけれど

　不肖この私めの本業は、しがないトラック運転手で
かれこれ11年以上、足掛け12年目に入っているが、
どうしても紙の地図帳だけは回さないと方向が読めない。

本当は職業柄「 gooブログお題 」は
「 好きな絵本は何ですか？ 」よりも、
コチラを優先させるべきだったのかもだが
この、お題は今気付いた（ 笑 ）

　最も私めの場合、現場に行くまでの大まかなルートは
紙の地図帳できめて、現場近くになってピンポイントで
探すときはカーナビと言った具合に使い分けている。

「 得意ですか？ 」と聞かれれば、本業なので
一般の方よりは読めるのだろうが、
もともとは苦手な分野であったのは事実。

でもまぁ、今は遠回りであっても目的地に付くまで
「 みぎいけひだりいけ 」と指図してくださる
カーナビゲーションシステムなるものが有るので、
読めなくても.....良くはないかな？　(^_^;)

今日の〆の和歌♪（ 短歌57577 ）

「 カーナビに
まかせてみよう
ホトトギス
有り得ない程
遠回りされ 」

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トラックドライバーは運転するだけが仕事なのか

 

まずは印象に強く残ったツイートからシェア

　先日、Twitterでトラック運転手を
されている同業者の方のツイートが
軽い反響を巻き起こしていた。

別に顔なじみでも知り合いでも無いが、
私めのフォロワー様がRTしていたので
知り得た情報である。↓　↓　↓

「 運ちゃんって運転するだけやろ 」
って同級生に言われた一言を
自分は、“一生忘れない。”

非常にムカついた一言。
そりゃ大手にお勤めの
サラリーマンさんとは違いますから〜。
すみませんねぇ〜。
そう思う人はそう思っときゃいいよ。

明日は徳山で積みの月着、品川区向け。
余裕あれば下道で頑張るぞい🤗

— 内〜免 (@8tP0X5BijBxNHOF) 2017年2月10日

　如何で、あろうか？

私めも、コレに関してはバンバン
＃RTしまくった経緯があるのだが、もしかしたら
「 運転するだけやろ 」と言い放った相手は
悪気はなく何の気なしに言った一言
なのかも知れないが、デリカシーは無いだろう。

　しかし、ここで私めが声を大にして
申し上げたいのは同業者として
「 許せない一言だ 」という事では無い。

運転するだけがトラック運転手じゃない

　ここで共有させて頂きたいのが、
この動画。↓

トラックのオイル交換オイルエレメント燃料フィルター交換作業、車両整備　truck car maintenance

　トラック運転手の仕事は車両整備のみでなく、
その他にも、やることは多岐に渡る。

主な日常業務を、この他に上げるなれば.....
「 運転日報の記入 」
「 新人教育 」
「 積荷の手積み、荷降ろし 」
「 上棟作業の手伝い 」
「 社内ミーティング 」
「 社内講習会 」
「 車両の安全点検 」
「 出発前と入庫前の点呼 」などなど。

　だから「 運転するだけやろ 」というのは“真実”では無い。

少なくとも「 運転するだけやろ 」と言い放った人は、
トラック運転手に限らず、ドライバー全般の「 実態 」を
知らない人間なのだろう。

　手前味噌で恐縮だが、運転手の実態の
一部が知りたい方は、当「 瓦版ブログ 」のサイドバーに
「 トラック運転手 」のカテゴリー欄が有るので、
そこの記事を流し読みして頂くだけでも、
理解が深まるものと思われるが。

今日の〆の和歌( 短歌57577 )

「 運転手
楽じゃないよね
同業者
体験すれば
分かるよきっと 」

※「 しゅ 」「 じゃ 」「 ぎょ 」「 しゃ 」「 っ 」で一拍。

	トラック野郎　御意見無用
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