児島へ買い物に

本日は、午前中、娘たちのピアノ発表会を見に行き、午後から、児島方面へ、釣り関係の買い物に。
主な目的は、亀仙で、係留用品を購入すること。
事情を話し、店の人にいろいろアドバイスして貰い、ロープは１２ｍｍで下から２番目のランクの物を８０ｍ、プラ滑車、俵を購入した。シャックルなんかは、必要であれば、後で購入することに。
まずは、組んでみなければよ～わからん。
県の桟橋なら、設備が整っている思いきや、予想外の、出費。困ったもんじゃ。

帰りに、釣具の松○へ。明日の鯛釣行の仕掛けを購入。
ミミイカ仕掛けのサビキは、予約となってました。
聴くと、ハリスの繋ぎがあまく、すっぽ抜けることが有るということで、直しているとのこと。それを知って買うならどうぞということで、１枚購入。
明日、試そうかな。それから、オリジナル鯛ラバも購入。

明日は、ボ～覚悟で、でぇさんと下津井へストイックな釣行へ行くで～。
鯛釣るぞ～

朝マズメに近場へ釣行

本日は、イクデーさん所属のアマチュア無線クラブの集まりで、焼肉をするということで、そこに、キスを持ち込むため、５時ごろから出港。
朝マズメなら、釣れるだろうということで、昨年釣れた近場のポイントへ懲りもせず、行ったが、全然釣れない。見れば、底引きが、細かく網を引いています。
あれが、やっぱ原因かな？　
しかたがないので、更に近場の底引きの入れない底の荒いポイントへ行くと、少し釣れて、やっと土産になるぐらいになった。
他のボートは、アンカー打って、ママカリ釣ってましたね。
結構、コンスタントに釣れてましたね。
焼肉が１０時開始ということで、捌く時間を逆算して、８時４５分納竿。
ちょっと、物足りなかったけど、これ以上は、暑くなりそうなので、あっさり切り上げるのもよかったかも。

釣果はこれ↓　キスもなんか笠岡の方が、活性ありそう。


４５００回転で、トリム調整してみたけど、目立って、速度の変化はなし。
多少、スタンのスプレーに違いが有りそう。
燃料の方は、○○諸島から○水島あたりを回って帰ってきて、見た目約15リットルの消費ぐらいかな～。あまり、トリムアップするとキャビテーション起こしそうで、怖い。

海の日の釣行

本日は、海の日ということで、あつ姫、イクデーさん、私の昨日のメンバーで、笠岡へ釣行。
マダコを釣りたいということで、いつもの実績のあるポイントへ行くが、反応なし。あつ姫もいるので、蛸は無理と考え、その後、まったりと、キス釣りへ。

のどかです。こんな、ユース泊まってみたいな。

クルーザーが係留されてるけど、えびぶく丸も横付けして、食事でもしたいですな～。ま～その沖を通過できるだけでも、よしとしましょう。

あつ姫もキスなら釣ります。


その後、朝の蛸ポイントへ行くと、ヒロッサンがいました。
釣況は、よくないとのこと。
ということで、そこより更に、東のポイントで、蛸とキスをやるが、だめで、そうこうしていると、ボートの前に設置していたパラソルを飛ばし、前の席が、灼熱地獄に。てことで、１１時ごろ納竿。撤収。釣果はこれ↓



今日は、エンジン４５００～４８００回してましたが、２２～２３ノットで、走れたのはいいんだけど、帰り、大島の東で２５リッターのタンクが空に。
なんか、燃費が悪いぞ。やっぱ、Ｆ７０が正解だったのかな～。
ま～分かりませんが。

もう少し、チルトの高さ上げた方がよいみたい。調整必要かも。

高梁川スポーツフェスティバル

本日　あつ姫、イクデーさんと私の３人で、高梁川スポーツフェスティバルへ参加。
まず、ジェットスキー、ウインドサーフィン、ウエイクボード、カヤック、バスフィッシングの各スポーツの説明が、それぞれの担当者からあり、デモ走行、バス釣りのキャストのデモなどがあった。
ジェットは、オ○ボーの人、ウエイクボードは、いつも玉島港でやってる人みたい。中四国で優勝したこともある人で、回転技など決めてかっこよかったですな。

次に、体験ということで、カヤックに乗った。

カヤックは、いつ乗っても楽しい。高梁川のど真ん中まで行けて、気持ちえかった。

後、バスボート試乗

マーキュリーの１１５馬力が付いた本格的なバスボートだ。
スピードは、大体１００キロでるそうだが、今日は水面が荒れているということで、約９０キロ（約４８ノット）出していた。
すごいスピードだ。ジェットも真っ青の速さ。
すご～い。楽し～い。

後、ワーム作りして、バスロッドなんかもらって、焼きそば食べて、昼前には、帰った。　これで、ただなんで、儲けた儲けた。

アワー１０時間経過で、初回点検

本日、初回点検で、エンジンオイルとギアオイルの交換がされた。

まず、エンジンオイル交換編はこれだ。
流石プロ　慎重にオイルレベルを見ている。多過ぎてもだめとのこと。

次に、ギアオイル交換編は、これだ。
これも、慎重に行われている。


ビルジの件もみてもらったけど、この程度なら気にしなくて、よいみたい。
原因は、ガンネルのリベット周辺の隙間やらから少々水が入ったりし、最終的に、舟底へ流れるようになっているとのこと。そのような、水が長年にわたり溜まっている可能性がある。舟底に穴が開いているようなものでは、ないとのこと。
ちなみに、この船には、ドレンプラグはないそうな。
デッキスカッパも後部にしかなく、開けてもおそらく前の方にある少々の水は、取れないと思うとのこと。
ま～専門家が言うじゃから、気にせんでえんじゃろ～。しかし、なんか、長年の水取る方法ないかな。
その後、試運転し、４，５００回転で、２２ノットをマーク。
意外に、ぶっ飛びのスピードは、出ないもんじゃな。
ま～２０ノット出れば問題ないけどね。巡航は、４５００～４８００ぐらいとのこと。

次回は、１年または１００時間で点検すればよいとのこと。