雨なので(4日目)

天気は良くない予報は知っていましたが
やっぱり良くなかった本気な雨降り。
てなわけで立ち寄り先は
次回に先送りと言う事で帰ります。

さて帰りますか

雨に煙る姫路城

山陽～阪神で帰ります

途中、明石の山岡家でブランチラーメン

西九条駅で旧名の西大阪線を見る

旅呑み

姫路おでんと熱燗で心地よくいい感じです。
あとヒネポンも頼んでイロイロ堪能しました。

生姜醤油を作って食します

お任せ盛です

ヒネ鶏ポン酢略してヒネポン

２本目追加

駅下で財布にやさしかった

素麺やっぱり揖保乃糸

こちら津山の昼ごはん

未乗区間(3日目)

松江から鳥取まで特急でワープ
鳥取からは未乗区間を完乗区間の旅。
因美線～若桜鉄道に寄って姫新線。

松江駅で復刻塗装の「やくも」

白黒にしたら昭和っぽい？

若桜鉄道は線内の歴史的施設が
一括で国の登録有形文化財に登録されている
珍しい例だそうです。

若桜鉄道 若桜駅

WT3001「八頭」

車内がレトロ調でまとめられています
デザインはお馴染み水戸岡鋭治氏によるもの

郡家で下車して智頭へ向かいます。
やって来たのは智頭急行車の２両編成。
鳥取～智頭間は特急路線なので気持ちよく走ります。
智頭から東津山までは再び１両編成に
因美線完乗で東津山駅で下車。
乗換合間に近くにある大阪王将の天津飯で
腹を満たします。旨かった。

郡家～智頭間 HOT3500形

智頭～東津山間 お行儀悪いですが(笑)

東津山駅

東津山からは2009年に災害で乗れなかった
姫新線未乗区間の旅。
やって来た列車は１両編成でしたが
学校帰りの生徒が乗っていて中々の盛況。
ロングシートの空いてるところに座ります。
終点、佐用までソコソコの乗車率
降りた人たちはそのまま智頭急行線ホームへ

佐用行き

上月駅 車では訪問済でしたが乗車通過はお初

左：姫新線(奥が津山方)
右：智頭急行線(奥が上郡方)

佐用駅

佐用から姫路へ
やって来たのはパンタなしの関空快速に
見えてしまったキハ１２７系
久しぶりの大型車でしかも２両編成。
車内は２＋１の阪和線仕様。
運転系統は
上月・佐用～播磨新宮～姫路で区分け
ICOCAで分けていると思われます。
なので播磨新宮で乗り換えしますが
同じ組成できたので混むこともなく
姫路に到着。ミッション終了です。

キハ１２７系

姫新線ステッカー

新幹線側は初めて降りて見た

分水界

高速道路などを駆使し、ヒョーゴスラビアに密入国ｗ
丹波市氷上町の気軽に見ることができる
分水界(分水嶺)「石生(いそう)の水分れ」を訪問。
日本海側は水門で閉塞してました。
水における「大人の事情」かなぁ？と勝手解釈？
資料館は改装中で閉館中だったのは残念。

案内板

分水界
直行が瀬戸内海、右折が日本海

分水界の近影

案内板

資料館は休館中

帰りは下道プラプラ鉄分補給ｗ

特急 こうのとり

丹波路快速

ひねポン

播州名物の焼き鶏「ひねぽん」
噛めば噛むほど味が出る酒の肴。
例えたら「するめ」とか「さいぼし」かなぁ？
結構歯ごたえあります。なので旨いですｗ

△松亀屋

△お持ち帰り

△盛付けるだけｗ

プラプラドライブがてらの「ご訪問」でした。
往復200km(143JPY／L 10km)阪高2,600円（往復）
ひねポン580JPY

五色塚古墳

雨上がりの午後、五色塚古墳へ電車で
各駅停車でブラブラと散歩。
快速電車や貨物列車にバンバン抜かれる。
ロングシート１時間ナカナカ乗りごたえあり。

△各駅停車の旅

△五色塚古墳

△後円部を望む

△前方部に立つ

△古墳全景

△霞ヶ丘駅（最寄駅）

△帰りは山陽電車と阪神電車

野島断層

平成７年１月１７日に発生した未曾有の災害。
活断層が動いた痕跡が目に見える形で残る地域の一部を
保存した北淡震災記念公園を訪問しました。

△明石海峡大橋を通過

△北淡震災記念公園

△野島断層保存館

△野島断層

△奥側が隆起し右へずれました

△隆起とずれ

△地層断面から見る

△手前の塀が左へ１．２ｍ移動

世界遺産と子午線

ぶらぶらお出かけ目指すは、世界遺産の姫路城。
１０年ぶりの訪問。駅前広場や商店街も再開発で様変わり。

入城券売場で整理券を購入し、百間廊下を見学し
天守閣に登って下りて
運動してカロリー消費…したつもり(笑)

登った天守から下界（笑）を見ると
攻め手がうじゃうじゃ来てましたよ。

△姫路駅

△世界遺産姫路城

△攻め込む足軽たち

△姫路市営モノレール大将軍跡

大阪に素直に戻るもつまらない。
電車や国道でよく見る風景・・・
明石の子午線天文台に寄り道～
東経１３５度子午線はココか！！って
なんか感動しているおっさんでした。

△明石市立天文科学館

△これが子午線なのだ

△子午線を通過する電車

山陰本線とカニカニ（一日目）

山陰本線完乗とカニカニの旅。
いったん起点の京都駅まで移動し旅のスタート。
目的地である浜坂温泉郷の七釜温泉に到着。

かけ流しの温泉でくつろいだ後は、タグ付きの
蟹尽くしに舌鼓。カニ雑炊で〆て一日目が終了。

△京都駅から出発

△モーターパラグライダー

△浜坂駅

△カニ祭り♪

有馬温泉

泊まりにするとめっちゃ高級イメージの有馬温泉。
３連休だと＠＠びっくり価格ｗだろう多分～
てなわけで、日帰り温泉にしました。
今回「かけ流し」の湯をチョイス。
かんぽ有馬の「金の湯」に、つかりに行きました。

阪神高速３号＞３１号＞７号とのんびり走って
かんぽの宿「有馬」に到着～
鉄分多いショッパイ温泉「金の湯」でのんびり過ごします。

△白川ＰＡ

△かんぽの宿「有馬」



△ちょっと紅葉狩り

日本のへそ（西脇市）

昼ご飯済ませてから買い物に兵庫県西脇市へ
（取扱店がここしかなかったのだｗ）
アイテムをゲットした後は少し時間があったので
日本のへそ・・・経度緯度交差点を訪問。
東西南北の端はいろいろ行ったけど真ん中？は初めてｗ

△日本へそ公園駅

△へそ画像（１）

△へそ画像（２）

△へそ案内

折角なので新型

昨日に続いて暖かな雪のほとんどない日本海。
朝風呂してから付近を散策し、朝ごはんをモグモグ。

土産物を頂いて、大阪に向け出発です。
香住＞城崎温泉はローカル列車。駅に着くたびに（数駅ですが）
地元民以外に発泡スチロールを持った旅人たちが
どっさり乗ってきて、仕事行くときのラッシュ並みでした。
（管理人も発泡スチロールは持っていないが旅人です）

△朝の散策

△香住駅

城崎温泉からは折角なので２８７系で京都まで乗車。
福知山で乗り換えてもよかったんですが・・・
単純にめんどくさかったので京都まで乗車したというのが理由。
慌てることもないですし。

△２８７系特急「きのさき」

△きのさき　京都行き

京都に到着した後は、チケットレスで「はるか」で天王寺着。
今晩は、選挙開票を見ながら頂いた土産物を頂きます。

日本海の味覚

特急「はまかぜ」に乗って、香住へ～

△特急「はまかぜ」登場

△３時間かけて香住に到着

￥＠＠￥カニのフルコース￥＠＠￥　
今回、セコガニ付きのプランにしました。
・・・で、セコガニですが厚さ共にデカい＠＠。仲居さんに聞けば
これが地元でつつくサイズとの事。確かに脚身食べやすい。
ミソも内も外も格別です。

△セコガニ

水揚げ漁港の保証タグ付き、刺身、焼いて、鍋・・・他イロイロで
たらふく、美味しく頂きました。も～動けん・・・

△タグ付きズワイガニ

△香住鶴です

城崎界隈

一風呂浴びて朝ごはん
バスで日和山海岸にある城崎マリンワールドへ
セイウチ・・・めっちゃでっかいぞ～！！
何だかんだとショーがたくさんあって愉しみました。

△日和山海岸

△くつろぐセイウチ

△イルカ・アシカショー

△セイウチも登場

城崎温泉に再び戻って帰阪です。
もと来た道を戻ってもよかったんですが、あえて播但線経由で
特急「はまかぜ」に乗ることにしました。
ノンビリと揺られながら居眠りしながら・・・

△田植えも始まったようです

△見慣れた電車が・・・もうすぐ到着

△特急「はまかぜ」

ノンビリと一泊二日の城崎の旅もファイナルです。

外湯巡り

ちょっと温泉でも行こうか・・・
炭酸せんべいやサイダーで有名な温泉もあるけれども
城崎温泉に行くことにしました。

早朝自宅を出発し、新大阪から「北近畿」から名前を変えた
「こうのとり」で一路、城崎温泉へ～

△新大阪駅

△特急「こうのとり」１８３系

城崎温泉は基本的に外湯めぐり
最近は温泉を引いた内風呂の旅館もあるようですが、
やっぱり、それぞれの外湯ならではの風情を愉しむのが
良いでしょう～

宿は１５時からなのでその間、ブラブラと温泉街を散策したり大師山を登って
汗かいて、準備万端（なんのこっちゃ＾＾；）でチェックイン

△城崎温泉駅

△大師山から温泉街を望む

宿に荷物（たいして無いが）を置いてから下駄をつっかけて外湯めぐり
二湯を巡って帰ってから晩ごはん。
その後は、食後の散策と一風呂浴びて夜が更ける～

△城崎の夜