遺構めぐりなど(前編)

シカの声で目覚めて
朝風呂した後は湖畔を散歩
朝ごはんをしっかりとって
寄り道しながら空港へ向かいます

湖畔へ

シカと遭遇

しっかりと朝ごはん

別海町鉄道記念館
標津線廃止から35年

館内資料展示

光進駅跡

上春別駅跡

計根別方面へ車を走らせ
旧陸軍計根別第一飛行場跡にある
１号有蓋掩体(掩体壕)を見学

１号有蓋掩体

こちらも有蓋掩体

昼ごはんに山岡家で期間限定など
飛行機に乗るのでニンニクは自粛

ラーメン山岡家

阿寒湖畔で呑むｗ

投宿先は源泉かけ流しの民宿
お湯の温度は水で埋めて良しとの事
そのままだと45度以上らしい

持込公認でキンキングラス貸与

ホッケのホクホクには参りました

〆のゴハンはセルフで食べきり

阿寒湖畔の月夜は更けてゆく

表裏の摩周湖など

朝風呂してご飯食べてフルチャージ
10年ぶりの摩周湖など訪問です
・・・で前日までの日焼けですが
なんだろう？焼けてるけれど痛くない
これも温泉の効能か？知らんけどｗ

しっかし、
ここまでアブがすごいとは思わなんだ
とは言うものの・・・
アブの生息域に勝手に行ったので
虫たちからしたら｢おめーら｣でしょうな

幻想的な｢神の子池｣

裏摩周展望台から望む

摩周第三展望台

摩周第一展望台

暑いのでソフトクリームをいただく

標茶付近で鉄分補給した後は
双湖台からペンケトーを望み
今日の宿の阿寒湖温泉へ

標茶付近

標茶駅の三角屋根

駅近傍の｢どこでもドア｣

牧草ロール落ちてた

双湖台からのペンケトー

温泉ホテルごはん

宿に到着
早速、美肌の湯につかってリフレッシュ
風呂上がりは
サッポロと硫黄山で買った蒸タマゴで0次会
時間参りましたので食事会場へ
美味しくいただき呑みました
〆のゴハンと汁物がセルフなのが良かった
ほしい分だけ食せるのが良い
おひつドンは苦手なので・・・

蒸タマゴ広告

風呂上がりの0次会

温泉ホテルごはん

釧路のお酒｢福司｣ウマッ

〆のゴハンは欲しい分だけ

川湯温泉

4時に起床でも2度寝ｗ
しっかりと朝ご飯をいただき出発
標津～根北～斜里～川湯のルート

根室標津駅跡のターンテーブル遺構
綺麗に整備されＳＬまで展示してる＠＠；
天空への道～第一幾品川橋梁（越川橋梁）
そして斜里に向かい天に続く道へ

焼きサンマ美味しかった

根室標津駅跡のターンテーブル遺構

天空への道
　今日も陽炎が立つくらい暑かった

シカでした

第一幾品川橋梁（越川橋梁）

ロールがあちこちにありましたね

スタート地点に到着

天に続く道

いわゆる観光地も巡りましたが
待ちもなく混むこともなくすんなりと
斜里から一路、川湯温泉へ向かう途中の
硫黄山へ暑いのに熱いところへ行って汗だくに
そのまま川湯温泉へ向かい投宿＆ひとっ風呂

硫黄山

噴火口

でっかい錦糸卵

川湯温泉

花咲ガニ

旬の花咲ガニをいただきます
真っ赤に茹で上がったカニを黙々と
味が濃いのでお酒がすすみます

今宵の膳

お宿名物ウニの茶わん蒸し

花咲ガニをいただきます

黙々とさばいていました

う～ん旨い

川崎ー羽田ー中標津

酷暑なのでゆるく過ごします
川崎出立の前に立喰師でコロッケ
外に出ると暑いので屋内ブラブラ

京急川崎駅

関東では標準のコロッケそば
　堅仕様らしく最後まで溶けない＠＠；

鉄分補給

羽田にてセルフ携行品預かり

中標津空港到着
レンタカーを借りて出発すると
空黒く濁り大粒の雨が降る・・・

中標津空港到着～

搭乗機 Airbus A321-272N
機体記号「JA142A」
エアバスに乗るのは
スターフライヤー以来かも

・・・で根室

根室駅

根室本線終端

幻の橋２０２３

09年・※10年・14年・※18年・22年と訪問の
幻の橋と言われるタウシュベツ橋梁間近へ
５年ぶりに訪問することができました
※は現地訪問それ以外は展望台から
当ブログ｢タウシュベツ｣で検索されたし

｢道の駅かみしほろ｣にて鍵を受取り
現地到着～長靴履いてステッキもっていざ参る

悠々と舞う

流木の脇を歩きます

ダム底に降り立ち大雪山系を望む

タウシュベツ橋梁

人物対比です

時間(とき)とともに姿が変わりゆく橋

リスがいました

ミズバショウの群生

ダート道行きも帰りも慎重に運転です

対岸展望台からも望みました

幻の橋を堪能して北見市へ
2017年2月訪問時に泊まったホテルが
焼肉を推していたので今回も焼肉一択で臨みました
ラムやマトン＆行者ニンニクが旨かった

いざジンギスカン(焼肉)

ウマウマヤバヤバです
北見の夜が更けてゆくのでした

ウロウロ徘徊

ぬかびら温泉から・・・
タウシュベツを対岸から眺め
紋別～興部～雄武とオホーツクを走破し
名寄を経て今晩の投宿先の士別へ

タウシュベツ橋りょう

十勝三股の機関庫廃屋

紋別にあるカニのオブジェ

興部のライダーハウスは閉鎖中

サクラもボチボチと

興浜線の未成区間

同じく上から望む

上名寄駅跡

キマロキ編成

北国博物館でミニ展示

ぬかびら温泉

苫小牧港から北海道に上陸した関西ナンバーは
山岡家～落合～幾寅～狩勝峠～新得～然別と
距離は200キロほど時々スマホ圏外を走り
今宵は、ぬかびら温泉に泊まります
タウシュベツのゲート鍵は取れなかったので
あすは展望台から望むとしましょう

山岡家の派生ブランドは初めて

落合駅付近 2016年の台風被害で運休中
自然に還りつつあります

映画の舞台にもなった幾寅駅

北海道拓殖鉄道 鹿追駅跡にある
自社発注の8620形　国鉄機と同型

スマホ圏外の然別付近走行中に遭遇
「シカでした」

幻の橋再訪(６日目)

2010年に「幻の橋」を若さゆえの徒歩訪問ｗ
今回は十勝西部森林管理署にて立入許可証を
貸与していただき車で訪問しました。
徒歩訪問の時は湖面は氷結していましたが
今回は雪はなく長靴履いて橋のたもとまで接近。
風化が進んでいるとのことですが敢えて
手を加えず自然の成り行きに任せているようです。

△大雪山系はまだ雪に覆われる

△タウシュベツ橋梁 全景

△橋梁端部

△水没と露出を繰返し風化が進む

△不思議な風景

△今回は車で

タウシュベツ訪問後は、
六花亭でティータイム＆帯広競馬場にある地産ショップで購入
ばん馬グッズや隣の池田町ワインを購入

△六花亭本店

△さくさくパイ

△帯広競馬場

△ばん馬の蹄鉄（めっさでかい）

白滝再び(５日目－１)

2015年12月30日に「白滝まつり」と称して
雪中行軍した訳ですがいずれも
2016年3月のダイヤ改正で廃駅となり詰所転用を
残し解体されました。
今回の北海道訪問の旅程に加え再訪しました。

△下白滝駅 2016-03-26下白滝信号場に

△旧白滝駅 2016-03-26廃止 10月解体

△白滝駅 現存

△上白滝駅 2016-03-26廃止 6月解体

以降は訪問以前に廃駅となった施設を訪問。

△奥白滝駅 2001-07-01奥白滝信号場に

△中越駅 2001-07-01中越信号場に

白滝～上川間にあった各駅が廃駅となったので駅間が
約37キロとなりＪＲ在来線最長になりました。

バスの旅（２日目）

本日は道内でも寒い地域である
北見～陸別～池田をバスで走ります。
２００６年まで国鉄～ＪＲ～三セクと
鉄道が走っておりました。
バスに乗っている乗客数から考えると
廃止は「やむなし」と考える。

△北見駅でパリパリタオル

△バスで陸別へ

△陸別町でパリパリタオル

△道の駅

△陸別から池田へ向かいます

陸別～足寄～池田とバスで移動
池田でワインを買い求め宅急便手配。
池田から特急で札幌経由今宵の宿の旭川へ向かいます。

△旧足寄駅

△足寄＝松山千春

△池田町地元民ワインがあった

△札幌行き「スーパーおおぞら」

△札幌からは「スーパーカムイ」

△吹雪の旭川に到着

流氷と焼肉（１日目）

新千歳から女満別へ移動。
空港からは連絡バスで網走市内へ。
冬の観光名所である「流氷」を観に行きます。

【流氷観光】
この日は流氷が沖合に離れてしまい
北浜駅沿岸まで進出。
ポスターみたいなギチギチではなかったけれど
満喫しました。

△ＤＨＣ－８－４０２Ｑ　Ｄａｓｈ８（ＪＡ８５０Ａ）

△おーろら号

△まもなく流氷帯へ進入

△オホーツク流氷（１）

△オホーツク流氷（２）

△流氷と記念撮影(笑)

【北見焼肉】
流氷観光後は宿泊地である北見へ移動。
駅から宿に向かう途上あちこちに
「焼肉」と「ホルモン」の店があちらこちらに・・・
ホテルで聞けば、やはり「焼肉」がイチオシとのこと。
早速、目の前にあるお店に電話を入れてディナーします。

△ビールとその仲間たちｗ

△タマネギ、牛ホルモン、牛サガリ

△ラムロースジンギスカン
　（２人前食べてしまったｗ）

△炭火でジュジュジュ(^^♪

白滝まつり（２日目）

来年のダイヤ改正で廃駅となる
下白滝・旧白滝・上白滝と残る白滝を
徒歩でコンプリートする雪中行軍を立案。
国道沿いにあるとはいえ一つ間違うと
装備や食糧があっても八甲田山状態になります。

△網走駅　右が石北本線、左が旧湧網線跡

午前６時、－９度の網走を出発し２時間後
丸瀬布に到着。ここから下白滝まで９キロ
さすがに無理なので、文明の利器を使用します。
北海道ルールとして利器の利用においては営業しているかの
事前確認は必須です。（特に年末年始＆豊富町で学習済）

△丸瀬布駅に到着のオホーツク２号

幸いにして、晴天に恵まれ国道も車の通行量が少なく
下白滝＞旧白滝＞白滝＞上白滝と約１４キロを踏破。
予想以上に早く行軍できたため長めの休憩も取ることができ
上白滝の最終列車に無事乗車。
白滝の雪中行軍したのは、自分くらいでしょう多分ｗ

【下白滝駅】９：１０出発

△下白滝駅

△下白滝を通過する列車

△命名発祥の地ですが接近は叶わず

【旧白滝駅】１０:１５到着

△旧白滝駅

△旧白滝駅構内

△旧白滝に接近するオホーツク１号

【白滝駅】１２：００到着
この駅は残ります。少し疲れが出てきてました。
約１時間休憩です・・・で、ザックのサイドに入れてた
ペットボトルは見事にシャーベット状になってました。

△シャーベット

△白滝駅

△白滝を通過するオホーツク３号

【上白滝駅】１４：２５到着
到着時点で誰もいません。
最終時刻が近づくにつれ滞留人員８名になりましたわ。
・・・で最終的にマイナス１５度だったりする。

△上白滝駅

△時刻表

△１７時前の気温

△最終列車が来ました

のんべんだらりと旭川まで乗って白滝ミッション達成ｗ

△旭川駅

行軍における装備の反省点も多々出たので、
次回やるかはわかりませんが生かそうと思います。