「運転免許証・・・物語」

７月１８日、きょうは曇りときどき小雨の予報です
台風５号が北上しているようで・・・近畿地方にはどうなんでしょう

ボチボチ梅雨明けの声が聞こえてきます
台風一過で梅雨が明けるといいのですがね

きょうのタイトルは「運転免許証物語」です
私も高齢者の仲間ですから
「免許証の返納」・・・が目の前にチラチラ迫ってきます
昭和３１年（１９５６）４月２６日に取得しましたから
今年で６３年間も所持していることになります


その間は無事故できましたが
一時停止違反で１度だけ罰金を払った経験があります

私が免許証をもらった頃は
今の自動車学校などはなく、小さな自動車運転練習所で運転技術を身につけ
運転免許試験場で法規、工学の筆記試験を受け合格した者だけが
運転技術の試験を受け、１次２次共に合格すると初めて免許証がもらえます
当時の平均合格率は受験して５回目でやっと合格・・・が常でした
私は幸いにして２回目で合格することができました

その頃は
中型とか大型の区別はなく、また１種とか２種の区別もありませんでした
免許の種類は
小型、普通、二輪、三輪、けん引、特殊・・・くらいだったと思います

私は普通免許を持っていましたので、今で言うと大型自動車第２種免許になります
観光バスや路線バスを運転する資格はあるのですが
そういったところに就職しなかったので２種の必要はありませんでした
ただ、大型のトラックや観光バス、路線バスを販売する会社にいましたから
大型免許の必要はありました

大型車を販売する会社に就職したころは通称・ボンネット型トラックとか
ボンネット型バスとかいう前にエンジンがあり運転席から突き出た形でしたが
今は運転席が１番前にあるキャブオーバータイプに変わりました

就職した当時は西日本にはまだ高速道路がなく
神戸から名古屋まで走るには
神戸～（国道２号線）～西宮～（１７１号線）～京都～（１号線）～大津～草津～
土山～鈴鹿峠～四日市～名古屋
と、全て一般道を時速５０ｋｍくらいでしか走れなかったので
神戸～名古屋間で５時間から６時間かかってました
また草津～鈴鹿峠～四日市間は舗装されてない地道でした
因みに
名神高速道路の開通は昭和４０年（１９６５）７月１日
東名高速道路の開通は昭和４４年（１９６９）５月２６日　でした

運転免許証から随分横道に反れてしまいましたが
私もそろそろ～免許証返納の時期が迫ってきた感じです
いつまでもこのマーク


をつけて走っているわけにもいきませんねぇ
今の免許証は８３まで有効ですが
その時には返納するようにしたいものです
この歳になってからＴＶや新聞に載るようなことだけは避けたいものです