今日N-BOXを磨くといったな…

また雨じゃねーか！！

鉄粉取りだけやりました

ジャリジャリがツルツルになりました

解りやすいのは洗車後の拭きあげの時

マイクロファイバーがプチプチひっかかったら

間違いなく鉄粉ついてます

磨きのフラストレーションを

浴室と洗面所にぶつけて本日終了しました

つらい

嫁のN-BOXでガラスコーティング実践予定

こんばんわ、なっしぃです。

今週末嫁のべしゃ雪でドチャクソ汚いN-BOXを

洗車して

鉄粉とって

水垢とって

三年分の傷、くすみをがっつり磨き倒し

ガラスの鱗を落とし

あわよくばガラスコーティングしたいと思います。

白とはいえ三年ちょい、

樹液や鳥糞に晒されたボディはお疲れです。

どこまでやれるか！

冬季休業でなまった腕をたたき起こします！

ではまた。

まぁ晴れたらの話だけどね。

スピーカー交換＋スピーカー配線引き回し＋デッドニング＋etc…

(サムネはイメージです)

こんばんはなっしぃです。

今日はリハビリをかねて以前ブログにも書いた

義弟の彼女さんの車(アルト)に

・フロントスピーカー交換

・リアスピーカー配線引き回し

・リアスピーカー取付

・デッドニング

・スモークフィルム施工

やってきました！

終始ハアハアいってる変態みたいだった。(息切れ)

写真もね、撮ったんですけど

掲載許可もらうの忘れた。

フロントはスピーカー交換と

ビニール引きちぎって外板のデッドニング

↓

内側制振材デッドニング＋SP背面に吸音材

↓

サービスホール塞ぎ＋スピーカー交換

↓

内張りに制振材施工

バァン！からドン！に開閉音が変わりました笑

しかしアルト、部品点数が少ないぜ…

ドアの制振施工がなかなか苦労しました。

貼っても貼っても板が響くんですよ…

かと言ってむやみやたらに貼りまくったらいい

って訳でもないので、

ひたすらノックしながら一番効果的なポイントに

ローラーでゴリゴリ張り付けしました。

自分の車こんな丁寧にやらんわ。( ´∀`)

そしてリアドアなんですが、びっくりしました

まず

窓ガラスの開閉がくるくるハンドル。

触ったのじいちゃんの車以来やで？？

はずし方は調べたら出てきましたが、ピンが

なんていうか見えてるけど届かなくてですね

内張り剥がし3本突っ込んでやっと外れました(

スペーサー？目隠しカバー？のおかげで

最高にやりにくかったです。強敵。

んで、二つ目のびっくりポイント

スピーカーの配線すらない。

内張りのスピーカー部分を覗き込むと、

ビニールが見えます。

防水ビニールでがっつり覆われてました。

潔し。

こちらはBピラーまで配線が来ているので、

配線接続して蛇腹通せばOK。

純正のハーネスでも良かったんですが、

別にハーネスなくても対して代わりませんし

ハーネス代ケチってもいいか！ということで

中古スピーカーについてる使わない配線をリサイクル

※リサイクル=ぶった切って端子圧着

リアドアは必要最低限のデッドニングで済ませました

そもそもの元配線が超細いので、

そこまでやってもなぁ…ということで

彼女さんの了承の元手抜きあっさり目で終了。

フロント・リア共に

中古カロッツェリアスピーカーに

新品カロッツェリアMDFバッフルで取付。

今までいくつ割ったか忘れましたが

今回はしっかり割れる寸前で固定しました笑

本業の経験が活きてるぜ…

スピーカーの音だしチェックして、

内張りをフロントだけ戻します。

何故ならフィルムがあるから。

因みに超苦手です。

アルファードで大失敗した教訓を活かし、

しっかり内張りを剥がしてトライ。

やっぱりはめ殺しの窓ガラスに四苦八苦しました。

5回くらいしきり直してなんとかそれなりに。

二度とやんねぇよ！！( ；∀；)

リアウィンドウも分割タイプでしたが、

はめ殺しよりは楽に貼れました。

熱線のコネクタ部分切り抜くの吐きそうでした。

なんなんあいつ…クソ邪魔やんorz

多分2、3日で気泡とシワが出てくるので

また来週頑張って誤魔化します( T∀T)

やっぱりメニューにフィルムは追加出来ねぇな！！

なんならアルファードのフィルムしわしわだしな！！

写真がなく殺風景なブログになっちゃいましたが

本日の施工は財務省(妻)が噛んでいるので、

部品代も施工代も全部妻の裁量で

全部妻のところに行きました。

すごくたのしかったです　なしだ

彼女さん、

「悪いんで何か買ってきますよ～！」

「1マックで」といいかけて燃料をお願いしました。

燃料=コカ・コーラです

明日から仕事復帰、燃料大事。

今時こんなええ子おる！？おじさん感激。

という作業ブログでした！

ではまた。

ガラスコーティング価格設定！

こんばんわなっしぃです。

肺炎も一段落、だがしかし息切れがしんどい。

調べれば調べるほどI amオミクロンなんだが？？？

まぁ流行りにのったということで(いらない)

昨晩はなかなかの勢いで降ったようですが、

朝になってみたらたいして降ってないという。

満足そうな二号

一号もご満悦

私もリハビリで家外に出ましたが、

まぶしいやら息切れするやらで速攻巣に帰りました

さて、タイトルの件ですが、

ガラスコーティングの価格設定が出来ました。

ガラスコーティング(ボディ)

ポリマーコーティング(ホイール)
鉄粉除去&水垢・小傷除去&トップコート込
S3 22,000円
S2 24,000円
S1 28,000円
M 35,000円
M2 45,000円
L　 58,000円
LL　70,000円

工程
洗車

■洗車機ぶちこんでから来ていただきます。
↓
鉄粉除去

■ボディのザラザラの原因の鉄粉を

薬剤と粘着パッドで除去します。
↓
脱脂洗車

■ガラスコーティングは油分を嫌うため、

専用の脱脂シャンプーを使い手洗いします。

↓

ふきあげ

■水分が残るとコーティングに支障が出るため、

ブロアーを使いながらきっちりふきあげます。

↓

下地剤施工&水垢除去＋小傷除去

■専用の下地剤を施工します。

軽い水垢や傷は下地剤施工時に除去が可能です。

手塗りとポリッシャー施工があります。

(傷や水垢が目立つ場合はポリッシャー施工)

ドア開口部やトランク開口部なども

ガラスコーティング範囲に含まれます！※

※代表自宅での施工に限ります。

塗布した場合硬化の間ドア・トランクが閉められないので防犯上の都合となります
↓
ガラスコーティング施工

■ガラスコーティングを塗布、ふきあげます。
パネル毎に塗布→拭き上げを行います。

↓
硬化時間(2～3時間)

■僕の休憩時間

待ち時間でホイールコーティングを施工します。

天候や気温にもよりますが、

最短2時間で硬化が完了します。
↓
トップコート

■ガラスコーティングの弱点である無機物の汚れ

に対処するため、強撥水性のコーティングを

上乗せします。ゴキブリみたいな艶が出ます。

従来施工しているポリマーコートとは別です。

こちらも1パネル毎に塗布→拭き上げます。

↓

完了

こちらボディ状態が悪くない場合。

具体的には、

新車や研磨施工済のお車はほぼ該当、

傷があっても洗車傷程度なら大体こちらです。

水垢も軽傷なら下地施工で落とせます。

じゃあ重研磨は？

ガラスコーティング(ボディ)

ポリマーコーティング(ホイール)
鉄粉除去&水垢除去&重研磨&トップコート込
S3 28,000円
S2 35,000円
S1 40,000円
M 48,000円
M2 55,000円
L　 68,000円
LL 88,000円

工程
洗車

■洗車機にぶちこんできて下さい
↓
鉄粉除去

■通常と同様なので割愛
↓
洗車

■鉄粉除去剤がボディに残るとシミの原因になる為

一度洗浄します。また、この状態で研磨メニューを

現車を見ながら頭の中で決定します。

舌打ちが入る場合があります( ´∀`)

↓

研磨

■ポリッシャーで磨き上げていきます。

水垢は薬剤を使用して落とすか、

磨いて落とすか状況に応じて対処します。

↓

脱脂洗車
■研磨で発生したコンパウンド(研磨剤)

の粉末を落としながら、コーティングの定着の為に脱脂します。

以降は通常洗車と変わりません。

↓
下地剤施工
↓
ガラスコーティング施工
↓
硬化時間(2～3時間)
↓
トップコート
↓
完了

どちらにせよ１日仕事です。

また、溶剤がかなり高額な上失敗出来ない為

料金もかなり高めに設定しました。

ガラスコーティングなら破格だけど。

ガラスコーティングについてのQ&Aを

ひとつ前の記事で掲載しましたので、

興味のある方はそちらもどうぞ。

ではまた。

ガラスコーティングQ&A

ガラスコーティングの施工についてQ&A

Q、耐久期間は？

A、ノーメンテで一年、

半年に一回メンテで3年となります。

ガラスコーティングではなくトップコートを

定期的に施工することで、ガラスの苦手な

無機物汚れを防ぎ長持ちさせます。

Q、メンテナンス料金は？

A、洗車→ふきあげ→水垢除去→

トップコート再施工なので、

車体サイズ別に下記料金を頂きます。

S3 4,000円
S2 5,000円
S1 6,000円
M 7,000円
M2 8,000円
L　 9,500円
LL 12,000円

Q、メンテナンス高くね？

A、うるせぇな薬剤自体が業者用の為、

トップコートも強烈な性能と原価です。

市販の簡易コート剤でも代用が可能なので、

ご自身でメンテナンス可能です。

艶と撥水にやられたわぁ～な人はご依頼下さい。

Q、自分でコーティングやワックス重ねていい？

A、簡易コーティングを重ねて頂くのはOKです。

但しワックス等の石油系のコートはガラスコーティングの寿命を縮める場合があります。

Q、重ね塗りして欲しい！

A、ガラスコーティングは3層まで重ねられます。

但し以下の制約があります。

・重ね塗りには最低一週間の期間をあけます。

・重ね塗りしても耐久期間がそのまま倍にはならず、　艶と防汚性が上がりますが3年半程度です。

・コーティングも劣化しない訳ではないので、

3年経過時に一度ガラス皮膜を削り落とし、

再施工するのをお勧めします。

つまりぶっちゃけた話がコスパ悪いです。

Q、洗車は水洗いでいい？

A、ダメだよ？

よくガラスコーティングしたら水洗車でOK！とか

謳ってますよね。

あれ実は()書きの文字が隠れてまして

「(砂やホコリ汚れは流した上で)(精製)水洗いでOK」

が本当の話。

洗車の際のシャンプーの泡は潤滑と汚れを浮かせて落とす役割があります。

水とスポンジや水コースの洗車機に予洗い無しに

突っ込んだら、

そりゃあ汚れでヤスリがけするのと一緒ですわ。

んで、水道水にはミネラルが含まれる為

「洗車機ぶちこんでふきあげサボってOK！」

とか思ってると一瞬で水垢だらけになります。

精製水、又は純水と呼ばれるO2(水)そのものなら

ミネラルを含まない為水垢にはなりませんが。

Q、何それめんどくさ！

コーティングしたら楽になるんじゃないの？

A、定期的にキレイにするのが楽になるだけで

ズボラな管理でいいとは一言も言ってません😃

楽したいからガラスコーティングは間違いです。

定期的に洗う手間が減って、キレイにしたらちゃんとキレイになる　のがガラスコーティングです。

最低3ヶ月ないし汚れが目立ってきたなーって時に

洗車機にかちこんで、軽くふきあげしてくれたら

全然大丈夫です。

ノーメンテ＋洗車サボりでキレイになるなんて

そんなコーティングあったら速攻やってます

　

Q、ポリマーコートとガラスコーティング、

どっちがいいの？

A、ポリマーコートは

「定期的に洗車を頼みたい(自分ではやらない)」

「とりあえず試してみたい」

「ディーラーコーティングがなんかくたびれてきた」

そんな方々にお勧めします。

もちろんこっちの方が安いのと、

ガラスの油膜除去&撥水コースや、

車内清掃と組み合わせて１日で出来たりしますので、

とりあえずまるっとお任せ！な時も

こっちがお勧めです。

ガラスコーティングは、

「自分で洗ってるけどもっと艶が欲しい！」

「長く乗るからなるべく綺麗を維持したい！」

「新車の綺麗さを保ちたい！」

「とりあえず高い方で」

そんな方々にお勧めします。

とりあえず高い方って言った人には説教のオプションが自動で付きます。やったね。

価格はもちろん高くなりますし、

車内清掃などは同日組み合わせが出来ません。

が、ポリマーコートとは異なり完全なガラスの膜を

作りますので、完全上位互換になります。

但し前述の通り定期的な洗車＋メンテナンスを

前提としています。金額とメンテが敷居高いかな…

Q、やりたいけど高い…

A、記載価格は定価です。

ボディの状態がよければその分手間が減りますし、

普段からご依頼頂いていれば多少なら頑張ります。

状態が極端に悪けりゃ逆に価格マシマシにするぞ

Q、コーティング施工された現物が見たい！

A、アルファードをどうぞ。水かけて遊んでいいです

Q、薬剤の販売はしてる？

A、提携時に転売禁止制約を結んでいるので不可。

申し訳ありませんがご理解下さい。

市販の簡易コート剤なんかは普通に教えられます。

Q、コーティングにムラあるやんけ！

A、速攻で修正に伺います！！すみません！

施工後は立会確認をお願いしていますが、

万が一塗り忘れやふきあげの見落としがあった場合はすぐご連絡をお願いします。

とりあえずこんな感じ？

他にも質問があればお気軽にどうぞ。