DA62V エブリィバン クラッチ重い

はい

ヒデチンです

今年はいつから休もうか？

悩んでますが、だいたい土壇場でワタワタしてそうな気がします

ただ、気がかりなのは昨日の体重計・・・・。

正月前に太ってしまったことです（泣）

今更ダイエット・・・。

また来年の目標が「体重減」になりそうです。


さてさて、先月にクラッチが重いんだよねぇ～と言われて

お車自体も、オークションで購入されたようで、ワイヤー調整しても、グリスアップしても

賞状は変わらなくてッてなことで、数週間経ちまして、お電話が・・・。

クラッチアウトです・・・。

とのご連絡

クラッチとカバーの交換だけにしようかと言われましたが

一応、周辺パーツの交換もご提案させていただきまして

提案内容のパーツも交換させていただきまして

クラッチカバーの固着が強いこと強いこと

外れた瞬間ドバーっと



清掃もそこそこの時間を要しまして

まぁまぁのカスでございます



見事なまでのクラッチです

とにかく内部の汚れが多くて



清掃後、一応心配な箇所はお客様にご連絡して

承諾を得て組付けまして・・・。



レリーズベアリングの裏にはこんもりと（汗）

しかも、レリーズベアリングがこれもまたメーカー欠品でてんやわんやと

土壇場で少し離れた部品商さんでハッケン！！

遊びに来てくださった、OさんFさんに「今から取りに行くので店閉めます（汗）」と

ご迷惑をおかけしまして

部品商さんも閉店間際２分前に到着

無事、装着いたしまして

ビックリするほど軽くなりました・・・・。

って言うか、正規に戻りまして・・・。

無事納車の運びとなりました

それでは今日も安全運転で

Z12 キューブ ベルト鳴き

はい

ヒデチンです

生憎の雨ですね

いよいよ１２月に入りましたね

会社の税金が今日までの納付期限でしたので

支払ってきました。

もうすでにですが１４期目です。

個人事業からスタートが2004ですから来年で１６年目になります

色々ありましたし今後も色々とあるでしょうが、感謝して働きたいと思います



さてさて、補機ベルトが鳴くので見て欲しいとのご連絡です。

色々と問診をさせていただきまして

アイドラープーリーは新品に交換

ベルトは交換

色々確認していくと、ウォーターポンプ？かなぁ～

なんて思いながら作業スタート

聞いた当初は「オートテンショナー」なんて伺っていましたが

残念。アジャストボルトの調整式でございます

勿論、ヒヤリングでは織り込みで聞いております。

さぁさぁ、ではではベルトを緩めて・・・・。

て・・・。

アジャストボルトが見つからない

調べると、オルタの下らへんにあるとの事

下から触っても感触が得られなかったので

こうなりゃ、しっかり目視できるまで！！

ってな事で、バンパーを外してしまいましょう



※作業は自己責任で

うん。しっかり見えますが・・・・。

何か？・・・・・。



ん？どうなってるの？

アジャストボルトもプーラーのボルトも１３ｍｍです

アジャストボルトが折れそうな雰囲気でしたので、プーリー側からアクセス



お～

そんなバナナ

お客様に写真を確認していただき、先ずはこちらの部品交換からスタートです

どうやら、知人に作業を委託されたようですが、どこでどうなったかはヒデチン知りません

どうなって、こうなったかは推測できますが

そしたら残念。

アジャストボルトが、今週に入荷しない

まさかのメーカー欠品です

暫くお預かりですね

こちらの交換で治るとは思うのですが、

交換後スタートラインですとお伝えです

スタート直後にゴールを願いたいですね

それでは今日も安全運転で