今年一発目のコーティングはトラブル続き

こんばんちわ、

二日間寒さに晒されて瀕死のなっしぃです。

「脳が凍傷になってIQ２になる」

byカメラマンからアシスタントになった彼

ということで、宣言通り

本年一発目のコーティング、

最高気温3℃

最低気温－3℃

という頭沸いてる環境でやってきました( ＾ω＾ )

まぁやるって言ったの僕なんですが

2月でも開始時間は朝9時で変わりませんが

とりあえずドアの開口部みたいな

後から汚れが垂れてくるところを洗います

すすぎ中に砂利とか出てきたら気に入らないので

とりあえず足回り洗って、

高圧洗浄→プレウォッシュします

ディテーリングブラシ新しくなりました

でかい汚れを浮かせつつ、隙間の汚れを先にしばく

もう既に寒い

濯いで一度泡を落として、通常洗車しますが

冷てぇぇぇぇぇ！！！

手が真っ赤になる状態で

芯から冷える中やってきました

洗いながら定期的にミットを洗って

汚れを次に持ち越さない工夫をします

指は死ぬほど冷たいです

んで！

流したらざっとふきあげて、

鉄粉除去剤を噴霧器で全体に吹きかけます。

噴霧器は終わり際に継ぎ目が破裂して殉職しました

撮れ高～( ・д・)

職業柄鉄粉に晒されている&

普段鉄粉取りしないのもあって、

全体で反応がありました

反応した鉄粉をクレイパッドで回収します。

大小一つずつ使い分けていきます( ´ー`)

鉄粉除去剤を洗い流して

もう一回手洗い洗車して薬剤をしっかり落とします

今度はしっかり水気を取ります

い　つ　も　の

磨いていきます( ・`д・´)

今日はどんよりして薄暗いせいか、

傷が見えません( ´ﾟдﾟ)

狭いところは手磨きで対応！

無理にポリッシャーで頑張るのは無駄と気付く

磨き終わったらガラスコーティング塗って

カメラマン→アシスタントに昇格した

いつもの彼と二度拭き体制で仕上げます

ぬるーん

そしてここから2時間硬化させますが

この時点で15時。

風が冷たい…((( ；ﾟДﾟ)))



別作業(後日別記事で)

二時間後

トップコート塗った瞬間に凍りましたwwww

気温マイナスは無理だわ( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)

依頼主の同級生と相談した結果、

翌日持ち越し(車はこのまま一泊)となりました。

物理的に不可能なので

施工中断という初のパターン(愚か)

寒い寒い言いながら凍結リスク忘れてた(´Д｀)

凍結と言えばですね、

ホースアダプター破損(凍結)

蛇口の樹脂リング破断(凍結)

噴霧器破裂(劣化？)

エアブローバッテリー劣化(寒すぎて)

冬の間に色々息を引き取ってました

さて、長くなったので続きは次回。

ではまた。