フリップアップ機構付プロアクションプラス リアサスペンション。ギアをリバースに入れたときトラックの後端がアップする機構はベンチャーTFにも付いており、今年ベンチャーTFを購入した友人によればちょっと新雪、深雪になるとほとんど使い物にならないとコメントをもらっていた。しかし、昨日のTFでのツアーではマイルドなエンジン特性と相まってスムーズにバックすることができ、RSベクターMtとの違いをはっきり認識できた。
VKのトラックは156×20×1.25とさらにロング&ワイドになり、雪の状態にもよるが使いやすくなっているように思える。
VKのトラックは156×20×1.25とさらにロング&ワイドになり、雪の状態にもよるが使いやすくなっているように思える。