断面図比較。
ＤｏｏとＰＺの画像。
ＰＺのエンジンマウント、これだけ中心に近づいたのに…。
排気系では４スト、重心位置に貢献していますが。
この画像は０８Nytro。部分的ですが合わせて付けて置きます。
２ストと４スト、基本的なエンジンの大きさなのですね。
重量も公表値１９８ｋｇ。
来シーズン、世界で戦えるマシン造り、ＹＡＭＡＨＡはどう考えているのだろう。
ＲＥＶ－ＸＰ ２００８ Ｓ . . . 本文を読む
【ＵＳＡ ＹＡＭＡＨＡ ０８モデルラインナップ】
ＵＳＡサイトの０８モデルNytroの画像には実に興味深いものが沢山アップされている。特にエンジンまわりを一枚一枚皮を剥ぐように取り払って内部を見せる画像数はかなり充実している。よほどの自信を持っているためか・・？
価格も１万ドルを超えマウンテン１５３インチのリバース付きモデルで１０．５９９ドル。０７モデルの３気筒１６２インチが９．１９９ドルだったか . . . 本文を読む
０８Ｎｅｗモデル、新機軸はあるのか。
Venture Multi Purpose のシャーシーフレームに RSVector の３気筒エンジンを搭載する。しかしこれはすでにＷＰＳＡ参戦マシンで紹介されており、特別新しいことではない。
３気筒DOHCエンジンは電子制御化され、エレクトリックリバースが備わる。まあ、これも新しいことではない。
あるとすれば . . . 本文を読む
市中引き回しではないけど、コイン洗車場までひとっ走り。２台ともひさしぶりにエンジンかけてやって、回転ちょっぴり上げてやって。住宅地と違ってエンジン音をあまり気にしなくて良いのは助かる。
締めは道の駅でご飯。地元のお米を使った天丼６００円、美味しくて安い^^。
９日午前４時からＷ杯３位決定戦。以下にgoo情報を貼り付けました。この試合、日本の上川さんが主審を務めるんですね。なにが . . . 本文を読む
Ｍツアーの延期になった４月８日（土）、高原のランドに行ったら、明日の試乗会イベントの為、格納庫からNewモデルを次から次へ出している最中にばったり。すかさず写真を撮らせてもらいました。
ＲＸ－１、ＳＰともＦＯＸのエアショック。
ＰＺタンデムの後姿。
そういえば問題児さん、ＰＺのフロントショック締めてましたけど、試乗会当日の反応はいかがでしたか？
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ＭＫさんとＴＫのコメントですが記事投稿に替えさせていただきます。
07PZ (MK)
2006-03-31 09:54:17
私もちょっとだけコメント。
全体の第一印象は、アメリカンなデザインだな～と思った。が、実際に見ると、内臓にあわせてシェイプした結果がこのデザインで、それほど選択肢は無かったのではと思う。色は各人好みがあるから除外。
走らせた感想は、はじめは「う・・うん??」加 . . . 本文を読む
マウンテンばかり写真を撮って、試乗して。ベースとなる普通のＰＨＡＺＥＲがおろそかになりました。写真は２枚だけですが載せておきます。転転さんと問題児さんです。
ヤマハブルーと黒のコンビネーション。カラーリング、好感度大です。
モトクロッサー風シートがシャープな印象を強調しています。今までのがボテッとして見えます。
フットスペースのフックバーはいかにも実戦的な装備です。
分かった！ 問題児さ . . . 本文を読む
フェイザーマウンテンライト。第一印象は変だけどカッコイイ、だった。次にけっこう大きい。
実際に触ってみる。シート硬い。モトクロスバイクそのものだ。フロントを持ち上げる。重量物のエンジンが中央寄りに配置されているので持ち上げられる。次にリアを持ち上げる。サスペンションのストロークがたっぷりと深く、エンドバーが高い位置にあるが軽い。
完全なスタンディングポジション。
座っても０５RS Vector . . . 本文を読む
今日は溜飲を下げました。日本野球、世界一おめでとうございます。野球にとってはシーズン前のこの時期、こんなにエキサイティングなＴＶ観戦は記憶にありませんでした。まだまだ興奮冷めやらぬ状況ではありますが、この件については先輩諸氏の記事に到底およびも尽きませんので自分の世界に戻ってまいります。
スケルトンボディ。ヤマハがプライベーターにポリカーボネートカウルを供給し始めれば必ず塗装せずに使う方がいると . . . 本文を読む
こちらはＵＳ仕様のVenture Lite(ベンチャーライト）。タンデムシート、エレクトリックリバースを装備しトラックは１６×１４４×１．２５、RX-1Mountain並みの幅広キャタを履く。価格はＵＳ＄７７９９、日本では税込み１１４７,６５０円。若干の装備の違いはあるにせよ、PhazerやPhazer Mountain Liteに比べ割高感が大きい。
日本仕様にはフロントに大型バンパーと
スキ . . . 本文を読む