はい
ヒデチンです
今季の冬は寒いらしいです
出来れば12月12日以降に寒くなって欲しいです
でも12月12日、YSLは熱いでしょうか(笑)
皆さんの熱い走りで?1年を締めくくればと思っております
さてさて、先日、納車させて頂きましたセレナちゃんですが
納車1週間後お戻りになられまして
エンジンが某アメリカバイクのようになっているとの事です
1気筒点火してない感じでしょうか?
早速調べてみたところ、コイルの不調が感じられまして
ですが、某アノエンジンは、インマニが上を通っておりまして
まぁ、骨が折れる作業です
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プラグも交換です
純正もイリジウムです。流石にアノ構造でしたら、10万キロくらい走ってからの作業にして欲しいですね
某先駆者の方々でも、簡単、難しい、手間が掛かると色々と書かれてまして
結構、何本とボルト外してみたり、配線をよけて見たりと
ブツブツ独り言を言いながらの作業でした
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もう、外したくないので、ネットの安いパーツでなくNGKを装着です
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ガスケットの硬いこと硬いこと
2度目は簡単でしょうと思いたいですが
2度目はあるでしょうか?
弊社のお客様も25乗りさんは殆どいらっしゃらなくなりました
エンジン始動後症状は見受けられません
無事、明日、納車できそうです
それでは今日も安全運転で
ヒデチンです
今季の冬は寒いらしいです
出来れば12月12日以降に寒くなって欲しいです
でも12月12日、YSLは熱いでしょうか(笑)
皆さんの熱い走りで?1年を締めくくればと思っております
さてさて、先日、納車させて頂きましたセレナちゃんですが
納車1週間後お戻りになられまして
エンジンが某アメリカバイクのようになっているとの事です
1気筒点火してない感じでしょうか?
早速調べてみたところ、コイルの不調が感じられまして
ですが、某アノエンジンは、インマニが上を通っておりまして
まぁ、骨が折れる作業です
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プラグも交換です
純正もイリジウムです。流石にアノ構造でしたら、10万キロくらい走ってからの作業にして欲しいですね
某先駆者の方々でも、簡単、難しい、手間が掛かると色々と書かれてまして
結構、何本とボルト外してみたり、配線をよけて見たりと
ブツブツ独り言を言いながらの作業でした
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もう、外したくないので、ネットの安いパーツでなくNGKを装着です
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ガスケットの硬いこと硬いこと
2度目は簡単でしょうと思いたいですが
2度目はあるでしょうか?
弊社のお客様も25乗りさんは殆どいらっしゃらなくなりました
エンジン始動後症状は見受けられません
無事、明日、納車できそうです
それでは今日も安全運転で